Wersja do druku
witam
moze ktorys z kolegow kiedys zastanawial jak przerobic prepustnice, rozstaw na kolektor ssacy bedzie pasowac przepustnica od m30. Kwestia ciegien ktore bedzie pruszac 1 linka do ogarniecia. Pytam czy ktos to robil moze? a dla zastanowienia, gdzie sie wkleci wtedy czujnikamia od przepustnic w zwyklej przeciez jest.
Po pierwsze, jeżeli chcesz zostać przy Motronicu z M70, musisz zmierzyć, czy sygnał z czujnika potencjometrycznego dla przepustnic z M70 i M30 daje taki sam zakres rezystancji, powiedzmy dla takiego samego kątowego odchyłu przepustnic. Oczywiście przepustnice w M30 mają większą powierzchnię, więc będzie ok, ważne, żeby nie były mniejsze.
Jeżeli będą różne, to ja bym się zastanowić nad przerobieniem tych z M70 na sterowane linką, widziałem taki setup kiedyś.
Przedewszystkim w emlu jest odwrotna charakterystyka jak przy zwyczajnym tpsie bmw. do tego zakres to nie 0-5v jak w zwyklej przepustnicy a 1-4v. Przechodzilem z przeszczepieniem calosci eml z m30 do innego zastosowania i takie byly roznice. w m70 na 99% jest tak samo.
kolego Bartku....opoiwedz szerzej na temat przeobienia przepustow na linki? z checia zobacze co dalej...zawsze ten ohm ;-) opor = upru przy przerobkach heh,,,,,to rozwiazanie byloby super aby przerobic ori przepusty na linki,,,daj jakiegos ilnka lub c i jak opowiedz,,pzdrawiam i dziekuje bardzo
Zrobienie tego będzie więcej kosztowało niż naprawa ori. Dajcie sobie z tym spokój.
Seban ma rację, im więcej modyfikacji, tym większe koszta.
Tutaj masz na przykład setup z manualnymi ze stajni GM
http://forums.haltech.com/viewtopic.php?f=23&t=9279
Cały czas myślę o tym swapie jaki chcę zrobić i faktycznie prościej będzie chyba zrobić to na lince i jakiś aftermarketowy sterownik silnika, bawić się z tymi wszystkimi sterownikami razy dwa, licznikiem to faktycznie może być kupa roboty.
Co to, wszechwiedzacy i nieomylny troll nie wie ze M70 odpala sie na 2 przepsutnicach i wiazce z M20B25?
A skąd mam to wiedzieć, nie bawiłem się jeszcze w takie przeróbki. Ale dzięki za info, myślę, że będzie pomocne. Chciałem się pozbyć nadmiernej elektroniki, zostanie mi dodatkowe M70 w tym roku i chciałbym je wykorzystać w przyszłym.Cytat:
Zamieszczone przez langstreckeE32
Co prawda w tym układzie zostają dwa sterowniki od M20, ale przynajmniej eliminuje się EML i elektroniczne przepustnice.
Tak wlasnie jest.Cytat:
Zamieszczone przez ttrol
A prosze Cie bardzo.Cytat:
Zamieszczone przez ttrol
Niech ten przyklad posluzy do tego zeby pokazac ze nawet gdy zyjesz w przeswiadczeniu ze w danym temacie wiesz juz WSZYSTKO, wszystko masz ogarniete i nikt nie wie lepiej, ZAWSZE znajdzie sie ktos kto ma cale twoje rozeznanie w jednym palcu, a poziom wiedzy mial polapany 10 lat temu.
Tyle.
Skromność i arogancja - poziom ULTIMATECytat:
Zamieszczone przez langstreckeE32
kolego ja mialem taki zapal ze....przelozylem cala instalacje elektryczna od 7 ;-) do kanta....a licznik od 7 pieknie wkomponowalem w deche, jedyne co dopasowywalem do wlaczniki pod instalacje, jest kupa roboty ale frajda nie do ogarniecia
...c nie znaczy ze silnik ktory mial dwa lata postoju,,,grymasi troche
skonczy sie na tym ze bede zmuszony kupic od kolegow...tak:
- 2 przepustnice
- 2 czujniki [te montowane w dekle kolektorw ssacych]
- 2 przeplywomierze
ehhh
latwiej zrobic trike z m70,,,niz kanta 3-5-0
edytuj posty zamiast pisać jedno pod drugim!!!