Wersja do druku
Witam .
Piszę z takowym problemem gdyż od jakiego¶ czasu zmagam się z moim przepływomierzem ( klapkowy.) Moje auto na tym przepływomierzu nie trzyma jałowych obrotów i generalnie kiepsko jeĽdzi. Podmieniali¶my z koleg± przepływomierze o tych samych numerach i auto chodziło jak bajka. Klapki poruszaja się tak samo naci±gi sprężyn też takie same. Jednak jest różnica w pracy silnika. Prosił bym o pomoc.
Pozdrawiam Kamil.
Skoro podmieniali¶cie przepływomierze i auto chodziło jak bajka, to chyba jest już odpowiedĽ... Oczekujesz instrukcji naprawy przepływki czy szukasz nowej???
Pozdrawiam.
Bardziej poszukuje naprawy b±dz regeneracji.
To raczej nikłe szanse... kiedy¶ rozbierałem przepływkę po wybuchach gazu bo zacinała ale nikomu nie polecam, no i nigdy już nie będzie taka jak kiedy¶, więc albo pewna używka bez LPG, nowa z ASO - kosmiczne ceny, albo przerobić na termiczn± (s± tematy na forum). BTW to przepływka chyba się nie powinna ot tak zepsuć... Masz LPG?Cytat:
Zamieszczone przez kyky7er
Mam LPG. Przepływke termiczn± też mam. Na lpg auto chodzi ładnie natomiast na BP strasznie kuleje.
A jakie masz LPG? sekwencja czy na ¶rubkę?
sekwencja stag 300
To może pompa paliwa siada?? Nie zalewasz tyle ile trzeba i silnik na pocz±tku pracuje a pompa ma słabe chłodzenie (chłodzona paliwem) i się powoli kończy jej żywot??
Ta opcja napewno odpada. Ponieważ dbam o to aby zawsze było 25l
W sumie nie pomy¶lałem, skoro podmieniali¶cie przepływki to było ok więc nie powinno być problemów z pomp±, sory.
No to wina tylko po stronie przepływki...
Ciężko kupić drug± przepływkę do m30 ?
Pewn± i niezagazowan± w dobrym stanie ciężko...Cytat:
Zamieszczone przez Grey21
A nowa ? jaka cena orientacyjnie ?
http://allegro.pl/bmw-e32-e34-przepl...945565217.html
ten gosc ma sprawdzone i sprawne,