Padła elektronika, albo zegary nie wiem co się dzieje

Witam, Mój silnik M62 4,4 litra. Dzisiaj po wymianie wachacza, zaczeły dziać mi się dziwne rzeczy z samochodem. A mianowicie, zaczeło wzrastać spalanie na 100, ale to drastycznie podczas jazdy, zwiekszalo się o 1 litr na 10 sekund i osiągneło poziom 39,5 litra na 100. Następnie ilość kilometrów spadała na komputerze, po czym wzrastala, bo paliwo tak szybko nie spadalo ze wskaźnika. No i obrotomierz zaczął świrować jakieś takie podskoki sobie robi wskazówka nie znaczne. Dodam że przy wymianie wachacza użyto szliferki do ścięcia jednej śruby w kole z prawej strony z tyłu, tam gdzie nad kołem jest akumulator.
Pomożcie nie wiem od czego zacząć, próbowałem zresestować kompa przez odłączenie aku, a to go nie resetuje.
Wolne Obroty silnika stały się też nierówne i zaczął chodzić na 800 obrotach zamiast na 550.
Może on faktycznie zaczął palić to 40 litrów tak nagle, ale co może być tego przyczyną?

Witaj kolego , tak jak opisales to raczej kompa nie zresetujesz , ja tez na poczatku w swojej naiwnosci tak sadzilem . Zdejmij klemy z aku i je zewrzyj , jezeli kable sa za krótkie to urzyj kawalka kabla , wlacz swiatla - niech sie rozladuja kondensatory i spokojnie idz na piwo ;-) PAMIETAJ aku ma byc nie podlaczone !!! Bo sobie bidy dopiero narobisz ... Ja zastosowalem ta metode ( wyczytane na forum ) nie pamietam czy na tym -dziala napewno

ja podejrzewam ze moze tu miec znaczenie czujnik absu pewnie przy wymianie cos poruszali/ales i dlatego tak sie moze dziac ale najlepiej podjedz na diagnoze

Najlepiej diagnoza za pomocą komputera, ale biorąc pod uwagę jakąś ingerencję szlifierką można się spodziewać przeciętego kabla od czujnika ABS... Konsekwencje w ostatnim czasie dość często były opisywane na forum.

widze ze ten temat wariacji wskazań zegarow spalania i tak dlej to temat rzeka ja mam podobny problem w 730d i tez nagle spala nie pokazuje na 39,5 ale do tego nie działa pretkosciomierz, ekonomizer i licznik kilometrów. dajcie znać jak cos wykminicie wtym temacie.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Risorius

widze ze ten temat wariacji wskazań zegarow spalania i tak dlej to temat rzeka ja mam podobny problem w 730d i tez nagle spala nie pokazuje na 39,5 ale do tego nie działa pretkosciomierz, ekonomizer i licznik kilometrów. dajcie znać jak cos wykminicie wtym temacie.

---

Trzeba zacząć od początku - czy coś było z licznikiem kombinowane?

wszystko orginalne potwierdzone przez dwa ASO i cwaniaczków którzy rzeżbia takie auta
aha i na wyswietlaczu navi spalanie pokazuje 39.5 i zasięg paliwa zmienia sie jak w kalejdoskopie

mi się mocna wydaje że kolego masz rację, to może być ten czujnik od absu faktycznie, bo go wtedy ruszali bo przeskadzał w dojściu klucza, ale nie wiedziałem że będzie to miało wpływ na zegary, ponieważ kontrolka od abs/asc pali mi się już od dłuższego czasu ponieważ nie mam z przodu jednego czujnika który uszkodził mi się przy wymianie łożyska, ale skoro tak jak piszą tylnie czujniki liczą też obroty koła, to wtedy faktycznie może być to, i stąd te wariacje.

Witam.Kolego i co było rozwiązaniem tego problemu??Może jeszcze ktoś się z tym spotkał?Bo odkąd przymroziło też to mam.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Risorius

wszystko orginalne potwierdzone przez dwa ASO i cwaniaczków którzy rzeżbia takie auta
aha i na wyswietlaczu navi spalanie pokazuje 39.5 i zasięg paliwa zmienia sie jak w kalejdoskopie

---

Zmien czujnik w moscie i bedzie po klopocie ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez piasek2007

Witam, Mój silnik M62 4,4 litra. Dzisiaj po wymianie wachacza, zaczeły dziać mi się dziwne rzeczy z samochodem. A mianowicie, zaczeło wzrastać spalanie na 100, ale to drastycznie podczas jazdy, zwiekszalo się o 1 litr na 10 sekund i osiągneło poziom 39,5 litra na 100. Następnie ilość kilometrów spadała na komputerze, po czym wzrastala, bo paliwo tak szybko nie spadalo ze wskaźnika. No i obrotomierz zaczął świrować jakieś takie podskoki sobie robi wskazówka nie znaczne. Dodam że przy wymianie wachacza użyto szliferki do ścięcia jednej śruby w kole z prawej strony z tyłu, tam gdzie nad kołem jest akumulator.
Pomożcie nie wiem od czego zacząć, próbowałem zresestować kompa przez odłączenie aku, a to go nie resetuje.
Wolne Obroty silnika stały się też nierówne i zaczął chodzić na 800 obrotach zamiast na 550.
Może on faktycznie zaczął palić to 40 litrów tak nagle, ale co może być tego przyczyną?

---

To co opisujesz napewno nie ma bezposrednigo zwiazku z ABSem- raczej jakis blad DME, zegarow lub skoki napiec w instalacji auta czego dowodem jest wahajacy sie obrotomierz. E38 szlifierki sie nie boi ;)