Złe wieści w sprawie akcyzy

wiesci dobre, ale tylko dla tych, ktorzy planuja sprowadzenie wiekszych i drozszych aut. takich np. jak 7er.

http://biznes.onet.pl/0,1865902,wiadomosci.html

500 euro za każdy samochód
(IAR, tm/20.11.2008, godz. 06:18)
Dziennik "Polska" pisze, że kupowanie używanych 10-letnich aut za granicą przestanie się opłacać. Jak dowiedziała się gazeta, już w przyszłym roku dzisiejszą akcyzę, której wysokość zależy od pojemności silnika i ceny zakupu auta, zastąpi stały podatek wynoszący 500 euro.

Nad projektem pracuje komisja "Przyjazne państwo" kierowana przez Janusza Palikota. Przychylni mu są także posłowie PiS, którzy uważają, że wyeliminują w ten sposób oszustwa na granicy polegające na zaniżaniu wartości sprowadzanego samochodu. Wprowadzenie podatku ma także zapobiec importowi do Polski starych wyeksploatowanych aut, gdyż znacznie wzrosną jego koszty.

"Polska" pisze, że do pomysłu zlikwidowania akcyzy i zastąpienia jej stałą opłatą na razie z rezerwą podchodzi Ministerstwo Finansów. Są obawy, że zamiast przynieść większe wpływy do budżetu, skończy się na jeszcze mniejszych dochodach niż dziś, przez spadek liczby kupionych za granicą aut.

Więcej na ten temat - w dzienniku "Polska".

Nie będę przeklinał, ale wprowadzenie stałej opłaty (jak zwał tak zwał) akcyzowej w stałej wysokości 500€ będzie ograniczać swobodny przepływ towarów i usług miedzy państwami Unii. ;( Nie przejdzie - tak uważam. Nawet jeśli jakoś to wprowadzą to na niedługo. Dla mnie śmierdzi to kolejnym bublem. :/

Dla handlarzy napewno nie bedzie to przyjazna ustawa. Dla osób noszących się z zamiarem kupna samochodu o poj. ok 4l za 30k eur zmienia to diametralnie postać rzeczy.
Taki samochód po sprowadzeniu do kraju i ujszczenia wszystkich opłat z tym związanych takich jak akcyza będzie nasz kosztował ok 130000pln przy kursie 3,84
Natomiast w przypadku nowej stałej opłaty ten sam samochód wedłud tego samego kursu bedzie nas kosztował ok 118000zł
Różnica rośnie proporcjonalnie do wzrostu wartości samochodu.

wlasnie w szwecji taka jest oplata z tego co pamietam bo nigdy do szwecji nie sprowadzalem wrecz odwrotnie ze szwecji do polski.wedlug mnie przy duzych pojemnosciach tzn.powyzej 2000cm3 jest korzystne :)

Właśnie miałem wkleić tą informację :)
Cóż, spodziewałem się że lobbyści długo nie będą próżnować - zwłaszcza kiedy wskutek kryzysu zaczęło im się palić pod d***. :shoot:

Mnie również zastanawia, jak komisja "Przyjazne (??) państwo" zamierza obejść zasadę swobodnego przepływu towarów, itp.
Przypomnijmy sobie, że poprzednia akcyza narastająca wraz z wiekiem samochodu (do 60%) - została uchylona właśnie dlatego, że obowiązywała tylko dla aut sprowadzanych.
Obecna akcyza broni się dzięki temu - że jest płatna PRZY PIERWSZEJ REJESTRACJI, niezależnie od kraju pochodzenia.
No chyba że ten nowy podatek byłby płatny także od aut krajowych.

Z oceną co to dla nas oznacza na razie się wstrzymuję.
Jeżeli faktycznie weszłoby w tej wysokości i bez dodatkowych warunków (np. zakaz rejestracji aut starszych niż 10-letnie) to faktycznie nieźle.
Tylko że to dopiero pierwsze przebąknięcia, zanim to wejdzie - usłyszymy jeszcze z 10 wersji. :?

W ogóle piszą tam jeszcze o "oszustwach z zaniżaniem wartości". Przecież od paru miesięcy nie ma już za bardzo pola do tego. Więc cały ten artykuł jest jak dla mnie pisany przez jakiegoś ignoranta - tym bardziej trzeba czekać.

Dla mnie czyli osoby która na wiosne chce E65 to super wieści ale dla mnie jako dla osoby ktory handluje autami, juz raczej tylko krajówkami ale zdarzy sie sprowadzony to zła informacja - pisanie o złomach z zachodu jest czymś co doporwadza mnie do furi - przecież debil co to pisze chyba zakończył edukacje na rocznym matizie - wiele aut juz miałem, nawet bym nie zliczył, od maja chyba ze 30-40, wiem ze auto z niemiec bez zględu na wiek jest lepsze od krajówki ... jak ktoś w Polsce m auto za 500 EUR to z góry można założyć że go nie stać aby wydać 100 na naprawe, natomiast dla niemca to 1/10 czynszu wiec kein problem a u nas 1/10 polskiego czynszu (ok 500zł) to dla biednego tygodniówka na jedzenie!

Moze to nie ten post co trzeba ale to kolejny powód abym nie szedł na wybory - a sam na nich głosowałem:(

Tym razem gorsze wieści :mad:
[KLIK]
Wczytajcie się w fragment o "Rezerwie Solidarności Społecznej". Wygląda na to, że znów będziemy "solidarni" pieniędzmi przymusowo wyciągniętymi z naszych kieszeni. 8/

Najgorsze, że o ile poprzednia wiadomość (o 500 EUR) wygląda na jakąś kaczkę dziennikarską ("Dziennik dotarł do informacji...) - o tyle tym razem jest to deklaracja samego premiera - LIBERAŁA i WOLNORYNKOWCA Tuska.
Pakiet rozwiązań ma zostać uchwalony do końca grudnia - i zapwne będzie, bo "WOLNORYNKOWE" PO ma większość w sejmie...

Przynajmniej jedną kwestie w moim życiu to wyjaśnia - jak tylko dam rade i będę miał mozliwośc to spadam stąd - to raz, a dwa to ze moja osoba na wybory w tym kraju juz nie pójdzie...

Chyba Panowie mylicie pojęcia. Od 1 stycznia jest projekt ustawy mówiący że samochody o pojemności pow. 2.0 l mają być obciążone 18,6% akcyzy!

"Planowany jest też wzrost akcyzy na samochody osobowe, nowe i używane, produkowane w Polsce, importowane i sprowadzane z innych krajów UE o pojemności silnika powyżej 2 l. Akcyza wzrośnie z 13,6 proc. do 18,6 proc." - powiedział PAP Lisicki.

KLIK!

Cytat:

---

Zamieszczone przez aqwsxc

Chyba Panowie mylicie pojęcia. Od 1 stycznia jest projekt ustawy mówiący że samochody o pojemności pow. 2.0 l mają być obciążone 18,6% akcyzy!

---

Ale o tym to wiadomo dopiero od wczoraj -::

Cytat:

---

Zamieszczone przez aqwsxc

Chyba Panowie mylicie pojęcia. Od 1 stycznia jest projekt ustawy mówiący że samochody o pojemności pow. 2.0 l mają być obciążone 18,6% akcyzy!

---

No przecież właśnie o tym napisałem 4 posty wyżej...

Cytat:

---

Zamieszczone przez michal_5000

Cytat:

---

Zamieszczone przez aqwsxc

Chyba Panowie mylicie pojęcia. Od 1 stycznia jest projekt ustawy mówiący że samochody o pojemności pow. 2.0 l mają być obciążone 18,6% akcyzy!

---

No przecież właśnie o tym napisałem 4 posty wyżej...

---

czyms musza zalatac dziure po emeryturach pomostowych

Cytat:

---

Zamieszczone przez pan.boczek

czyms musza zalatac dziure po emeryturach pomostowych

---

A jest tak dlatego, że związki zawodowe maja za duży wpływ na rząd, a rząd w ten sposób ręcznie steruje rynkiem pracy. :x

Związki zawodowe to największy pasożyt na zdrowym ciele społeczeństwa.

Coś jeszcze w temacie: (ad. dyskusji na temat wzrostu akcyzy z 13 na 18%)
http://moto.onet.pl/1520374,2217,artykul.html

to w praktyce oznacza, ze auta w PL beda drozsze o 1/5.
no chyba, ze ktos zadowoli sie malolitrazowym autem o poj. 1,6 czy 1,8.

Cytat:

---

Zamieszczone przez pan.boczek

to w praktyce oznacza, ze auta w PL beda drozsze o 1/5.
no chyba, ze ktos zadowoli sie malolitrazowym autem o poj. 1,6 czy 1,8.

---

Haha .. Własnie sobie uswiadomiłem, że mając kiedyś felicję 1.3 i przesiadając sie na Escorta 1.8 byłem zachwycony, że to taki duży motor. Ehh..
Poszliśmy (7er) w pojemności i teraz auto poniżej 2.0 l jest juz małolitrażowe. ;D
FSM - Fabryka Samochodów Malolitrażowych w Bielsku produkowala Kaszelki. W tamtych czasach w polskich warunkach 125p to miał duży motor.

Koniec OT ;)

Wracajac do dyskusji to zastanawia mnie jeden fakt..
Mamy obecnie kryzys paliwowy i naprawde ciężko jest sprzedac auto pow. 2.0 l! Zastanawiam się więc czy wplywy będą takie jak założyli sobie rządzący?
Zwykli ludzie, nie majacy bzika motoryzacyjnego, nawet nie rozpatrują kupna samochodu z silnikiem większym niz 1.8 (no chyba, że 1.9 TDI :hah: )!

Cytat:

---

Zamieszczone przez radoshb

Cytat:

---

Zamieszczone przez pan.boczek

to w praktyce oznacza, ze auta w PL beda drozsze o 1/5.
no chyba, ze ktos zadowoli sie malolitrazowym autem o poj. 1,6 czy 1,8.

---

Haha .. Własnie sobie uswiadomiłem, że mając kiedyś felicję 1.3 i przesiadając sie na Escorta 1.8 byłem zachwycony, że to taki duży motor. Ehh..
Poszliśmy (7er) w pojemności i teraz auto poniżej 2.0 l jest juz małolitrażowe. ;D
FSM - Fabryka Samochodów Malolitrażowych w Bielsku produkowala Kaszelki. W tamtych czasach w polskich warunkach 125p to miał duży motor.

Koniec OT ;)

Wracajac do dyskusji to zastanawia mnie jeden fakt..
Mamy obecnie kryzys paliwowy i naprawde ciężko jest sprzedac auto pow. 2.0 l! Zastanawiam się więc czy wplywy będą takie jak założyli sobie rządzący?
Zwykli ludzie, nie majacy bzika motoryzacyjnego, nawet nie rozpatrują kupna samochodu z silnikiem większym niz 1.8 (no chyba, że 1.9 TDI :hah: )!

---

Dla mnie 3.0 lub 3.9 diesel w E38/9 to najekonomiczniejsze z możliwych do zakupu aut - mam na myśli to ze niczym slabszym juz sie niezbyt da jeździć :) Golf 1.4 mi jarał min. 10l więc o czym wogóle mowa ;)

Niestety ale dzis sejm zatwierdzil projekt budzetu wraz z podniesiona akcyza... :(
Cos mi sie wydaje ze za chwile bedzie kolejna sprawa w komisji europejskie i znowu cale zamieszanie z "pseudo-zwrotem" ktory jest jednym wielkim robieniem debila z obywatela... :(

Mnie najbadziej wku..ia jedna rzecz- CO ZAWINIL CZLOWIEK KTORY KUPIL SOBIE AUTO O POJ. POWIEDZMY 3.0L??
Co to wogole za chory podzial do 2L i powyzej?

Cytat:

---

Zamieszczone przez BOSS

Niestety ale dzis sejm zatwierdzil projekt budzetu wraz z podniesiona akcyza... :(
Cos mi sie wydaje ze za chwile bedzie kolejna sprawa w komisji europejskie i znowu cale zamieszanie z "pseudo-zwrotem" ktory jest jednym wielkim robieniem debila z obywatela... :(

Mnie najbadziej wku..ia jedna rzecz- CO ZAWINIL CZLOWIEK KTORY KUPIL SOBIE AUTO O POJ. POWIEDZMY 3.0L??
Co to wogole za chory podzial do 2L i powyzej?

---

90% kowalskich ma auta do 2.0 i 100% z nich uważa że auta z silnikiem pow 2.0 palą niewiadomo ile i takie to się montuje w autach dla bogatych - a ponieważ PiSowska zazdrość panuje w domu każdego kowalskiego to tez nikt za nami nie zapłacze a rząd będzi emiał jeszcze większe poparcie bo 90% Polaczków powie ze super, brac złodzieją bogaczą!