Wersja do druku
Witam,
dzisiaj rano spaliła się żarówka z prawej strony. Posiadam w aucie skrętny ksenon. Na lampie jest oznaczenie żarówki D1S, podana jakaś średnica i jakieś f....
Czy jest to jakaś specjalna żarówka do skrętnych ksenonów czy po prostu zwykła D1S ?
Żeby się dostać do żarówki, to muszę odkręcić filtr czy jest jakiś sposób na wymianę ?
Oryginalna żarówka ma 6000K czy 4300K ?
hej to pewnie to
http://allegro.pl/d1s-philips-xenon-...786405917.html
sprawdz tylko czy masz osramy albo philipsy
http://allegro.pl/xenon-ksenon-zarni...754825817.html
http://sklep.intercars.com.pl/#/dyna... E66) 745 i,Li
Tu masz wykaz żarówek do Twojego auta
zakładaj 4300k i wymień parami bo będzie różnica w kolorze i natężeniu świecenia
Nie wiem jak w polifcie ale u mnie obyło się bez odkręcania zderzaka żeby wymienić żarówki,
obawiam sie że u Ciebie trzeba bedzie zdjąć zderzak i lampe do przodu bo miejsca tem jest tyle co nic
Dzięki Adasio. Myślałem, że nie trzeba będzie ściągać zderzaka :-(
Zastanawiam się jeszcze czy to na pewno xenon bo komunikat jest taki /"Right low beam malfunction !" Please contact the nearest BMW center/ ?
Błąd oznacza - wadliwe działanie światła mijania prawego
Czyli żarnik xenon ?
No tak wychodzi,
a nie świeci Ci faktycznie jeden żarnik czy może postojówka albo ring z prawej?
Byłem teraz zapaliłem światła i ringi się świecą, lewy ksenon się świeci, drogowe się świecą i zapaliła się ta prawa ale takim dziwnym światłem, po chwili mrugała i zgasła.
Leć do sklepu po oba żarniki bo to THE END ich żywota :madgrin:
Kup i zakładaj i będzie znów malinka :bounce:
To dobrze, że to tylko żarniki, a nie przetwornica.
Z zakładaniem, to nie będzie tak prosto, bo tak jak pisałaś trzeba będzie ściągnąć zderzak, więc ja sam tego nie zrobię :-(
Zrobisz sam, ja sobie poradziłem kiedyś więc Ty też. Na forum są do tego instrukcje. Trzeba zdjąć lampy przeciwmgłowe, parktronic, poodkręcać wszystko, wyjąć reflektor i założyć wszystko.
O w mordę, oby xenony działały mi jak najdłużej bo kupić to jeszcze potrafię ale wymienić to już gorzej.....hehe
Oczywiście wymiana jest nie zbyt skomplikowana - tak jak wyżej napisał kolegaCytat:
Zamieszczone przez euro_tuned
Jedyna bariera jest "strach" - czy ja to potem poskładam, ale zewrzeć poślady i po świętach śrubokręt i obcęgi w dłoń i jazda
Żarówki wymienione :-). Przy okazji chciałem się Was zapytać jak można usunąć parującą się lampę. Paruje się po każdym myciu samochodu. W innych modelach, które miałem wcześniej również był ten problem ale jakoś się nie zagłębiałem. Czy reflektor ma jakieś filterki, które mogą być zapchane, czy coś innego jest do wymiany ?
Mam ten sam problem z parującą lampą... wygląda to tragicznie i dodatkowo obniża skuteczność oświetlenia, będę zmieniał ringi na LED i nie wiem czy nie rozebrać tego reflektora i położyć na stół do przebadania...
Znalazłem firmę w Krakowie, która zajmuje się między innymi uszczelnianiem reflektorów. Napisałem do nich, zobaczymy co odpiszą.
Przede wszystkim zapytaj o cenę tej usługi ;)
Napisałem prośbę o wycenę.
Żadna lampa w żadnym aucie nie jest w 100% szczelna bo musi mieć jakąś wentylacje
Jednak z kolei parowanie reflektorów nie powinno mieć miejsca
U mnie jedynie kiedy paruje lekko, to podczas mega ulewy czy śniegu po jeździe w takich warunkach bywa że występuje lekkie podparowanie ale znika wraz z ogrzaniem auta np w garażu, natomiast po myciu czy deszczu nic takiego miejsca nie ma
Adasio, po ulewach też nie paruje. Paruje po myciu na myjce bezdotykowej, po jakimś czasie para schodzi ale irytuje mnie to i nie chcę tak mieć. Gdzieś czytałem, że są jakieś odpowietrzenia czy filterki i one się lubią zatykać. Nie wiem czy tak jest akurat w "7", dlatego się zapytałem :-)
Cytat:
Zamieszczone przez zbijar
Po bardzo obfitej ulewie owszem zaparuje trochę jak już pisałem ale schodzi samoczynnie - szybciutko i nie zostaje ślad na dłuższy okres
po myjce czy to ciśnieniowej (karcher) czy ręcznym myciu gąbką, bo na szczoty nie jeżdżę, nie ma parowania najmniejszego
Na szczoty również nie jeżdżę. To jesteś szczęściarzem, że Ci nie paruje :-)