Wersja do druku
Witam.
W moim nabytku przyszedł czas na wymianę oleju i mam problem, ponieważ ani pod maską nie ma żadnej informacji ani poprzedni właściciel nie wie (albo ściemnia), jakim olejem zalany był silnik. Co teraz? Jakiego oleju nie powinienem użyć, żeby nie narozrabiać?
Osobiście polecam 0W40 Mobil New Life. Więcej info uzyskasz jak zerkniesz na podobne temat na forum. Są różne opinie. Jaki masz przebieg, który rocznik?
Rocznik 96 a przebieg zegarowy coś koło 350 tys. Ale jaki jest faktyczny, któż to wie.
To zalej Valvoline Max Life 5W40 i po kłopocie.
A jak jakiś idiota zalał go wcześniej mineralnym to systetyk raczej mi narozrabia dlatego pytam co zrobić, żeby nie zaszkodzić silnikowi bo chodzi póki co ok.
Masz dwie opcje, zostawić tak jak jest i żyć w niepewności, albo zmienić i wiedzieć co masz. Oczywiście zmienić na to co zalecają producenci (np. jak pisałem wyżej).
wlej specyfik z Liqui Moly Engine flush przed wymiana,
a pozniej zalej nowym 5w40 i gitara
Tak jak kolega wyżej mówi, zrób płukankę, zalej 5W40 i ciesz się jazdą.
:) mam ten sam problem w tym momencie,oleju jest stan, dość już jest ciemny i poprzedni właściciel mówił że trzeba by już po woli wymienić,kartki brak informacji co jest w silniku nie wiem... chce zmienić i też nie mieć problemu, co do wpisanych wyżej marek to nie wiem, zwykle byłem użytkownikiem castrola magnateca 10w40 .....autko z 1994 roku,przebieg ( wskazywany przez cyferblat ) 225 tyś
Olej i jego marka/producent to indywidualna sprawa.
Ważne, byś przed wlaniem zrobił płukanie i nalał taki jak wymagają producenci, a sama nazwa jest mało ważna, ważne by parametry techniczne były spełnione
ja np jeżdżę na Mobil1 i nigdy nie miałem żadnych kłopotów
Ja zrobiłem plukanke i zalalem valvoline max life 5W40 i śmiga wcześniej był jakiś castrol pół syntetyk wiadomo każdy ma swoje zdanie na ten temat oleju w intrnecie krąży masa artykułów od olejów ale kiedyś gdzieś przeczytałem ze najlepiej łac syntetyk cały czas do końca użytkowania pojazdu nie bawić sie w jakieś pół syntetyki a zwłaszcza w mineralny olej nie ważne jaki jest przebieg.
Coś mi mi się nie chce wierzyć aby nikt nie wiedział jaki jest olej.
Taki samochód powinien jeżdzić na syntetyku jak najdłużej,prawie że do "końca".
Jeśli zauważymy dość duże spalanie oleju powinniśmy przejść na półsyntetyk (10W-40)-marka oleju obojętna.
MINERALNY-CAŁKOWICIE NIEDOPUSZCZALNY!!!!!!!
Najbezpieczniej zrób płukankę półsyntetykiem, a potem taki zalej,bo na pewno nie zaszkodzi Twojemu silnikowi.
gdyby zrobić płukankę i zalać syntetyk 10w40? czy 5w40.....silnik chodzi dobrze ogólnie i kontroluję stan oleju bo mam auto nie długo i raczej nie pije ( lub minimalnie ) , wycieków brak...pomijam markę oleju itd
Ja do wszystkich silników benzynowych BMW lałem zawsze Castrola 10W60 i była gitara.
Teraz w 740iL również mam ten olej i nie planuje zmieniać na nic innego.
Cytat:
Zamieszczone przez nezu
możesz wlać przepału, taki masz i na taki zmienisz... a tak poważne to juz chyba każdy napisał co masz zrobić, wlej 5w40 i nie zastanawiaj sie, nie mysl i nie przejmuj sie, niewidzialem jeszcze aby nowy olej zaszkodził w takim silniki, nie ważne jaki, co do płukanki to możesz ale nie jest konieczne, miliony aut jezdzą i wymieniaja olej bez plukanek i tez jest dobrze
Ja proponuje przeczytać mój temat :D oto link: http://7er.pl/showthread.php/34066-M...-quot-w-m62b44 myślę że dowiesz się z niego wszystkiego.
Pozdrawiam