Brak mocy - burza mózgów potrzebna :)

Auto dzisiaj miało być odbierane z ACS w Raszynie - po dużej diagnostyce silnika.

Ale auto dalej nie jezdzi jak powinno. Lepiej, ale dalej nie tak.
Objawy: przy lekkiej nodze, toczy się poprawnie. Wcisnięcie gazu 2/3 i wyzej oznacza przydławienie i dopiero po momencie reakcję. A nawet jak juz niby leci na 100%, to nadal prędkościomierz nie nabiera jak powinien. Steptronic, 1 bieg, kontrola trakcji wył - gaz podłoga... nic się z kołami nie zadzieje.

Wiem, że takich wątków już było - ale odrobiłem pracę domową...
Remont był robiony po dłuuugiej diagnostyce i kopaniu p. Adama w tym silniku. Ponoć testowali wszystko (cisnienie paliwa, podmiana przepływki na inną, podmiana pompy paliwa, sond, zupełne zdjęcie wydechu, nowa odma, przepustnica i krokowy wyczyszczony, filtr paliwa nowy, komputer nie pokazuje nic w temacie). Wszystko to nic nie dawało.

No i... auto jezdzi lepiej, ale cos jest dalej nie jak należy po "remoncie"... Dodatkowo do powyzszej listy mam teraz nowe swiece, komp nie pokazuje nic w temacie.

P. Adam wygląda, że zaczyna się poddawać. a jeśli nie on - to nie wiem kto to ogarnie :)

Potrzebuję pomysłów.
Kolejny krok narazie: to zwalenie wydechu... tylko czy jazda bez wydechu pozwoli wykluczyć zatkane katalizatory? boje sie ze przez głupiejące sondy bedzie też źle.
Dalej - koncepcji brak, bo nie ma juz co wymieniać:) Z góry dzięki.

ja to mam taki pomysł że teraz oddaj auto na Targówek na Żyzną 5 :)

może kolega się już przyzwyczaił do mocy,jedz na hamownie i zobaczysz co wykresy powiedzą

Rozumiem, że tam na Żyznej dobry fachowiec stacjonuje? Potrzebował bym w sumie kogoś kto poświęci sporo czasu i przeanalizuje dane z kompa na żywo. Bo jeśli to nie wydechy to pewnie jakaś pierdoła, czujnik, ktory psuje mi humor :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez kal!ber

może kolega się już przyzwyczaił do mocy,jedz na hamownie i zobaczysz co wykresy powiedzą

---

nie przyzwyczaiłem się, bo walczę z tym już dłuuuugo :) poza tym - start z zatrzymanaia bez ESP powinien inaczej wyglądać - to jednoznaczny pomiar ;)

Witam mam ten sam problem, daj znac jak się z nim uporasz.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Lonkoc

Witam mam ten sam problem, daj znac jak się z nim uporasz.

---

coś już z nim robiłeś? może wykluczymy sobie wzajemnie ew. przyczyny :)

ABS/czujniki itp. wszystko sprawne?

Cytat:

---

Zamieszczone przez ratovnik

ABS/czujniki itp. wszystko sprawne?

---

a konktretniej? które? błędów związanych z ABS nie ma.

jest błąd dot czujnika poziomu oleju - nie ma związku. i poza tym nic. oczywiscie bedzie jeszcze raz komp podłączany

pokazywał mi ze silnik nie widzi prędkości obrotowej skrzyni i na tym pozostałem czujniki abs itp wszystko nowe ori wiec je wykluczam. I Do tego cięgle świeci mi sie kontrola trakcji nie da rady jej wyłączyć. Mechanik rozcinał mi przed kolektorami rury wiec może to coś z wydechem związane. Stało sie po tym jak wymieniałem szyny prowadzące rozrząd.

Nie jestem mechanikiem niestety ,aleee hmm, czujniki położenia wałka rozrządu,lewy prawy??filtr paliwa?Pozdrawiam i powodzenia.

Cytat:

---

Zamieszczone przez jimbo22

Rozumiem, że tam na Żyznej dobry fachowiec stacjonuje? Potrzebował bym w sumie kogoś kto poświęci sporo czasu i przeanalizuje dane z kompa na żywo. Bo jeśli to nie wydechy to pewnie jakaś pierdoła, czujnik, ktory psuje mi humor :)

---

tak - Krzysztof Seweryn, bardzo dobry jest i ma bardzo duże doswiadczenie w BMW , jest bardzo dokładny, wszystkie komputery BMW ma, terminy bardzo odległe jak u lekarza specjalisty, ale warto czekać

...miej na uwadze ze dużo czasu poświęcone kosztuje dużo pieniędzy ....taka oczywista oczywistość :-P

Cytat:

---

Zamieszczone przez S1 POLAK

Nie jestem mechanikiem niestety ,aleee hmm, czujniki położenia wałka rozrządu,lewy prawy??filtr paliwa?Pozdrawiam i powodzenia.

---

takie podstawy wykluczone w pierwszej kolejności, filtr nowy. szukam dalej.

Cytat:

---

Zamieszczone przez shebi

tak - Krzysztof Seweryn, bardzo dobry jest i ma bardzo duże doswiadczenie w BMW , jest bardzo dokładny, wszystkie komputery BMW ma, terminy bardzo odległe jak u lekarza specjalisty, ale warto czekać

...miej na uwadze ze dużo czasu poświęcone kosztuje dużo pieniędzy ....taka oczywista oczywistość :-P

---

zapłacę każdą kasę jak będzie trzeba, byleby skończyć wreszcie "projekt" i cieszyć się jazdą w weekendy. dzięki za kontakt - uderze natychmiast jak diagnostyka z ACS się już w jakiś sposób zakończy.

Nowe informacje:
podmiana wtrysków nic nie dała
jedno obecnie jest pod obserwacją - adaptacja czasu wtrysków. P. Adam planuje podmienić sterownik (sondy i przepływomierz są ok).

Kopiemy dalej.

Nowa informacja:
Spradzałem ładowanie i mam za małe dałem alternator na wymianę diód i zobacze może juz jutro co sie bedzie działo. Przy rozruchu miałem ok 7 a na ciągłej pracy ok 12.

No i dostałem właśnie maila z zaproszeniem na jazdę próbną. Twierdzą, że auto ożyło i jezdzi jak głupie. Winny okazał się sterownik! Naprawa u elektronika i adaptacje ponoć wróciły do normy.

Jade za 2h się przejechać.

Dam znać - wątek będzie dla potomnych. nigdzie szperając w sieci, nikt nie wspominał o sterowniku.

EDIT: Byłem, jezdziłem. Nic się nie dławi - jest duuuużo lepiej. Czyli sterownik.

Nie jest jednak finalnie dobrze... Mierzyłem czasy i 0-100 wychodzi powyżej 8 sek. Ale temat silnika narazie zamykam - zrobie wydech (tj. rezonujące puszki od katów) i wtedy pojadę na hamownię).

Cytat:

---

Zamieszczone przez jimbo22

No i dostałem właśnie maila z zaproszeniem na jazdę próbną. Twierdzą, że auto ożyło i jezdzi jak głupie. Winny okazał się sterownik! Naprawa u elektronika i adaptacje ponoć wróciły do normy.

Jade za 2h się przejechać.

Dam znać - wątek będzie dla potomnych. nigdzie szperając w sieci, nikt nie wspominał o sterowniku.

EDIT: Byłem, jezdziłem. Nic się nie dławi - jest duuuużo lepiej. Czyli sterownik.

Nie jest jednak finalnie dobrze... Mierzyłem czasy i 0-100 wychodzi powyżej 8 sek. Ale temat silnika narazie zamykam - zrobie wydech (tj. rezonujące puszki od katów) i wtedy pojadę na hamownię).

---

Który sterownik?

Cytat:

---

Zamieszczone przez ratovnik

Który sterownik?

---

sterownik silnika

no i wydech zrobiony (EL TEC). brzmi fajnie, wywalone stare katy (ich resztki), wstawione nowe. znowu kolejny krok do ideału.

ale... nie wpłynęło to na osiągi, a jeśli już to minimalnie (pewnie autosugestia działa:)). także kopania ciąg dalszy. teraz stawiam na komunikacje skrzynia - silnik.

Update.

W sobote była hamownia. jest 366 Nm i 249 KM. Czyli dupohamownia jest dobrze skalibrowana - brakuje :)
Dalej:
2 razy kasowałem kompa - 2 razy błędy wracały.

Cytat:

---

13 Lambda probe heating before CAT OBDII Error !!
Error frequency : 1
Logistic counter: 40
Battery Voltage 13.70 V
Engine temperature 73.50 degrees C
Engine speed 1280.00 rpm
Fehler aufgetreten vor 1.50 h
Hexcode=0D525240FF43012889A2201200FEFEFE 0.00 [HEX]
min value fall below
axhaust relevant Error (after checkup MIL on)
Error present
Static error
-------------------------------------------------------------
5 Lambda probe heating Bank 2 behind CAT OBDII Fehler !!
Error frequency : 1
Logistic counter: 40
Battery Voltage 13.70 V
Engine temperature 73.50 degrees C
Engine speed 1280.00 rpm
Fehler aufgetreten vor 1.50 h
Hexcode=05525240FF43012889A2201200FEFEFE 0.00 [HEX]
min value fall below
axhaust relevant Error (after checkup MIL on)
Error present
Static error
-------------------------------------------------------------
211 Knock sensor 2 Sensor signal
Error frequency : 1
Logistic counter: 40
Engine speed 2520.00 rpm
Load signal 6.20 ms
Engine temperature 75.00 degrees C
Fehler aufgetreten vor 1.50 h
Hexcode=D3525240FF4301283F7CA41200FEFEFE 0.00 [HEX]
min value fall below
axhaust relevant Error (after checkup MIL on)
Error present
Static error
-------------------------------------------------------------
212 Knock sensor 3 Sensor signal
Error frequency : 1
Logistic counter: 40
Engine speed 2520.00 rpm
Load signal 6.20 ms
Engine temperature 75.00 degrees C
Fehler aufgetreten vor 1.50 h
Hexcode=D4525240FF4301283F7CA41200FEFEFE 0.00 [HEX]
min value fall below
axhaust relevant Error (after checkup MIL on)
Error present
Static error
-------------------------------------------------------------
210 Knock sensor 1 Sensor signal
Error frequency : 9
Logistic counter: 78
Engine speed 2520.00 rpm
Load signal 6.20 ms
Engine temperature 75.00 degrees C
Fehler aufgetreten vor 1.50 h
Hexcode=D2D20041FF43094E3F7CA412003E8ED1 0.00 [HEX]
min value fall below
axhaust relevant Error (after checkup MIL on)
Error present
Sporadic error

---

Sonde wymienie - tu nie ma problemu. Ale Pytanie o czujniki.
Silnik po remoncie.I nagle 3 (z czterech) takie coś robią? jak wg Was prawdopodobne jest że mechanik np. nie dokręcił składając? To mega dziwne IMHO że 3 na raz padły, skoro ponoć wczesniej nie rucały błędów. Albo moze przyczyna jest gdzies indziej?

może stukówki zostały za mocno dokręcone i są uszkodzone? uszkodzenie wiązki? w pierwszej kolejnosci wymien sondy i pisz co sie dzieje

Jeśli po wymianie sond nadal będą Ci wyskakiwać od nich błędy to jest prawdopodobne że masz pomylone sondy stronami.

Cytat:

---

Zamieszczone przez dray

Jeśli po wymianie sond nadal będą Ci wyskakiwać od nich błędy to jest prawdopodobne że masz pomylone sondy stronami.

---

dzieki za tip. ale BTW. te błędy co mam, to co oznaczają? obie sondy? czy jedna sonda? czy samo podgrzewanie sond (sondy?) (bo tej za katem nie ma u mnie).

sondy obie, ze nie mają grzania - albo przepalona grzalka albo źle podłączone, polecam sondy uniwersalne bosch, różnią sie tylko tym ze nie mają wtyczki tylko zestaw polaczeniowy i kosztują 2x mniej

może obie masz odlaczone?

tak cZy siak zrób najpierw sondy a potem bierz sie za resztę

Cytat:

---

Zamieszczone przez shebi

sondy obie, ze nie mają grzania - albo przepalona grzalka albo źle podłączone, polecam sondy uniwersalne bosch, różnią sie tylko tym ze nie mają wtyczki tylko zestaw polaczeniowy i kosztują 2x mniej

może obie masz odlaczone?

tak cZy siak zrób najpierw sondy a potem bierz sie za resztę

---

sondy już zamawiam. ale jak rozmawiałem z Auto Sew (BTW. bardzo pomocny człowiek, z 15 minut przez telefon diagnozował) to doradzał najpierw zająć się czujnikami i zrobić test...

Dzisiaj zrobiłem (przed momentem), odpiąłem prawy czujnik i pojeździłem 20 minut (różnym trybem ;). znowu podłączyłem INPA - i wróciły... te same szujniki stukowe (zmienił się logistic counter z 40 na 79 - nie wiem co to znaczy), ale dokładnie te 3 które były.

czyli na logikę auto nie pali stukowo, a siadły same czujniki... pytanie czy ACS przy składaniu silnika, nie przycięło kabli, czy coś podobnego... bo to dziwne że 3 z 4 nagle dały znać o sobie jednocześnie - trzeba zdjąć kolektor...

EDIT:
Lewy odpięty dzisiaj. i doszedł 4ty błąd (statyczny). czyli 1nka zbiera sporadyczne bledy, 2 i 3 nie dzialaja w cale, 4 dziala ok.

Cytat:

---

Zamieszczone przez jimbo22

sondy już zamawiam. ale jak rozmawiałem z Auto Sew (BTW. bardzo pomocny człowiek, z 15 minut przez telefon diagnozował) to doradzał najpierw zająć się czujnikami i zrobić test...

Dzisiaj zrobiłem (przed momentem), odpiąłem prawy czujnik i pojeździłem 20 minut (różnym trybem ;). znowu podłączyłem INPA - i wróciły... te same szujniki stukowe (zmienił się logistic counter z 40 na 79 - nie wiem co to znaczy), ale dokładnie te 3 które były.

czyli na logikę auto nie pali stukowo, a siadły same czujniki... pytanie czy ACS przy składaniu silnika, nie przycięło kabli, czy coś podobnego... bo to dziwne że 3 z 4 nagle dały znać o sobie jednocześnie - trzeba zdjąć kolektor...

---

szczerze to nie znam lepszego mechanika niż ten do którego zadzwoniles :P ...i od kilku miesięcy sam też tam serwisuje jak mogę poczekać :-)

Update sytuacji:
Auto po wizycie w Auto Sew, podobno ożyło (jeszcze nie odebrałem, ale wierzę, że jak p. Krzysztow mówi że było źle, a teraz jest jak należy, to tak jest)... Wymienione laambdy (nówki dedykowane Boscha) + czujniki stukowe. Nie ma błędów silnika.

Generalnie o Auto Sew, to w samych superlatywach mogę do tej pory. Takiego mechanika szukałem :) Zrobił wszystkie ważne tematy (błędy + wahacze) + wszystkie pierdoły, które były określone jako - przy okazji, mniej ważne... w tym określił dokładnie problem z servotronic, z którym nikt nie dawał rady przez 2 lata. Do tego komunikacja, diagnostyka, opis. Pojadę z dobrą whisky po odbiór ;)

Do tego odnaleziona nieszczelność wydechu + awaria świeżego złącza podczas jazdy próbnej...

Bravo! El-tec, który nie dość że jedną stronę wydechu założył bez flanszy, jak robili katalizatory. I cykało na zimno i przy przyspieszanaiu... To tak potem wstawili tłumik środkowy, że się rozszczelniło po 500 km jazdy! Szukałem warsztatu, który wie co to wydech V8... mieli znać się na rzeczy... i okazało się że OBIE strony skopali... ale na gwarancje szkoda paliwa, naprawione wszystko za grosze... niesmak natomiast pozostaje.

Co do ECS - również brak mi słów... kopali w silniku wieeeeele roboczogodzin i nie zauważyli, że lambdy rzucają błędy już po samym odpaleniu i że jakaś rzeźba z lutowaniem była.... tak samo silnik oddany jako "będzie Pan zadowolony" po remoncie za prawie 7 tys pln... najpierw nie jeździ zupełnie (dusi się, nie reaguje na gaz... naprawiają sterownik - dziwny zbieg okolicznosci), potem niepodłączona klima - dodatkowe 70 km w obie strony... a na koniec błędy czujników i lambd - widoczne od razu w logach... tego czy uszkodzili czujniki stukowe, które się nie psują, nigdy się nie dowiem. ale $ poszła na rozbieranie i składanie kolektora i części.
ale "będzie Pan zadowolony"... a na hamowni brakuje 40 KM.

wyżaliłem się :) dzięki :)

też długo szukałem takiego mechanika i w też wreszcie jestem zadowolony, a patrząc w przeszłość, to pewnie wiele napraw i kasy bym oszczędził zawsze tam jeżdżąc...