Wersja do druku
Cześć,
Z góry uprzedzam, że jeżeli idzie o BMW to jest zielony, ale E38 chciałem mieć od lat.
Wydaje mi się, że nie ma co zbytnio jeździć po kraju za samochodem, dlatego też okiem rzuciłem na ogłoszenia z Warszawy.
Prośba o kilka słów, co o nich myślicie. Może ktoś z forum kojarzy?
Z góry dziękuję za wasze opinie!
http://otomoto.pl/bmw-740-C30619310.html
http://otomoto.pl/bmw-740-C30619310.html
http://otomoto.pl/bmw-740-individual...C30406399.html
straszne kolego te modele co podesłałeś, w tych pieniądzach szukaj PO LIFTU.
1. Parktroniki powyrywane, drzwi do malowania wszystkie
2. strasznie kiepskie wyposażenie
Dzięki dmisieekk.
Tak jak pisałem, jestem zielony. Najwidoczniej będzie trzeba się pofatygować dalej.
Jeżeli te są straszne, to nie chcę wiedzieć co musi się kryć w tych tańszych.
http://otomoto.pl/bmw-740-C30619310.html
Tą mogę podjechać obejrzeć ewentualnie, bo stoi w miarę blisko mnie (patrząc po zdjęciach).
nie wiem czy dobrze widzę ale w tej 1 na ostatnim zdjęciu które pokazuje rysę na błotniku widać że on był malowany i u góry na zgięciu jest odcinka...
z szukaniem poliftowego V8 byłbym ostrożny, koszt wymiany vanosów których pewnie nikt nie wymieniał (pewnie 90% egzemplarzy) rozrządu i innych duperołów które pasuje zrobić jest dość duży 7-8tyś. Chyba że znajdzie z przebiegiem ori 120tyś ale to raczej nie za tą kasę. Mnie w przedlifcie rozrząd kosztował 3,5tyś a wyszło to przypadkiem. Zastanów się kolego dokładnie. Ale lift ładniejszy :)Cytat:
Zamieszczone przez dmisieekk
Zawsze jest opcja kupna przedlifta i zrobienie z niego wizualnego polifta za nieduze pieniądze.
czy ja wiem czy takie nieduże... taka zabawa z około 5 tyś... błotniki lampy maska malowanie..
co do Vanosów po co je wymieniać jak i tak po krótkim czasie zaczną hałasować???
po to, żeby kiedyś sie nie zesrały w środku trasy :)) i po to, żeby mając v8 nie miec dźwieku diesla TDI
za 20 tysi to raczej przedlift jak ma byc ładny
z tego co się naczytałem i dowiedziałem, to nie mogą się "zesrać" będą tylko rzegotać, kto wie jaka jest prawda.. z drugiej strony wszyscy którzy wymieniali vanosy po szybkim czasie się dziwili że znów hałasują...
Do Vanosów trzeba podchodzić jak do elementów eksploatacyjnych, które czasem się wymienia i naprawia. Po co tyle zamieszania;)!!
zesrac tez się moga niestety jak wszystko a to, że najpierw długo hałasują to inna sprawa :)
raczej chodzi o niemały koszt wymiany tychże elementów:)Cytat:
Zamieszczone przez ratovnik
raz na 10 lat 3-4 tysiące to jak na 7er nie jest tragedia komplet opon na 3-4 sezony nowych to koło 2000zł raptem
i dla te go sie cieszę ze nie mam vanosów :-)
Moge sprzedac swoje e38 740 M60, 95r, manual 6, jak jesteś zainteresowany to napisz na PW