NOWA na forum....ale nie pierwszej młodości - MOJA e38 740iL - zapraszam!!!

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów!!!


Jestem tu nowy tzn. od roku zarejestrowany na forum ale od początku.... Rok temu dokładnie 19 czerwca wybrałem się wraz z moją połowicą ;) wgłąb naszych zachodnich sąsiadów uprzednio prawie 2 lata szukając tej jedynej e38......miłości lat młodości. Początkowo miała być 728iL... ale temat szybko został zamknięty (egzemplarz powypadkowy), później egzemplarz z cudownym motorem V12..... ale szybki, zimny prysznic sprowadził mnie na ziemię....tzn. patrzę bardzo realnie w swój portfel....i wiem, że oddałbym ostatni grosz żeby 750iL była w idealnym stanie i każdą przyrdzewiałą śrubkę wymieniłbym na nową, a sam chodziłbym w podartych portkach.....


Ostatecznie po długich poszukiwaniach udało się wypatrzeć piękną 740-tkę... w Longu. Tak wyglądała jeszcze w Niemczech....

http://images47.fotosik.pl/1869/2e2900b917e162cc.jpg http://images40.fotosik.pl/2096/c0e6a0764a02e9a4.jpg http://images43.fotosik.pl/1883/80c4bb286f474c27.jpg http://images34.fotosik.pl/708/aecf9b9931c6349d.jpg http://images38.fotosik.pl/2096/62958d30e0d11417.jpg http://images46.fotosik.pl/2104/04ae82d299efa3f5.jpg http://images35.fotosik.pl/1958/851fed1134afa310.jpg http://images34.fotosik.pl/708/5277b2388e333455.jpg http://images40.fotosik.pl/2096/8d3c4b2b27a8ffe0.jpg http://images42.fotosik.pl/916/f5d38796a0a9628b.jpg

Jak już wróciliśmy do kraju pomalutku rozpocząłem wdrażanie wizji, którą miałem w głowie zanim jeszcze to auto pojawiło się na horyzoncie....
W miarę możliwości czasowych będę wrzucał fotki zmian stylistycznych i innych.....

Żeby dokończyć krótki rys "o mnie" ;D muszę dodać, że BMW jest w moim sercu od dawien dawna.... Rodzina, u której spędzałem wakacje w Niemczech "za młodu" sąsiadowała dom w dom z przemiłym właścicielem - dealerem BMW. Właściwie od 11 roku życia obserwowałem płot w płot zmieniające się modele aut u wspomnianego Pana i miłość do tej marki stawała się coraz większa.....a czarę goryczy przelała się w momencie gdy w 1994/1995 pojawiło się na podjeździe jego domu e38 750iL........magiczne autko..... później były jeszcze lepsze rodzynki. Nie zliczę ile modeli e38 miała rodzina tego Pana ale dziennie kilka modeli typoszeregu e38 pojawiało się przy posesji wspomnianego dealera.....długo jeszcze pisałbym o tym okresie.....ale z ciekawostek, które zapamiętałem i śniły mi się niejednej nocy była zakupiona przez sąsiada mojej cioci gdzieś na przełomie 1999 i 2000 roku (ja już byłem staruszkiem 20 letnim wtedy....) alpina b12 z motorem 6.0..... tego się opisać nie da......wtedy powiedziałem sobie, że kiedyś będę miał.....może nie b12 ale e38 w ładnym stanie, które będzie cieszyć moje oko i będę czuł radość z jazdy, którą niewątpliwie daje jazda tym modelem....koniec tego przynudzania.....wspomnę tylko jeszcze koniec końców, że moi rodzice mieli 2 modele e21....w kolejności 320i i 323i, a gdy stanąłem finansowo na własne nogi pierwszą bawarką którą "dosiadłem" było e34 535i. Później było e46 320d touring - przedlift no i teraz e38 740iL z 2001 roku.

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów serdecznie i liczę na kontakt z Waszej strony....opinie itd....oceny nawet krytyczne, bo to motywuje....i do zobaczenia na spotach 7er....i innych. Pytanie - czy macie klubowe naklejki 7er.pl na szybki boczne......czy są jakieś specjalne wymagania by je otrzymać???

gIROnimo

witam piękne autko

witamy na forum :) i to jest prawdziwe przedstawienie się :) wrzuć foty wnętrza

Witam i ja :) no calkiem zacny egzemplarz :) gratuluje

aż szczęka opada :D , wrzuć aktualne fotki auta ocenimy , pogadamy :) pozdrawiam

Witamy kolejnego LONGA ;)

Mam jeszcze chwilę to pociągnę temat dalej.....

Wizualną stronę auta miały w pierwszej kolejności poprawić większe koła.....i od tego rozpocząłem poszukiwania

Oryginalnie....widać na fotkach....moja siódemka stała na 16" Styling 60 (Ellipsoid-Styling) 235/60 firmy DUNLOP.Dodam tylko, że salon/komis miał jednosezonowy komplet kół zimowych do tego auta, które oczywiście dostałem i pokażę na fotkach. Ogumienie to 215/65 R16 Pirelli SottoZero a felga to Styling 6.

Jeśli chodzi o felgi na lato to przez myśl przebiegała mi tylko jedna obręcz....no może dwa typy.....pierwsza to styling 37 M Parallelspeiche ale na alledrogo ;D były komplety albo malowane albo porysowane.... nic na czym oko można by zawiesić....druga to alpina w 20"" ale ceny zaporowe..... Zerknąłem po katalog felg dedykowanych do modelu wyższego czyli e65 i zakochałem się w obręczny łudząco podobnej do alpiny pięcioramiennej czterozębowej ale jest to oryginalna felga BMW - styling 89 Sternspeiche.....

I takie udało mi się kupić od przemiłego człowieka, który swoją ukochaną e65 sprzedał na standardowym komplecie felg, a te zostawił i sprzedał oddzielnie.... felga w 19" w pięknym stanie wizualnym...nie malowana....nie spawana...znaczki, emblematy bmw starego jeszcze typu (cienka blaszka z logiem bmw z plastykowym oringiem, które już nosiły znamiona starzenia). Felgi z 2002 roku ale utrzymane w perfekcyjnym stanie.... Za chwilę również fotki...

Dodatkowo kierunki przód z pomarańczowych zmieniłem na smoke DEPO, kierunki na listwach bocznych również DEPO smoke natomiast tylne lampy kryształki z pomarańczowym kierunkiem początkowo chciałem wymienić na ledowe odpowiedniki ale widziałem już "E trzydziestki-ósemki" z przepalonym szeregiem diód w takich reflektorach......więc zrezygnowałem.... przydymić pomyślałem.....ale też odłożyłem ten pomysł na półkę i zrobiłem tak jak w mojej e34 - czerwień po całości...... jednym się podoba - inni kręcą nosem..... ale funkcjonalność i powalające świecenie tych lamp pozostało tak jak w oryginale.....

Środek tyłu czyli tablicę rejestracyjną uzupełniłem o diodowe zamienniki lampek ale na diodach SMD. Doszły galwanizowane ramki pod tablice i to by było tyle....

Oczywiście nowe stylingi 89 zostały umyte, nawoskowane.....i wymieniłem emblematy na oryginały niemieckie o nowym wzorze przypominającym te z maski i klapy bagażnika..... Tyle gadania teraz fotki.... po tych zmianach

http://images65.fotosik.pl/139/2e3ff7da131f35a0.jpg

oryginał na których fabryka ją wydała..... 16"
http://images62.fotosik.pl/139/e34f274832764d09.jpg

dopiero co odebrane o kuriera koła i wturlane do piwnicy.... styling 89 19" przody 245/45 tyły 275/40 - ogumienie PIRELLI P ZERO ROSSO
ciekawostka - felgi cały czas dostępne u dealera BMW w Polsce - w cenie ponad 16.000 PLN bez opon !!!!!! miażdżące..... moje oczywiście używki...za śmieszną w porównaniu z w/w... kwotę - po prostu wyglądają jak nowe - co fela BMW to BMW....jak ktoś dbał tak miał... - tu na fotce jeszcze brudna...

http://images62.fotosik.pl/139/964669070c40e775.jpg

nowy emblemat w porównaniu ze starym zdjętym ze stylinga 89 - prawda, że piękny....i optycznie większy poprzez zmniejszenie plastykowego ringu kosztem chromowanego....pięknie to one wyglądają na czystej feldze..... ale stopniujmy emocje.....
http://images65.fotosik.pl/139/418d72bda7c73f46.jpg

tu już przygotowane do założenia sternspeiche 89 - guma zakonserwowana specjalnym środkiem, felga zabezpieczona woskiem...
http://images62.fotosik.pl/139/d227c839c21a25f0.jpg

lampki tablicy rej - diody smd bez żadnych przetwornic....nie ma żadnych błędów spalonej żarówki....
http://images62.fotosik.pl/139/34397326159790f5.jpg

krótka próbka świecenia takiego zestawu......jak na załączonym obrazku pierwszy raz je odpaliłem to radość była większa niż dzik w żołędziach..... ;D

http://images64.fotosik.pl/138/5d3dac15096354e2.jpg

tylne lampy przygotowane do montażu...... czytnika mk III nie ma ponieważ będzie tam siedział mk IV

http://images61.fotosik.pl/138/75b3dd7fc0ae0da7.jpg

i na koniec tego posta 3 fotki już po wizualnych zmianach ale to jeszcze nie wszystkie zmiany (myślę tu o drobiazgach ale o tym nie dziś)
widoczne galwanizowane ramki.... ciężkie i solidne nie jakiś plastyk made in china....

http://images65.fotosik.pl/139/36db453873207429.jpg

nie wspomniałem wcześniej o zaciskach, które przy wymianie kół zostały oczyszczone, odtłuszczone i pomalowane na niebieski kolor zestawem MOTiP do tego przeznaczonym.....


http://images65.fotosik.pl/139/e22f5b5c70e9cbe7.jpg

z zewnątrz auto nawoskowane, listwy chrom ręcznie doczyszczone....nowe emblematy na felgach....
w kolejnych postach będę pisał o zadaniach na dziś.... i pokażę wnętrze tego cuda gdzie czas zatrzymał się "jak to moi koledzy mówią"
na fabryce....i dziwią się - kto tym jeździł???? ale to już nie dziś......

to moja bunia..... oceniajcie... pozdrawiam wyznawców bmw....:pa:

Witam kolegę LONGa :)

Robi się ciekawa i łądna galeria :)

A propos fotki bagażnika, co to za serbrny moduł przypięty na zmieniarce od przodu z ta niebieską wtyczką?

Witam, piękny wóz.

Witam, auto piękne, czytanie postó wciąga :D, ale chyba idziesz w złym kierunku (to moje zdanie) ledy i niebieskie zaciski :p . Felgi pasują super, a co do tylnych lamp to kwestia gustu, chociaż biało czerwony z polifta też by ładnie wyglądały.

Cytat:

---

Zamieszczone przez ratovnik

A propos fotki bagażnika, co to za serbrny moduł przypięty na zmieniarce od przodu z ta niebieską wtyczką?

---

Mam taki sam, dowiedziałem się że to moduł rozpoznawania głosu do, do wydawania poleceń- komend

Autko bardzo ładne, te LED-y świecą za MOCNO... ja bym tam wstawił opornik aby trochę słabiej świeciły

Cytat:

---

Zamieszczone przez Jakub

Autko bardzo ładne, te LED-y świecą za MOCNO... ja bym tam wstawił opornik aby trochę słabiej świeciły

---

co do LED'ów na tablicy....to zdjęcie faktycznie nie oddaje obiektywnie faktycznego efektu świecenia tych lampek.... tzn. rozumiem przez to, że na fotce świecą faktycznie mocno ale w rzeczywistości po ciemku jest po prostu ładnie oświetlona i tyle.....

Zaciski po prostu chciałem zabezpieczyć.....i powiem szczerze w pierwszej kolejności miały być czarne ale dostałem wcześniej w prezencie zestaw niebieski i tak już zostało.....to zawsze można przemalować, a najważniejsze, że zabezpieczone..... i tak mocno nie razi w oczy...poza tym, nie mam zamiaru więcej upiększać pięknego ;D. Wizualnie to koniec zmian....no może jeszcze oryginalne emblematy na maskę i klapę bagażnika, które czekają na założenie ale po uprzednim usunięciu rysy przy znaczku na klapie.... Pozdrawiam i thx za uwagi......

Irek

Nie czytałem wszystkich postów ale po zdjęciach w "pomarańczach" było jej o wiele ładniej. Ani przód tym bardziej tył nie pasuje do tego auta....

Witaj, widzę że Ty też jesteś pełen emocji, po takim wprowadzeniu widać że ją lubisz...Ja mam tak samo. Pzdr.

Auto wygląda najpiękniej na pierwszych zdjęciach z niemieckiego komisu. Potem zaszły zmiany na gorsze... fele, światła... nie widzi mi się to.

Felgi baaaardzo ładne :) auto ogólnie super wygląda :) jedynie co to nie podobają mi się tylne światła

Tylne lampy tylko poliftowe ori z białym kierunkiem. Też kiedyś miałem dylematy w tym zakresie, ale wróciłem póki co na właściwa drogę :)
Do lampek tablicy przydałoby się coś o mniejszej mocy świecenia.
Reszta w normie :)

Auto prezentuje się zacnie! Polecam demontaż przednich lamp i ich staranne wyczyszczenie - efekt powala, wiem, bo robiłem to u siebie.
Felgi oblecą, tylne lampy, to kwestia gustu, ja pozostałbym konserwatystą :D całość biel lub marchewy.
Zapodaj foty "fabrycznego" wnętrza, wszyscy chyba na nie czekają! :)

Historia zaczeła się wyśmienicie. Lecz z biegiem modów jest coraz gorzej, a zaciski na niebiesko to już nekrofilia :( Podziwiałeś sąsiada Dilera Bmw, ciekawe czy on by wsadzał ledy i malował zaciski. E 38 jest dostojną limuzyną a w longu to już w ogole. Nie karć jej zatem takimi modami.

Ładna naprawdę, i tak jak ktoś napiśał niebieskie zaciski to profanacja...no i popieram Dzudę co do marchewek fajnie kontrastowały:cool:

prawdziwy maniak, tak jak ja:D
gratulacje!

Witam wszystkich wyznawców niebieskiej szachownicy ponownie!!!! Kilka dni czekałem na reakcje "zacnych" forumowiczów....były miłe... że ładna, zacna itp ale też, że wprowadzone mody to nekrofilia.... czy profanacja głównie odnośnie lamp tył i zacisków w kolorze niebieskim...... Szczerze powiem od siebie, że nie rozumiem dlaczego styl "marchewkowy" czyli "na pomarańcz" jest tak ortodoksyjny....Mnóstwo ludzi upiera się przy klasycznym pomarańczu, a mnie ten temat już lekko nudzi. Osobiście podoba się bardziej nowocześnie, a nie klasycznie....poza tym w tym roczniku z taśmy zjeżdżały i takie i składane "na biało" - wspomniane przez forumowiczów białe poliftowe ale poliftowe były też pomarańczowe zarówno tyły jak i przody..... Kończąc temacik lamp - zostaję przy nieco dymnych przodach i bocznych kierunkach i czerwonej tylnej lampie...jest to moja wizja i w moim środowisku lubiana.


Odnośnie zacisków to w rzeczywistości te niebieskie zaciski nie są tak mocno zauważalne - nie są jakoś niebotycznie wielkie żeby z kilometra było widać, że to niebieski....a kolor wybrano na prezent i chodziło o upodobnienie do znaczków na felach (niebieskiej szachownicy) i zabezpieczenie antykorozyjne. Temat ten rozszerzę o takie spostrzeżenie.....


znaczna część forumowiczów i właścicieli siódemek hołubi swoje auta za komfort tłumacząc, że są to limuzyny ale zapominacie chyba o korzeniach marki (piszę tu o nekrofilistach i profanatorach zacisków w innym kolorze) i zacięciu sportowym....czy wasze "limuzyny" nie są pociskami na drodze??????.....nie licząc przedliftowych tds'ów i powiedzmy 728.....reszta to niesamowicie dynamicznie przemieszczające się "myśliwce" na drodze, oczywiście poruszające się z ogromną bulwarową gracją i szlachetnością (tam można wolno i dostojnie) ale dynamiczne limuzyny o zacięciu sportowym nie wspominając o olbrzymiej ilości 750'tek gdzie V12 aż furczy by mocniej ją przycisnąć dodatkowo by się pokazać z okazji 25-letniej już historii!!!! Tych silników nie wstawiano li tylko, by były grzeczne i kulturalne..... a wisienką na torcie niech będą modele ALPINA..... no tu już malkontenci nie mogą narzekać... zarówno B12 5.7 jak i 6.0 to jeszcze limuzyna, bo to seria e38 ale zawstydza wiele aut stricte sportowych.... i w tym wszystkim moje skromne delikatnie malowane niebieskie zaciski......no proszę Was.....i po co ja to piszę....ano po to, że są ludzie którzy mają takie podejście do tematu jak ja..... i wiem, że sam nie jestem....a dodatkowo...


czy do naszej e38 nie można było dodać pakietu M, ano można było i katalogi pokazują piękne zacne limuzyny ale na pięknych stylingach 37 i wyzywających i niczym nie przypominających stonowanych kolorów serii..... był tam przecież kolorek Biarritz blue czy Imola red....opcjonalnie dostępne takie kolory skór Montana, że z limuzyny i krążownika po takich modach - zaznaczam - przez fabrykę robiło się piękne, przepastne auto o zacięciu sportowym, dodając do tego wspomniane silniki..... koniec przynudzania..... kończąc, nie zniechęcą mnie słowa typu.... idziesz w złym kierunku itp... dziękuję za te słowa i zapewniam, że z zewnątrz więcej już zmian nie planuję ale jak widzę niektóre mody w innych 7er to te moje to pikuś...... a propo tego akapitu - literki M nie muszę chyba tłumaczyć nikomu.....dlatego nie bądźcie tacy ortodoksyjni i ukażcie trochę szlachetnego sportowego pazurka ale w wyrafinowany sposób..... rozumiem przez to m.in takie zmiany jak w mojej e38..... niekoniecznie wstawianie mega cybuchów z tyłu - dwie sterczące rury wydechowe w wyciętym zderzaku w 725tds - to w moim mniemaniu PROFANACJA I OBCIACH. e38 ma pięknie ukryte rurki i jak sami wiecie trzeba kleknąć by się przyjrzeć, a dodatkowo nie rzadko się zdarza, że ta subtelność okazywana jest przez nieukazywanie oznaczenia modelowego.....tak jak u mnie i u wielu innych. Klient wybrał i oznaczenia na klapie nie ma i to jest klasyka.....


na koniec tego przynudzania (przepraszam, że tak długo ale poczułem, że zostałem wywołany do tablicy....) wrzucam na życzenie jednego z forumowiczów w miarę aktualną fotkę auta jak i moją poprzednią e34 wraz z zegarkami z jednej i z drugiej.....


Pozdrawiam wszystkich siódemkowiczów.... PS. fotki wnętrza, które jest w pełni klasyczne i dosłownie fabrycznie nowe - później.....

http://images65.fotosik.pl/154/1d3ba767c2bfb22e.jpg
realnie z tej odległości nikt nie widzi niebieskich zacisków.....a nawet jeśli ktoś widzi....to co z tego..... czytaj wyżej ;D



http://images63.fotosik.pl/154/29d3f7d3735fee3d.jpg
jest jeszcze bielsza wersja kierunków przednich.. te są lekko dymione - smoke DEPO



http://images61.fotosik.pl/153/c328bc456ae4398b.jpg
komplet zimówek od Niemca - jednosezonowe oryginalne stylingi 6 z ogumieniem pirelli sotto zero



http://images63.fotosik.pl/154/32e9f7bf0f733f5f.jpg
moja e38 miała kłopot z pixelami..... tu już po kłopocie...... pozdrowienia dla ekipy xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx - ringi to też ich sprawka....



http://images63.fotosik.pl/154/fcf6e0888f36a266.jpg
przy okazji zegarków po naprawie /foto wyżej/ umieszczam boczną konsolę..... wszystko sprawne i pięknie oświetlone....hmmm
komp - jeden ze świeższych softów....ale już niedługo - zmiana napędu navi z mk3 na mk4 z innym rzecz jasna oprgramowaniem...3d i te sprawy



http://images65.fotosik.pl/154/5987e1a90e3c642d.jpg
a tu konsola mojej drugiej w kolejności bawarki e34 535i - równie magicznej jak e38 - inny charakter ale wiele cech wspólnych....



http://images62.fotosik.pl/154/03f3eff0ec5bfed4.jpg
tablica - ale w tym przypadku wszystko robiłem sam "tymi ręcami" począwszy od ramek przez wskazówki...



http://images61.fotosik.pl/153/328a4fcaa4bba078.jpg
jest to model z pierwszych miesięcy produkcji - styczeń 1988 r, felga hamann 17" z polerką własnoręczną...hmmm dużo serca włożyłem w to auto
technicznie perfekcja....wszystko sprawne, sztywne i z ciekawostek podgrzewane dysze spryskiwaczy na masce, wkład zamka, pełna elektryka,
grzane fotele i kanapa tył - a to wszystko nie w skórze tylko w mocnym, solidnym welurze.....



http://images64.fotosik.pl/153/c7fed666026dd4db.jpg
lustra boczne z kierunkami idealnie dopasowały się do listew w chromie i do adapterów - jest to oryginał z palety niemieckiego tunera....



http://images65.fotosik.pl/154/a1714551ea5b67aa.jpg
i ostatnie, żeby nie przynudzać zrobione w pięknym miejscu (dolina Noteci) nota bene w tym samym co na pierwszych fotach e38......
to była piekielna maszyna - przód 235/45 tył 255/40 ZR 17" michelin pilot primacy...... cała ówczesna pensja.....masakra....ale wydałbym ostatni grosz na auta z tym szyldem

Foto wnętrza e38 w terminie późniejszym.....

ponawiam pytanie o naklejki klubowe 7er.pl na boczne szybki.....istnieje coś takiego?? i jakie warunki trzeba spełnić??

Zacne fury :D
Co do e38. Według mnie felga pasuje, bardzo mi się podoba w zestawieniu z longiem. W zwykłej wersji chyba za bardzo rzucałaby się w oczy, a tu jest tak subtelnie, elegancko i ze sportową nutką. Jeśli chodzi o zaciski i ich malowanie. Ostatnio zauważyłem, że moje zaciski też są pomalowane, z tym, że identycznym lakierem (jeśli chodzi o kolor) co nadwozie. Faktem jest, że przez moje styl. 60 tego nie widać, a zauważyłem to po zdjęciu koła. W Twoim przypadku można było malnąć w kolor nadwozia, ale to są spekulacje, bo zaciski są pomalowane. Reasumując, najważniejsze jest to, że Tobie się to podoba :)
Jak napisałem kilka postów wyżej, pomyśl o czyszczeniu reflektorów, po całej tej operacji będą idealnie komponować się z kierunkami. Mnie ta operacja zajęła dwa dni. Dlaczego tak długo? a no dlatego, żeby wszystko ładnie wyschło.

Mnie Twoja wizja się podoba, no może poza całymi czerwonymi lampami (ja chyba bym się na to nie zdecydował ;p ). W swojej mam biel z przodu i z tyłu i wg mnie to najlepsze rozwiązanie.
Z niecierpliwością czekam na foty wnętrza :D
Pozdrawiam!

Dzięki No_Name. :cool: Jeśli chodzi o reflektory to bardzo słuszna uwaga.... Mam zamiar się tym zająć, bo też mnie razi....a już po wyczyszczeniu i dopieszczeniu .... dwie drogi związane z.... odpaleniem i skonfigurowaniem świateł drogowych jako tych do jazdy dziennej.....albo wstawienie ringów smd z funkcją przygaszania do pozycji po włączeniu świateł mijania...... ale to temat na długie zimowe wieczory.....

pozdrawiam i dzięki za opinie.....
gIROnimo

Witam serdecznie

wielki + za przedstawienie :medit:

Lampy, kolor zacisków, diody ... To Twoje auto :)

Dawaj te foty wnętrza bo ludzie czekają

Jeśli chodzi o ringi, to nie jestem ich zwolennikiem, mnie się to w e38 poprostu nie podoba. Wyznaję zasadę, że skoro nie wyposażyli ich w nie w fabryce, to ja ich też nie dołożę. Przecież mogli po lifcie wrzucić, tak jak w e39, ale tego nie zrobili z jakiegoś powodu. Ja mam uruchomione światła dzienne na drogowych i według mnie jest to najlepsze rozwiązanie jakie może być. :)

Witam. Twój długi wywód na temat zacisków, ledów itd. w odniesieniu do fabrycznych M-pakietowych E38 ma na celu chyba samoobronę, ale pokazując zdjęcia E34 z modami jakie jej zafundowałeś( lusterka, wskazówki) widać od razu, że masz zamiłowanie do lekkiego wieśniaczenia swoich aut. Na pocieszenie powiem Ci, że felgi chodziarz ładne wybierasz :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez tequila1909

Witam. Twój długi wywód na temat zacisków, ledów itd. w odniesieniu do fabrycznych M-pakietowych E38 ma na celu chyba samoobronę, ale pokazując zdjęcia E34 z modami jakie jej zafundowałeś( lusterka, wskazówki) widać od razu, że masz zamiłowanie do lekkiego wieśniaczenia swoich aut. Na pocieszenie powiem Ci, że felgi chodziarz ładne wybierasz :)

---

Niestety muszę sie zgodzić z kolegą. Chodź trzeba powiedzieć ze zadbane egzemplarze. Udanych modów i jeszcze więcej radości z tego co robisz.

x3

Te lusterka w e34 :suicide2: