Wersja do druku
Hej , taki o to problem
Wiping sensor defective (no detection) wyświetla mi inpa pod rain sensor , wcześniej działał normalnie potem przestał i inpa wyświetla taki błąd .
Jak załączam wycieraczki raz do góry czyli na czujnik deszczu , wycieraczka raz zadziała i potem już nie działa tak jakby czujnik po prostu nie widział wody na szybie , mieliście tak ?
może jakieś porady :D Pozdro.
Sprawdź kabelki, albo po prostu wyjmij czujnik i go przeczyść. Może źle "widzi".
no tak zrobię zdemontuje i poczyszczę może zaskoczy ,
dłubałem , czyściłem czujnik , dziwna sprawa raz działa raz nie , pod inpą dalej błąd ciągle jest skasuje i znowu sie pojawia.Gdy auto jest pod INPĄ i jestem w czujniku deszczu skasuje błąd a druga osoba polewa wode na szybę odziwo czujnik działa , potem jeszcze gdy inpe rozłącze przez chwile czujnik działa i nagle przestaje :D , Podmieniłem czujnik deszczu od kumpla i jego czujnik (działający u niego) u mnie nie działał , może trzeba je zakodować ? , zaś mój czujnik poszedł do jego auta to po włączeniu czujnika na manetce wycieraczki ciągle chodziły i nie chciały się zatrzymać :D no cyrk jak nic hehe , i jestem dalej w punkcie wyjścia bo nie wiem jak to ogarnąć :D
1. podmiana czujnika nic Ci nie da - to trzeba kalibrować i NIE NA SZYBIE - czyli kalibrację przeprowadzamy gdy czujnik jest odklejony od szyby
2. to o czym piszesz bardziej wskazuje na błędy w okablowaniu. Ja bym wlazł na WDS, zdemontował schowek, sprawdzał po kolei wszystkie łączenia przewodów.
no dobra ale nagle taki błąd w okablowaniu ? dziwna sprawa , ;/
Wchodzisz na http://www.bmw-planet.com/diagrams/r...8new/index.htm
i jedziesz po nitce do kłębka :D
A niby dlaczego nie na szybie? Inicjalizujesz INPA i ma dzialac.Cytat:
Zamieszczone przez bartolo
Mnie nie pytaj, ja inicjowałem na szybie i INPA pisała że tak se ne da.Cytat:
Zamieszczone przez OskiUK
Nie dalej jak tydzien temu zakladalem czujnik zmierzchu i deszczu, inicjalizacja INPA i dziala jak nalezy. Jaki komunikat INPA wyswietlala?
Ciężko mi będzie teraz sobie przypomnieć komunikat, to było ze 4 miesiące temu. Ale ja dokładałem czujnik, nie wymieniłem - może tu jest róznica.
Mi się zdaje , że się rozkodował jakoś , podmienię pliki od kolegi i wgram do siebie , nic nie stracę a może pomoże :D
W który miejscu w INPA szukać tej inicjalizacji ?
Jak wejdziesz w czujnik deszczu to na pewno znajdziesz coś wyglądającego podobnie do inicjacji. Chyba gdzieś pod F6 lub F5 powinno być INIT lub jakoś podobnie.
Tak jak się spodziewałem inicjalizacja nic nie dała, może opiszę krótko mój problem. Dotyczy on BMW e53 3.0 231 KM, padł mi czujnik deszczu, kupiłem używany i kompatybilny z moim starym wg strony realoem.com. Czujnik zmierzchu działa poprawnie, niestety czujnik deszczu nie działa wcale. Zapewne muszę go kodować prawda ? Czy wrzuci ktoś mały opis jak tego dokonać ? Pozdrawiam.
PS chciałem wczoraj skasować inspekcję oleju i wyskoczył mi komunikat "nicht zusammenpassende Versionen. Fehlfunktion ist moglich", brakuje mi jakiegoś pliku ?
To okienko z tym powiadomieniem ma przycisk OK? Jeżeli tak, klikasz OK i działasz normalnie dalej.Cytat:
Zamieszczone przez czerwony16
Nie mam tam opcji kasowania, powinny byc chyba 4.... Co do czujnika deszczu, to w ktorym module go szukać ? Znalazłem coś takiego:
Czas na kodowanie...
Odpalamy NCS EXPERT. Nie będę pisał jak skonfigurować profil bo jest tego pełno na necie.
Wchodzimy w moduł GM5 i szukamy pozycji REGEN SENSOR. Zmieniamy z nicht_aktiv na aktiv.
Następnie wchodzimy w moduł ALSZ i zmieniamy pozycje tak aby zostały jak poniżej:
DRL_DIMMUNG
wert_01 - dzienne na 0%, wert_02 - dzienne na 18%, wert_03 - dzienne na 30%
TAGFAHRLICHT_ECE
aktiv
GED_FL_ALS_DRL
aktiv
Help ;)
W inpa mam blad ze sensor optyczny nie zainicjowany, robię inicjacje ale błąd wraca...
Wysłane z mojego HTC Desire 310 przy użyciu Tapatalka
Żeby wykonać inicjalizację potrzebna jest odpowiednia sekwencja. Nie wystarczy tylko skasować opcje w Inpię
ISTA i DIS opisują dokładnie co i jak.
Z tego co kojarzę to jest to tak, że kasujemy adaptację, wyłączamy zapłon, włączamy na 20s, a następnie wyłączamy i włączamy.
Jakoś tak podawała to ista.
Jak trafię auto z czujnikiem deszczu to zrobię opis co i jak
Ok sprawdzę to, czyli tylko to robię ? Czy potem inicjalizacje inpa tez ?
Cała ta kombinacja jest po wywołaniu funkcji kasowania inicjalizacji w programie.
Kasuję błąd czujnika w inpa - > potem Twoja kombinacja -> potem init w INPA tak ma to wyglądać?
INIT w INPA -> właściwa kombinacja -> kasujesz błąd
Czujnik po tym, powinien działać bez problemu
Żeby rozwiać wątpliwości, tak to wygląda w ISTA i DIS:
http://obrazki.elektroda.pl/34757196...1631_thumb.jpg
Jakby ktoś mógł wykonać to w Inpie i potwierdzić, że to działa. Ja robiłem to za pomocą ISTA na szybko, żeby mieć instrukcję
INPA co najwyżej rozkalibruje czujnik. Nie ma opcji poprawnej inicjalizacji za pomocą INPA.
Ja się kiedyś bawiłem programem i właśnie wcisnąłem tą inicjalizacje przez INPA. Tylko DISem byłem w stanie przywrócić czujnik do życia i też ten program polecam. Albo ISTA jak cursor polecił.
INPA to jest naprawdę pierwotne narzędzie i w zasadzie poza szybkim kasowaniem błędów to jest mało przydatne.
Przeciwnie.Cytat:
INPA to jest naprawdę pierwotne narzędzie i w zasadzie poza szybkim kasowaniem błędów to jest mało przydatne.
Inpa wraz z resztą programów z pakietu Standard Tools umożliwia więcej niż ISTA czy DIS.
Tyle, że jest to program inżynierski. Używany przede wszystkim przy autach testowych.
W jego przypadku trzeba wiedzieć co się robi.
Nie zdziwię się jak ta kombinacja w przypadku inpy też się sprawdzi
Otóż to. Ja u siebie dokładałem czujnik i użyłem tylko ncs i inpa.
Pogubiłem się już w tym wątku i nie wiem czy tu chodzi o to że komuś się zepsuł czujnik czy że dokłada.
Ja dokładałem i dlatego miałem kilka egzemplarzy i nie każdy czujnik w danym aucie działa. Chodzi o to jak
jest wykrywane parkowanie wycieraczek.
Ale zanim to znajdziesz, to DIS i tak to szybciej ogarnie. Ja chyba z 6 albo 7 lat używałem INPA i od pół roku przesiadłem się na DIS i żałuję, że dopiero teraz. W DIS cała procedura kodowania czujnika deszczu jest prosta jak liczenie do 10. DIS jest tak przyjaznym i intuicyjnym programem, że trzeba chcieć coś przez niego skopać. A w INPA wystarczy jedno nieuważne kliknięcie i np. adaptację przepustnic w M73 mamy w d..pie :)Cytat:
Zamieszczone przez cursor
Ok, dziś sprawdzę i dam znać. Też jestem zdania że INPa można sporo sprawdzić, odczyty w czasie rzeczywistym itp są dość przydatne. W X5 był uszkodzony ten sensor deszczu, kupiony został kompatybilny z tym starym.
PS superman daj linka do jakiegoś gotowca DISa, zobaczę ;)
Bo właśnie w tym jest różnica.Cytat:
Zamieszczone przez Supermen
DIS to program stosowany w ASO, gdzie teoretycznie małpa powinna go obsłużyć
INPA to programy inżynierskie stosowane m.in. w autach testowych i tutaj trzeba wiedzieć co się robi
Polecam zainteresować się ISTA, prostsza instalacja, obsługa jeszcze bardziej intuicyjna, a i jest już częściowo spolszczona
ISTA można znaleźć m.in. u mnie na chomiku:
http://chomikuj.pl/cursor/Moto/BMW/Diagnostyka/Programy
Zrobiłem to tak jak podałeś i niestety dalej mam błąd że optyczny sensor nie init. Możliwe że to przez zły montaż ? Czym to przykleić do szyby ewentualnie ? Pobieram ISTE, zobaczymy co to :)
PS tak na marginesie, w x5 mam skorzane, w pełni elektryczne siedzenia z pamięcią, mam też na panalu przyciski od grzania foteli. Niestety nie grzeją, możliwe że nie mam mat ? Jak sprawdzić to np w Inpie ?
1. Jeśli nie ma pęcherzyków powietrza to powinien zainicjować się. Możliwe, ze kasowanie też trzeba wykonać w ISTA/DISCytat:
Zamieszczone przez czerwony16
2. A jak zachowują się kontrolki przy klawiszach grzania?
1. Sprawdzę w ista i dam znać. Nie masz tej isty na jakimś darmowym serwerze ?
2. Po nacisnięciu brak reakcji.
Niestety po instalacji Ista mam taki błąd, gdzie szukać rozwiązania ?
Załącznik 8737
PS. na win 7 działa, zależy mi żeby na xpku też. Gdzie szukać tej opcji z tym czujnikiem ?
Potrzebny jest net framework 4.5.2, którego nie zainstalujesz na winxp
Tak właśnie myślałem, po podpięciu się do komputera i włączeniu isty nic się nie dzieje, musze coś jeszcze ustawić ?
Co znaczy "nic się nie dzieje"?Cytat:
Zamieszczone przez czerwony16
Wpisuję Vin i potem jest coś w rodzaju diagnostyki pełnej auta, wyskakuje że mam podlaczyc interfejs i włączyć zapłon i nic. To jest ten sam kabelek co do INPA ?
Szukałes filmików w internecie jak to obsłużyć?Cytat:
Zamieszczone przez czerwony16
U góry okna masz ikonkę klucza(narzędzia, nie do drzwi). Kliknij na to. Ostania zakładka to "VCI config"
Po lewej stronie musisz zaznaczyć "Ediabas default settings"
Wtedy będzie to działać na zwykłym kabelku
Nie musisz wpisywać nr VIN.
Jak przestawisz wspomnianą opcję to po kolei klikasz "Operations"(z lewej u góry) ->"Read out vehicle data"(u góry) -> "complete identification"(prawy dolny róg)
Program przejdzie do testu całego samochodu.
Jeśli inpa działała poprawnie, to ISTA też będzie działać