witam chciałbym poznać wasze sposoby na odkręcenie visca bo mnie do szału dziś doprowadziło pukanie młotkiem w klucz bez rezultatu.....
Wersja do druku
witam chciałbym poznać wasze sposoby na odkręcenie visca bo mnie do szału dziś doprowadziło pukanie młotkiem w klucz bez rezultatu.....
zblokuj sobie czymś np trzonkiem młotka paski i koło,u mnie inaczej nie puściło,nie pomagało stukanie młotkiem w klucz,nie chciało za h.. puścić
U mnie młotek się nie sprawdził. Odpowiednim radzieckim dużym wkrętakiem blokowałem jedną ręką koło pasowe pompy za śruby, a drugą odkręcałem wisko dość dużym kluczem. Oczywiście trzymałem przez szmaty, bo inaczej to by chyba ręce pękły.
Nie było łatwo, ale poszło. Teraz to robię to już z zamkniętymi oczami. ALE nie wiem jaki jest dostęp i warunki w M60, ale pewnie nie gorsze niż w M70.
dokładnie o to mi chodziło :)Cytat:
Zamieszczone przez ttrol
tam jest lewy gwint ;)
klucz 32 i blokada paskow najlepiej w dwie osoby i idzie :) pozdro
właśnie miałem dodać to główny sekret :DCytat:
Zamieszczone przez siodemka
He he wiem ze jest lewy gwint
dobry temacik jest też żeby se szybko piłką wyciąć klocek drewniany taki klinek ( podobny do takich jak sie pod koła podkłada) oczywiscie odpowiednio mniejszych gabarytów wkładasz miedzy pasek a koło i dwoma rękoma za konkretny płaski klucz 32 i w lewo pełen ogień i musi puścic :D ja tak zawsze robie i jest lux
Już mam zdjęte visco i co dziwne zrobiłem już 30 km w mieście w korkach i auto nawet nie zagrzalo się he he magiczny układ chłodzenia czy co?
Gratuluję pomysłu, chyba zapomniałeś o tym, że V8 NIE LUBI się nadmiernie grzać !Cytat:
Zamieszczone przez lostami1988
Przecież jest jeszcze elektryczny wentylator z przodu.
przecież pisze że nawet sie nie zagrzał to logiczne ze gdyby kreska wychyliła sie minimetr za połowe od razu bym stanął i przykręcił ten wiatrak. także bez obaw.pozdroCytat:
Zamieszczone przez tequila1909