Wersja do druku
Siema wszystkim. :)
Nurtuje mnie pytanie zwiazane z podpisem tematu...
Czy występowały longi w 4.4 w manualu i w jakich latach???
Jestem na etapie poszukiwania i jezdzenia za takim okazem...
Jezeli mozna drugie pytanie...
czy występowały modele ze szpera???
Pozdrawiam wszystkich;)
P.S Wyczekuje na wasze odp z zaciekawieniem
Oficjalnie longow nie bylo - tylko shorty w manualu. Ale cuda sie zdarzaja ;)
ps byl long 730iL w manualu ale ten silnik za slaby na e38
chwila chwila - jak 3.0 jest za słabe do e38 ?? masz coś do 2.8 :> :P
hmmm szkoda ze tylko 730il
a potem pewno tylko 750il ;D
2,8 i 3,0 owszem za słabe ale w automacie ;D w manualu 8,5 sek do setki raczej zawalidroga nie jest ;)
Ja kiedyś dawno widziałem 750 Longa pancerniaka w manualu ale E32 :)
Jeszcze jedna taka uwaga na temat 2.8 i bede musiał was pozakopywać w lesie :> No ale w manualu ten silnik sobie radzi :P
Oczywiście że sobie radzi bo to przecież słynna w BMW rzędowa szóstka lubi wysokie obroty, jak większość silników BMW :DCytat:
Zamieszczone przez Neuf
No i oczywiście jak kierowca jedzie sam z małą ilością paliwa i bez bagażu ;D ;D (Neuf już się pakuję w czarny worek) ;D
A to 2,8 wogóle jedzie ? Nie był to Mercedes przypadkiem :D:D:D:D::D:D:D :evil: :what:
Nie przeginaj Aldik :D
Pewnie szybciej jak wóz drabiniasty :D :hah:
Ale to ktoś chyba za mnie wpisał :D :D :D :DCytat:
Zamieszczone przez Damias
Poprostu was wszystkich powykańczam przy najbliższym spotkaniu i nie bedzie usmiechów na widok 2.8 ... będziecie czuli lęk i szacunek :P
a ci co by nie daj boze uciekli dokoncze ja ciagnac na haku po zwirku :x :D :D :D
Neuf najpierw musisz ich dogonić ;D :hah: ;D
Może i 2,8 jest wolniejszy troszkę :)
Ale jest mała zaleta, której nie mają większe silniki- niskie spalanie ;D :D ;D
Przy 240km/h wszystkie mają podobne :hihi: :xCytat:
Zamieszczone przez tomcad
Widze ze temat sie rozruszal...
A co do tego spalania to prawda:D
Ciekawi mnie jeszcze czy jakbym kupil longa w aut. i chcial przerobic na manual to bylby duzy problem z walem napedowym itp...
Z góry dzieki za odp
Pozdrawiam.
Cytat:
Zamieszczone przez mavic
Szukalem na forum odpowiedzi czy e38 wychodzily ze szpera podpinam się pod pytanie ??
Ciekawy temat. Teoretycznie 740 powinna być w longu i w manualu bo nie widzę przeciwwskazań. Trzeba przeszukać fachową literaturę.
Szpery na 90% nie było. Ciężkie pytania ;D
728 sie do tylu nie rozpędzi :hah: :P :hihi:Cytat:
Zamieszczone przez max mt
Cytat:
Zamieszczone przez casi123
:evil: to samo chciałem powiedzieć :viva:
-------------------------------------------
EDIT:
Wg ETK nie było 735iL oraz 740iL w manualnu. Tylko 728iL/730iL jeżeli chodzi o longi miały manualną skrzynię.
Szpery na 100% nie było w e38, tylko ten elektroniczny system udający szperę.
Kiedyś szukałem czy była opcja i jednak była KLICK i z niewiele krótszym przełożeniem co minimalnie pomogłoby w przyspieszeniu.Cytat:
Zamieszczone przez Rafciu
na linku którym podałeś nie ma szpery
Racja, to nie jest opis szpery:Cytat:
Zamieszczone przez p3xeon
S204A=Tak
01 AT-Przekładnia tylnej osi I=3,15 1 06/2000 33107500913 $1,478.86
wolny to jest tds w automacie :)
Kiedyś miałem okazję pomykać trochę wersją 2.8 i 3.0 v8 . Mniej więcej do 80 km/h te samochody przyspieszają tak samo ;) im wyższa prędkość tym większa różnica na korzyść v8 ;)
Czyli ostatnia serią 7 ze szperą jest e32... ;)
Tak, ostatnią serią siedem ze szperą, jest e32 :)
Nie licząc wydumek jakiś :P
a tam gadacie 2,8 nie jest złe polonez przynajmniej policyjny nie dogoni heheheheh Neuf ja już jestem spakowany do wywózki :)