Wersja do druku
9Nie dawno kupiłem E38 M52B28 z 99r , szarpało nim lekko na gazie ale to było bardzo denerwujące i na pewno nie prawodłowe, więc pojechałem sprawdzić instalacje(BRC) okazało się że wszystko jest ok ,więc czeka mnie wymiana świec , stare wyjołem i przeczyściłem i rpblem znikł, włożone są BERU z dwoma elektrodami , na stronie NGK wyskakuja mi świece bkr6equp z czteroma elektrodami , i nie wiem jakie świece kupić aby nie mieć problemu z LPG może jakieś inne niż NGK ?
Najlepiej włożyć takie świece jakie zaleca producent. Na realoem możesz sobie sprawdzić. Co jak co, ale wydaje mi się że inżynierowie z BMW chyba lepiej wiedzą jakie świece dobrać ; ) Mówię z doświadczenia. Miałem 4-elektrodowe BERU, bardzo tanie, ale 30k na gazie polatały zanim zaczęły szarpać. Wsadziłem dwuelektrodowe irydowe Boscha, bo mechanik mówił że tak tak, bardzo dobre, i... mam wrażenie że kultura pracy spadła względem tańszych 4-elektrodowych.
Standardowe świece jak każde inne nawet najlepsze się wypalają. Platynwo irydowe również - tylko wolniej.
Używałem NGH, Bosh - takich jak zaleca producent - i naprawdę nie było różnicy. Od ok 30 000 założyłem właśnie bosch platynowo - irydowe jedno elektrodowe (jeżdżę na LPG). Silnik pracuje kulturalnie, zapłony nie wypadają. W standardowych NGK dwuelektrodowych po ok 30k wypadały zapłony.
Co do 4-elektrodowych - radziłbym uważać szczególnie na gazie - czasem któraś elektroda ujemna może się wypalić i jej szczątki mogą wpaść do cylindra i narobić szkody - znam już takie przypadki.
Masz 99r, czyli polift, a jak polift to M52TU, jak tak to NGK cztery elektrody.
Ale do LPG, tak jak napisał Daniel, cztery elektrody nie są zalecane.Cytat:
Zamieszczone przez Siudmy Irl
Mam 99r, ale jeszcze przedlift widocznie zaraz przed liftem , ale po vinie sprawdzajac wyskakuja 4 elektrodowe. i teraz nie wiem jakie nkupic do gazu dwu czy cztero
Ja bym brał cztero.... ale co ja tam wiem ; )
To trochę dziwne, bo lift szedl po 10.98rCytat:
Zamieszczone przez Damiantsk
A co powiesz na temat świec Beru UXF-79 ?Cytat:
Zamieszczone przez tuczi77
No i chyba zdecyduje sie na cztero elektrodowe tak jak producent zaleca , tylko teraz bede musial wybrac:) Beru, bosch, NGK,
mnie tez dziwi ze jeszcze przedlift, kluczyk tez jest ten stary jeszcze wiec i elektryka chyba,jakis dziwny egzemplarz mam:)
Przerób wizualnie na polifta i nikt nie pozna ;)Cytat:
Zamieszczone przez Damiantsk
Od 09.98...Cytat:
Zamieszczone przez Siudmy Irl
Ty lepiej dobrze sprawdź ten samochód...Nie ma możliwości,że 1999 jest oryginalnym przedliftem...albo pomyłka w dokumentach albo szczepan...Pozdrawiam.Cytat:
Zamieszczone przez Damiantsk
Beru miałem, szału nie było. NGK, Bosch albo Denso.
Każdy ogarnięty gazownik zaleci świece jedno lub ewentualnie dwuelektrodowe. Powie też, że wykładanie pieniędzy na świece "dedykowane pod LPG" to wyrzucanie pieniędzy w błoto.
A Wy montujcie sobie co chcecie, kto bogatemu zabroni ;)
BOSCH Platin-Ir FR 6 KI 332 S - tak jak pisał Ratovnik
Ja takie używam i polecam - cena znośna i wytrzymałość na pewno powiększona.
A jak kultura pracy silnika na nich ?
Szczególnie na zimnym silniku, nie ma uczucia drobnych drgań (wypadania zapłonów?)Cytat:
Zamieszczone przez Damiantsk
Miałem chwilę podobne świece podwójna platyna i na zimnym rewelacji nie było, nie ma jak orginał takie moje zdanie.
Wracam do tematu, kupiłem świece NGK dwu elektrodowe, i nie wiem czy to wina wadliwych świec czy po prostu takie świece do tego motoru się nie nadają, 2,8 podwójnym vanosie . wada jest taka że przy niskich obrotach przy dośpieszaniu zachowuje się tak jak by pracował nie na wszystkie cylindry .Po przegazowaniu problem na chwile znika i ogolnie nie zawsze jest, czasem jedzie zupełnie normalnie, na zimnym lubi zachwiać obrotami . I nie wiem teraz czy szukać świec cztero elektrodowych platynowych takich jak zaleca producent . Czy może jakieś Beru lub Denso jednoelektrodowe.
Bardzo ciężki temat z tymi świecami do lpg.....
Kultura naprawdę bez zarzutu - zarówno na Pb jak i LPG.