Wersja do druku
Siemacie mam pytanko oryginalnie mialem kola 18 wzór 37 i teraz zamienilem na styling 95 i czasami zapalaja mi sie kontrolka trakcji i ABS-u czasami nie włączą sie czasami niestety tak nie wiem o co kaman czy musze cos przeprogramowac dodam ze opony sa przód i tyl set z e65 tyl 275/40-19 i przód 245/45-19
za duża różnica procentowa między osiami pojazdu
Aha i co z tym teraz zrobic?Cytat:
Zamieszczone przez kal!ber
najlepiej mieć 4 takie same opony,jak masz mozliwośc to zmień na inne felgi z tym samym rozmiarem opon na wszystkich kołach,wykluczam błedy czujników od ABS-u
No ok ale mialem wczesniej 18 i opony mialem przód 235/50 i tyl 255/45 i bylo wszystko ok
sprawdz na kompie czy ci czujnik jakiś nie padł od ABS-u bo sprawdzałem na kalkulatorze opon i nie ma jakiś dużych różnic
U mnie po zmianie na rsy wyskoczył identyczny problem z tym ,ze felgi sa 4 takie same ale opony znacznie się różnią rozmiarem i tolerancja zostala przekroczona jak poinformował mnie dziś Prof. Ttrol :D
Kontrolka zapalała sie po przejechaniu ok. 100 metrów...
W sumie opony i tak huczały więc trzeba je będzie zmienić albo wrócić do serii.
Jak mi zaswieca znowu poprostu sczytam bledy inpa albo pasoftem i wrzuce co i jak. Ja tez w sumie sugerowalem sie rozmiarem z przeliczen i tez mi wyszlo ze powinny byc oka juz sam nie wiem a dalo by sie jakos zaprogramowac te kola w kompie zeby bylo dla kompa OK??Cytat:
Zamieszczone przez kal!ber
różnica w obwodzie to 1,57mm czyli 0,07% więc powinno być OKCytat:
Zamieszczone przez magik2.7
http://www.renaultsafrane.pl/kalkulator.htm
http://7er.pl/showthread.php/844-opo...ary-opon-w-E38
ABS -> 18/FF - Wrong impulse ring-- taki mialem blad kiedys kiedy mi tez przez kola co mialem wczesniej tez zapalały mi sie co jakis czas kontrolki dodam ze po zmianie na 18 problem ustał nie powtarzał sie
to na pewno nie od kół... to seryjny rozmiar z e65... jeżdżę na takim samym komplecie i nic nie ma... poza tym ze mi przód ociera o nadkole przy skręcie... miałem wcześniej 245/40 i 275/35 nie obcierało.... teraz przechodzę na lekki naciąg 235/40 i 255/35 i różnica będzie 1,43% i tez będzie dobrze... różnica dopuszczalna to 4%
Ja mam kola 18 ;przod 245/45/18 tyl 265/40/18 i jest ok, mialem kiedys taki problem ABS i kontrola trakcji zapalala mi sie jak bylo wilgotna np po deszczu, (wina czujnika ABS-u).a jak zlapalem gume i zalozylem zapas 16 to zapalil sie ABS kontrola trakcji i w dodatku skrzynia biegow chodzila w trybie awaryjnym. moim zdaniem nie ma co pakowac sie w koszta i kombinowac z oponami. podlacz sie pod komputer i zobaczysz czy to nie czujniki ABS-u.
hejka odgrzewam kotleta po kilku tygodniach spokoju (konrolki przestaly sie zaswiecac podczas jazdy) to w ten poniedzialek niestety zaczely sie zaswiecac spowrotem :(
podlaczylem inpe i wywalilo mi dwa bledy pierwszy to : steering angle sensor ktory po skasowaniu nie wraca a drogi to:
inpa 92 pressure sensor(plausibility precharge pump)
error frequency: 254
vehicle speed 40.25km/h
ACS not passiv
ABS- control passiv
stop light switch off
ASC- control passiv
ACB PASSIVE
HBA PASSIVE
ECD PASSIVE
HDC PASSIVE
ten po skasowaniu wraca po przekroczeniu 30km/h po drogie robilem ten test z predkoscia koł i tylne kreca sie np przednie 19.8 obydwa tak samo a przednie 19.9 tez obydwa kola przednie wskazuja te sama wartosc.Pomocy koledzy bo wczoraj zrobilem 1600km z zapalonymi kontrolkami i troche mialem cykora bo raczej abs i esp raczej nie dzialal a 9 sierpnia wracamy i chciałbym juz leciec na spokojnie z gory dziekuje za wszelakie aluzje. przypominam ze autko jest na felgach STYLING 95 i opony przod 245/45/19 i tyl 275/40 19
zerknij na post sebka http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtop...inpa&start=930
oraz
http://7er.pl/showthread.php/31917-e...eniu-40km-godz
Opony masz prawidlowe - wiec to nie jest ich wina. Prawdopodobnie konczy sie sterownik (elektronika) pompy ABSu - stad i cale zamieszanie.Cytat:
Zamieszczone przez magik2.7
no tak ale co zauwazylem ze wczesniej mialem 19cali felgi i opony set do 3er czyli niskie i tez mi swiecily te kontrolki a po zalozeniu ori mphareli 18 problem znikl nie wiem juz gdzie szukac
a pytanie jak sprawdzic taki sterownik czy dziala dobrze czy nie albo pompe ABS-u jest jakis sposob?
Hejka mam pytanie czy jest mozliwosc zaprogramowania kół czyms innym np:mam kabel pasoft 1.4 i INPE czy moge cos tymi łaczami podzialac czy musze kupowac ten AUTOCOM-DELPHI??
witam dzis sprobowałem przekladki na oryginal 18 i co i....DUPA!!! KONTROLKI DALEJ SIE ZAPALAJA :( bład ktory odczytalem jest taki: 5C/FE - Pressure Sensor (plausibility precharge pump). znalazlem troche materialu na ten temat ale po angielsku tu link http://www.meeknet.co.uk/e38/abs/index.htm ja kiedy podłaczałe te pompe od esp ona buczała nie wiem czy tak powinno byc co sadzicie pomozcie bo zima sie zbliza a tu ani ESP ani ABS