Wersja do druku
W benzynie BMW e38 o pojemnosci 2.8 3.0 3.5 siedzą tarcze:
Srednica [mm]: 316
Grubosć tarczy hamulcowej [mm]: 28
Oraz Zaciski 4 tloczkowe BREMBO
W pojemnosciach 4.0 4.4 5.0 są
Średnica [mm]:324
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:30
Zaciski 2 tloczkowe plywajace
Czy jest mozliwosc mieszania zestawow ?
NP do BMW e38 740 mozna wsadzic zaciski 4 tloczkowe na tarcze 324 mm ?
Lub do tego modelu wstadzic mniejsze tarcze i zaciski z e38 728i ?
Pozdrawiam J.
740d i 750i mają tarcze 334/32 zmieniasz cały zestaw zaciski = tarcze i klocki Zmiana zestawu z niższego modelu to samobójstwo jedyna rozsądna zmiana to z 740 na 750 :smile:Cytat:
Zamieszczone przez john
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
A 728 na 740 czy nie ma sensu zawracać sobie głowy i odrazu założyć z 750?Cytat:
Zamieszczone przez Dzieciaczek
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
750 są większe niż 740, sam musisz rozważyć. Posiadacze 740 piszą, że odczuwają poprawę. Możesz jeszcze poszukać kompletu od wersji opancerzonej.
jak mozesz to zaloz z 750, tylko zebys potem zeber nie polamal przy hamowaniu :)
bo slyszalem opinie ze po zalozeniu zaciskow od 750 do mniejszych wersji jazda staje sie uciazliwa :)
Ja u siebie mam z 740, poprzedni właściciel zmienił je. Powiedział mi to przy sprzedaży, ja wymieniając tarcze i klocki profilaktycznie zmierzyłem je i faktycznie mam od 740.
No właśnie dostałem taką samą propozycje zamontowania u siebie z 740 i chyba z niej skorzystam
Dzięki serdeczne za pomoc
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
4 tłoczkowe zaciski brembo nie hamują !!! a zestaw od 750 faktycznie bardzo poprawie jazde
Zamontowalem zaciski z 740 sam zregenerowalem do tego nowe tarcze i klocki odrazu wymienione wężyki i wszystko jak narazie w najlepszym porządku dziękuję za porady i opinie
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Pytanie w takim razie mam :)
Też czeka mnie wymiana hamulców w mojej 740i
Jakiej firmy i gdzie kupowałeś klocki i tarcze ?
we Wrocławiu partynicka ileś na przeciwko salonu harleya nie pamiętam ile klocki ale za tarcze płaciłem 185zl sztCytat:
Zamieszczone przez dejwid333
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Przepraszam za naiwne pytanie, te od 750 są ilu tłoczkowe?Cytat:
Zamieszczone przez krzywy191
I te z opancerzonej czym się różnią od "zwykłej" 750-ki?
Z 750 mają dwa tloczki
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Dziękuję!:smile:
Panowie a czy jest sens zmiany zacisków z 4.4 na 750 dzięki za odpowiedz
To dość popularny mod. Gdybym miał 4.4 to z pewnością bym to robił.
Jestem aktualnie na etapie przeróbek hebli w E38. Póki co mogę powiedzieć jedno. Sama zmiana tarczy i zacisków z 750 czy 740D daje nie wiele więcej niż seria która aktualnie mamy. Żeby to wszystko grało trzeba wymienić płyn hamulcowy, wężyki i pompę hamulcową.
Polecam wymienić wężyki na oplot.
Plyn hamulcowy ATE.
Jeśli ktoś myśli nad powaznym modem to za jakiś czas zakończę pasowanie zacisków 6 tłoczkowych z Porsche Panamera/macan na tarczy 365x36. Mogę wykonać potrzebny adapter i doradzić od czego kupić tarcze hamulcowe.