Wahacze przód E38 740iL

Witam, przeszukałem forum jak i również google ale nic co by mi pomogło nie znalazłem. Chodzi mi o wymianę wahaczy z przodu a dokładnie o taki : http://nokautimg4.pl/p-7b-2a-7b2adff...4-01-torun.jpg (zdjęcie zapożyczone). Ostatnio byłem na przeglądzie i diagnosta stwierdził że są do wymiany a przypomniało mi się, że takie nowe mam w garażu i w związku z tym moje pytanie brzmi :

Czy ciężko wymienić ten wahacz ?
Jakie narzędzia potrzebne ?
Trzeba coś odkręcać / ściągać aby ten wahacz wyjąć ?
Dam go radę wymienić sam w warunkach domowych czy trzeba mechanika ?

Z góry dziękuje

Ja w tamtym tygodniu wymieniłem go w 30min.
Wyjmiesz spokojnie w warunkach domowych.. jedynym ułatwieniem byłby sciągacz bo z jednej strony ten wachacz siedzi na stożku i ciężko go wybić (mi się udało bez ściągacza)
Poza tym trzeba tylko samochód podnieść do góry, zdjąć koło i to wszystko..

Jak Kolega wyżej napisał...bułka z masłem...ja wymieniałem całkiem niedawno oba te wahacze...tzw bumerangi...obeszło sie bez sciągacza tylko aby wyciągnac śrubę z tulei trzeba było trochę pokombinować kierownicą bo śruba jest długa i blokuje się o drążek kierowniczy ale w odpowiedniej pozycji kierownicy wychodzi cała...Powodzenia życzę.Pozdrawiam.

Dziękuje za info, w takim razie w najbliższych dniach biorę się za wymianę :D

I jak, już po wymianie? Dużo roboty?

Nie wolno zapomniec ze ten wachacz dokrecamy na pozycji neutralnej kola a nie na lewarku .

Była próba ale się nie udało :(. Po zdjęciu koła i próbie odkręcenia wahacza klucz pękł. Tak śruba zapieczona, że wygląda jak przyspawana :D

ja niedługo też będę wymieniał ten wahacz :D mam pytanie, czy aby go odkręcić od strony tulei to trzeba całe osłony pod silnikiem ściągać czy da jakoś radę lekko odchylić? osłony to niby nie problem ale ja będę to robił na podniesiony samochodzie na lewarku więc ciężko będzie się dostać pod samochód.

panowie taki wachacz każdy warsztat wymieni za max 50zł, po co kombinowac na lewarku, zaraz klucz sie zemknie, rozkalibruje nakretke i, i tak jedziemy do warsztatu :-)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Bartos

mam pytanie, czy aby go odkręcić od strony tulei to trzeba całe osłony pod silnikiem ściągać czy da jakoś radę lekko odchylić? osłony to niby nie problem ale ja będę to robił na podniesiony samochodzie na lewarku więc ciężko będzie się dostać pod samochód.

---

Ja nie musiałem odkręcać osłony. Tylko pamiętaj, jak będziesz wymieniał np. wahacz z prawej strony to przed podniesieniem auta na lewarku skręć koła w lewo to wtedy wyjdzie Ci śruba z tulei na tyle żeby można było wyjąć wahacz :D. U mnie chyba bez palnika nie ma co podchodzić :D

dzięki za info, własnie będę wymieniał prawy :D