Witam. Jaką polecacie pompe paliwa do E38 728i. Coś zaczyna głośno pracować więc przymierzam się do wymiany.
Wersja do druku
Witam. Jaką polecacie pompe paliwa do E38 728i. Coś zaczyna głośno pracować więc przymierzam się do wymiany.
żadnych chińskich na pewno bo u mnie padla po tygodniu
najlepiej ori lub dobry zamiennik bosch itp
ja mam akurat boscha
chociaz ori to tez bosch zdaje sie :D
Kupowałeś razem z koszem i pływakiem czy samą pompe ?
A masz jakieś inne objawy niż hałas z pompy?
Niby nie...:P Ale może też być tak jak kiedyś pisałem że jest troche mułowate na 5 biegu. Nie daje wystarczającego ciśnienia.
Zakładaj gaz to pompa nie będzie Ci aż tak potrzebna ;)Cytat:
Zamieszczone przez harry22
No co ty... :D Wole pompe kupić :D
Nie koniecznie to wina pompy, jest w zbiorniku taki zaworek który też może powodować pojękiwania, jest umieszczony obok pompy i nie występuje jako część zamienna (można go kupić tylko ze zbiornikiem jako nowy) warto sprawdzić.
Ratownik, pompa potrzebna jest także na gazie :)
A ten zaworek za co odpowiada?
Przecież jest awaryjne odpalanie na LPG bez udziału pompy benzyny :)
Zaworek nie wiem za co odpowiada :) a co do pompy to nie ważne że jest awaryjne odpalanie na lpg, pompa ma działać i na gazie i na benzynie. Jeżeli zrobisz wyłacznik pompy jeżdząc na gazie wtedy nie ma chłodzenia wtryskiwaczy benzynowych obiegiem paliwa i mogą się pozapiekać.Cytat:
Zamieszczone przez ratovnik
Hmmm to bede musiał to sprawdzić zanim pompe kupie. Bo powiem szczerze jest problem z zamiennikami pomp:/ Nie umiem nigdzie dostać boscha, siemensa, pierburg.
dolanczam sie do tematu. cos u mnie zaczyna halasowac tak jak by pompa. gdzie ona sie znajduje ? bo jak siedze za kolkiem to dzwiek jest gdzies z przodu
Witam.
Pompa paliwa jest w zbiorniku paliwa pod tylnym siedziskiem. Dźwięki dochodzące z przodu to pewnie osprzęt silnika. Zwróć uwagę czy to hałasowanie jak napisałeś zmienia się z obrotami silnika.Najczęściej to szumią łożyska. Napisz więcej szczegółów.
Zapiekanie czy upalenie wtrysków tyczy się bezpośredniego wtrysku paliwa do komory spalania na wskutek kontaktu końcówki wtrysku z wysokim ciśnieniem,temperaturom i spalaniem.W tych silnikach jest niezbędne podawanie benzyny do wtrysków. Nasze maleństwa mają wtryski w kolektorze ssącym dzięki czemu są mniej narażone na uszkodzenia.Nie namawiam do druciarstwa ale odłączenie pompy na jakiś czas i jazda tylko na LPG nie powinna zaszkodzić.Cytat:
Zamieszczone przez lockbud
I tu zadam odwieczne przejawiające się w ludzkości pytanie ---> dlaczego?Cytat:
Zamieszczone przez Chromik1
Po co chcecie odłączać pompę która jeszcze działa?
Druga sprawa to,to że wyje , nie oznacza że padnie.
W e36 wyła mi ze 2 lata i nie padła.
W e38 padła choć nie wyła.
Więc to nie reguła.
U mnie jest takie stukanie przy otwieraniu auta. Stuka jakieś 20 sekund i wszystko jest ok. Myślę ze się zapowietrza jakoś.
Odłączyć pompę po to żeby stwierdzić że to ona wyje,a jak wyje to się kończy,a jak się skończy to staniesz po paru sekundach.
Tejo-swoim postem chciałeś wykpić nasze przegadywanie czy to ja nie mogę zajarzyć sensu.
Broń boże !! Mam problem z pompą paliwową polegający na tym że w momencie gdy otwieram auto z kluczyka w okolicach prawego tłu koło baku słychać z środka głośny stukot przez 20 sekund. Tak jak by się coś odpowietrzało po czym wszystko cichnie i jest ok. Pompa działa jest ciśnienie normalnie paliwa. Czytałem gdzieś że to może również być sprawa wyrównywania poziomów między komorami zbiornika. W tym tygodniu chcę wymienić pompę i zobaczę czy to ustanie. Czasami jak jadę np 15 km i się zatrzymam żeby kogoś wysadzić też słychać taki dźwięk przez 15-20 sekund. Inny objaw jest taki że przy niskim stanie paliwa zaczyna czasem spadać moc i szarpać pomimo że w baku nadaj jest benzyna. Nie chciałem dopisywać kolejnych wątków bez sensu więc tutaj wpisałem objawy.Cytat:
Zamieszczone przez Chromik1