Wersja do druku
Witam
Dzis wydarzylo mi sie cos dziwnego.Po przejechaniu jakies 500 metrow spojrzalem na wskaznik temp a tam strzaleczka za czerwonym polem,o malo co sie nie posr....! Wylaczylem silnik odpalilem test 07 a tam temp -(minus!!!!????)128 stopni,chwilka i zniknelo i pojawila sie temp 66 i strzalka wrocila do prawidlowego stanu,za chwile to samo znow strzalka do konca i temperatura minusowa? Slyszeliscie o takich cyrkach????? :cry:
do wymiany czujnik temperatury zewnętrznej jest za prawym halogenem
NIe rozumiem,przeciez test 07 jak i wskazowka ma niby wyswietlac,wskazywac temp silnika tak? jaki to ma zwiazek z temp zewnetrzna?
przepraszam bo pornola oglądałem ... nie zewnętrznej tylko wykręć switch od chłodnicy i zobacz czy masz objaw minusowy jeżeli tak to do wymiany switch a jak nie to będziemy dalej szukać. Bo przyznam się ze nie wiem gdzie jest czujnik temperatury silnika.
Cytat:
Zamieszczone przez olejus
http://smiliestation.de/smileys/Sex/47.gif :-P :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
michal, napisz mi na PW twoj nr podwozia - 2 ostatnie litery i cyfry do konca a zobacze na WDS, gdzie jest czujnik temp.
a może test 07 pokazuje temperaturę płynu chłodzącego :!: a nie temperaturę silnika :?:
siemanko
Wydaje mi sie ,ze zdiagnozowalem przyczyny takiego zachowania.
1.Czujnik temp(no nie mozliwe abym mial temp. -128 stopni
2.Wiatrak przy wysokiej temp silnika pracuje dosc wolno ,latwo go zatrzymac a co wiecej latwiej go obrocic w druga strone. Czyli visco do wymiany. dzieki za pomoc
pozdrawiam
Witaj Michale,Cytat:
Zamieszczone przez michal77
jezeli miales -128 stopni to znaczy ze miales przerwe na kablu lub trzasniety czujnik.
A ze Visko sie zrypalo, to inna historia i silnik musi sie przegrzewac.....
Jezeli czujnik temp. zewnetrznej odlczys to tez spadnie na - 60 lub cos tam
pozdrawiam
Halo witam wszystkich. Jestem świerzak i mam taki kłopot. Chodzi o temperaturę wody. Mianowicie wyświetla mi się komunikat KUHLWASSERT. PRUFEN (dokładnie taki napis) i słychać sygnał dźwiękowy. Wszystko byłoby OK gdyby nie to, że raz ten napis się pokazuje jak wskazówka lekko się wychyli poza niebieski obszar a raz jak osiągnie pion... Czy to normalne?
Dodam, że silnik to 2.8i, a płynu w chłodnicy jest w sam raz.
Sam napis mowi - "sprawdz stan plynu chlodzacego".
Watpie aby mialo to cos wspolnego ze wskazowka.
No ale właśnie sęk w tym, że płyn jest... jakieś 2-3 może 4 cm poniżej korka. Poza tym gdyby to był stan płynu to byłby napis KUHLWASSERSTAND a jest KUHLWASSERT. (po T kropka, dedukuję, że to skrót od TEMP)... Co myślisz?
Cytat:
Zamieszczone przez ZDR666
O wielkie sorry - strzelilem gafe - masz racje - sprawdz temperature plynu !!!!
Chyba sie jeszcze nie obudzilem.
Cytat:
Zamieszczone przez olejus
Dokladnie - tak jest - w tescie pisze KMTP - czyli KĂźhlmitteltemperatur a nie Motortemperatur.
Hehe, chyba ciągle nie możemy się porozumieć :) . Otóż nie robiłem żadnego testu 07. Po prostu normalnie podczas jazdy wyskakuje komunikat, który wyżej napisałem (czyli jakby się przegrzewał) z tym, że raz się wyświetla jak wskazówka ledwo przekroczy niebieskie pole, a raz jak stoi równo w pionie. Gdyby była na czerwonym to OK ale np. na niebieskim? Nie gra mi tu coś i nie wiem co... Czujnik jakiś, czy co... 8/
Może czujnik temperatury? Zacznij od tego
witam
i ja mam taki problem u siebie.
Wskaźnik temp normalnie stoi w pionie, a temp rośnie do prawie do czerwonego pola, zatrzymuję się na chwilę i wraca do normalnej pozycji.
to też uszkodzony wskaźnik temp?
silnik to m52b28, czy ktoś wie gdzie jest czujnik temp cieczy?
http://bmwfans.info/original/images/56521_p.png
to 6 pozycja na fotce?
wymieniłem u siebie czujnik od temp.
i objawy mam te same.
auto nagrzewa się wskazówka dochodzi do pionu i jest ok.
ale od czasu do czasu przesuwa się do czerwonego pola i opada do połowy.
co jest?
miał ktoś takie coś?
wymienię chyba jutro termostat i pompę wody.