jakbym szukał to pewnie bym się zainteresował.
http://allegro.pl/bmw-740i-manual-xe...178523120.html
Wersja do druku
jakbym szukał to pewnie bym się zainteresował.
http://allegro.pl/bmw-740i-manual-xe...178523120.html
Bardzo interesujący manual!
Ożesz - niezła. Też bym brał, gdybym miał coś odłożone.
bardzo ciekawa opcja warta obejrzenia
Lala niczego sobie.
wnętrze super,takie jak u mnie :D
Baaaaałdzo mi się podoba :D
Jeżeli tylko nie zajeżdżona to myślę, że szybko znajdzie nabywcę.
kij z kolorem redukcja w 4,4 z 6 na 2 by Ci szybko kolor z głowy wybiła :P
a to niby czemu????????
Ładne autko, widziałbym je w polifcie ;)
daj spokój nie wiem jak Ty ja umiem logicznie myslec i wiem kiedy jaki bieg wrzucić także daj na lz z tymi pomysłami :)
Chodziło bardziej o różnicę w redukcji np jadę 80 za kolumną tirów no to but 2 i spadam stąd
Wiem przecież :-)
A nie boisz się że w takim aucie ktoś robił to nagminnie i po 15 latach silnik jest już zakatowany przez takie redukcje z 6 na 2 bieg?
Brunoz czy ty od zawsze jezdzisz automatem? :)
Wysłane z mojego LT18i za pomocą Tapatalk 2
a czemu miałoby to zakatować silnik????? Ty rozumiem w automacie nie używasz funkcji kickdown????????
taka przepina trochę nagaru wywali z silnika przynajmniej :P
oj tam nie znasz sie to niszczy silnik i tyle bo Ty to Boss robisz nieumiejętnie z tymi redukcjami dlatego nie psujesz silnika :)
Automat przy kickdownie, też zrzuca zawsze dwa, trzy biegi w dół, tak więc lipy nie ma. :)
A potem będzie na allegro "zadbana, od miłośnika, wszystkie naprawy na bieżąco.."
Owszem, mam kickdown w automacie - ale wykorzystuję sporadycznie (a nie nagminnie) i w trybie D jest to o jeden bieg, a w S (który wykorzystuję jeszcze rzadziej niż kick) jest przeważnie redukcja o dwa biegi..
@Brunoz, odpowiedz sobie na następujące pytanie: dlaczego 90% drifterów w naszym kraju i nie tylko swapuje do swoich samochodów silniki V8 BMW ?
Jak już będziesz znał odpowiedź na to pytanie, to przemyśl to co pisałeś parę postów wcześniej ;)
Boszsz, Tequila.. co się tak stresujesz?
Po prostu te auta są zbyt fajne, żeby je tak niszczyć redukcjami, żeby pokazać jakiemuś kolesiowi w Alfie czy innym Subaru gdzie ich miejsce.
Myślałem, że Wy te dociążone bajerami 7ery tak z luksusu macie, a tu okazuje się, że wszyscy się teraz nimi ścigają na 2. biegu.
V8? Hmm..
- Bo fajnie brzmi?
- Bo ciężki?
- Bo ma 105 stopni temperatury?
- Bo ma 60KM z litra?
- Bo bezawaryjny, i nawet M50 go w tym nie przebije?
Nie stresuję się, tylko wypisujesz nie wiedzieć czemu i po co bzdury o dziurach w bloku, redukcjach na 2 przy 200km/h i dziwisz się że ktoś na to reaguje ! Dziękuje.
A Ty byś nie zareagował?
Tylko nie chcę słuchać potem ogólnej opinii, że właściciele BMW to wieśmaki, dresiarze i bezmózgi..
Szkoda takiej 740 z początku tematu i tyle.
No nic.
Nie stresujmy się obaj.
wiadomo, że automat nie zredukuje po za skalę
Chodzi tylko o to, żeyś wyluzował myślisz, że ja czy Boss codziennie redukujemy z 6 na 2???????? Nie ale frajda z tego jest spora i tego nie możesz podwazyć skoro nawet nigdy tego nie robiłeś :)
A nowe automaty maja nawet po 8 biegów pomyśl jaka tam jest redukcja z 8 na 2 i też żyją :)
No, Boss deklaruje, że robi to nagminnie, więc myślę, że codziennie :-D.
Robiłem podobnie swojego czasu, robiłem, ale na E30 i na E36. I już mi przeszło.
I faktycznie to jest frajda. Wiek niestety robi swoje i pewne upodobania się zmieniają (luksus kontra taczka, pszeniczne kontra mocne).
i co auto Boss-a sie rozleciało?????????????????
Może juz koniec OT i zmianach biegów!!!!
Załóżcie nowy temat.
To jest temat o konkretnej e38
"To nie ja, to on!" :D
wylany fotochrom od kierowcy :) spalanie to chyba z obłoków :) trzecia dw 740 we wrocławiu :) a takich aż achów i ochów w srodku nie ma
No taki Consumption (13L) to miałem w 2.8 :)
Może to na biegu jałowym?
no cos jest na rzeczy o ile w trasie nie widze wiekszej różnicy o tyle w mieście manual pali mi sporo mniej od automatu