Palące się kontrolki ABS,hamulce,Kontrola trakcji.

Koledzy przed chwila wyprowadzałem auto z garażu i zapaliły się te kontrolki,samochód jezdzil w deszczową pogode mialem tak miesiąc temu w e39 po odłaczeniu klemy wszystko wróciło do normy trakcja i abs działają poprawnie w e38 odłaczylem kleme i raz udało sie że kontrolki zgasły podejrzewam ze gdzieś wdarła sie wilgoć ewentualnie padł jakiś czujnik seven chyba sie obrazila na nowy nabytek:p jezeli jutro problem nie zniknie to podjade do mechanika plyn hamulcowy w normie,klocki i tarcze są nowe na obu osiach.Proszę o poradehttp://images43.fotosik.pl/1802/0a115548617c5ab7.jpg

koledzy wiem ze temat był poruszany podjade na kompa dzisaj bo problem niestety nie zniknął......,licznik ,ekonomizer działają poprawnie

Kontrolka Asc i Abs może czujnik abs lub lozysko prawy tył a kontrolka hamulcy 90%że czujnik zdarcia okładzin:)moje zdanie Ja tak miałem przynajmniej.

Sprawdź czy aby regulator napięcia działał poprawnie

Co z tego że klocki i tarcze są nowe? Czujnik jest stary, albo nie ma go w ogóle :-) z tego co wiem to czujnik zuzycia klocków jest jednorazowy - jeśli już wyskoczy komunikat o zużytych klockach to czujnik trzeba wymienić, a błąd skasować.
Mi się kiedyś w trakcie jazdy zapaliła kontrolka absu i kontroli trakcji, a że miałem przy sobie laptopa to podłączyłem i okazało się że czujnik absu w jednym kole zgłasza błąd. Przejechałem jeszcze jakieś 300km, czujnik wymieniłem i kontrolki już się nie zapalają. Sądzę że w Twoim przypadku jest to samo, także spokojnie, auto się nie rozleci ; )

Koledzy wrócilem od mechanika podpieliśmy kompa wykasował błedy chwile było ok,lecz po zgaszeniu i zapaleniu temat powrócił błąd jest w przednim lewym kole czujnik,,predkości,, Abs,ewentualnie przerwany kabel ewentualnie inna pierdoła w przyszłą sobote kobieta zaprowadzi 7er bo mechanior niechcial grzebać nie potrzebnie i najpierw sprawdzić inne rzeczy oprócz czujnika który w najgorszym wypadku będzie w pudełku,nie byl dostepny dzisaj poprzedni własciciel wymieniał amory z przodu oraz tarcze i klocki na wszystkich osiach i może gdzieś kabelek uszkodziło ewentualnie wilgoć z piachem łożysko z lewej strony przód wymieniłem Ruville jakies 3 miesiace temu myśle ze tragedi nie będzie jeśli usterka jest w tym kole....

Cytat:

---

Zamieszczone przez neonunit

Co z tego że klocki i tarcze są nowe? Czujnik jest stary, albo nie ma go w ogóle :-) z tego co wiem to czujnik zuzycia klocków jest jednorazowy - jeśli już wyskoczy komunikat o zużytych klockach to czujnik trzeba wymienić, a błąd skasować.
Mi się kiedyś w trakcie jazdy zapaliła kontrolka absu i kontroli trakcji, a że miałem przy sobie laptopa to podłączyłem i okazało się że czujnik absu w jednym kole zgłasza błąd. Przejechałem jeszcze jakieś 300km, czujnik wymieniłem i kontrolki już się nie zapalają. Sądzę że w Twoim przypadku jest to samo, także spokojnie, auto się nie rozleci ; )

---

zgadza się czujnik zużycia klocków jest jednorazowy jak mialem końcówke klocków w e39 paliła sie tylko kontrolka zużycia być może w e38 jest inaczej z tego co wskazal komputer po ponownym bledzie wskazuje na przednie lewe koło...z racji ze warsztat tam jest zawsze zapchany niechcialem grzebać niepotrzebnie tylko zalatwić za jednym razem

Mi też wyskoczyło przednie lewe koło, wymieniłem czujnik (nie pamiętam ile kosztował, na pewno między 100 a 200 zł) i błąd od tamtej pory już się nie pojawił.

Cytat:

---

Zamieszczone przez neonunit

Mi też wyskoczyło przednie lewe koło, wymieniłem czujnik (nie pamiętam ile kosztował, na pewno między 100 a 200 zł) i błąd od tamtej pory już się nie pojawił.

---

czyli podejrzewam że u mnie jest to samo:cool: czujnik koszt originału 300zl i taki zamowilem byl jakiś chinol ale mechanik mowił e nieraz byl z nim problem,nie zawsze sie komponowały mial taki przypadek w e39 Dzięki za pomoc: Żywiec: Kobieta jak odbierze auto to zdam relacje co było dokładnie

Też tak miałem paliła się trakcja abs i klocki I padł sterownik na pompie abs A na kompie wyświetlało też czujniki abs w kołach i czujnik kąta skrętu

Do autora postu:
Teraz już się nie dziwię Twoim wypowiedziom na temat używanych tanich aut, typu "studnia bez dna" ;-)
Czujnik zużycia klocków i czujnik ABS można wymienić nie mając jakichś specjalistycznych narzędzi, kanału, ani specjalnych umiejętności. Stąd, że za takie naprawy podobni Tobie płacą w warsztatach biorą się mity, ze beemki są drogie w utrzymaniu. Po prostu te czynności są tak proste, że dla mechanika taki ktoś, przyjeżdżający z w/w problemami jest jeleniem, którego zawsze można, a nawet należy bezkarnie orżnąć.
Te czujniki da się wymienić na podwórku, posiadając klucz do kół i podstawowe narzędzia, w kilkanaście minut.
Najtrudniejsza jest diagnoza problemu, a to już masz za sobą.

Cytat:

---

Zamieszczone przez chytrusek

Do autora postu:
Teraz już się nie dziwię Twoim wypowiedziom na temat używanych tanich aut, typu "studnia bez dna" ;-)
Czujnik zużycia klocków i czujnik ABS można wymienić nie mając jakichś specjalistycznych narzędzi, kanału, ani specjalnych umiejętności. Stąd, że za takie naprawy podobni Tobie płacą w warsztatach biorą się mity, ze beemki są drogie w utrzymaniu. Po prostu te czynności są tak proste, że dla mechanika taki ktoś, przyjeżdżający z w/w problemami jest jeleniem, którego zawsze można, a nawet należy bezkarnie orżnąć.
Te czujniki da się wymienić na podwórku, posiadając klucz do kół i podstawowe narzędzia, w kilkanaście minut.
Najtrudniejsza jest diagnoza problemu, a to już masz za sobą.

---

Posłuchaj nie mam czasu ani kompa zeby samemu sie grzebać,w wtorek wyjeżdzam do Danii poza tym ogarniałem sparawe e60 w sobote podjedzie moja kobieta mechanik to mój dobry znajomy a nie naciągacz wiem komu powierzyć auto na cześciach nie oszczędzam typu chiny itd Twój nick może odbija podejście do tego tematu:cool: a jeśli masz jakieś zastrzeżenia zapraszam na dobre piwo i wtedy pokaże Ci jak wygladaja moje studnie bez dna nie jestem złośliwy ale twój post jest zupełnie nie na temat a do Jelenia mi daleko:D ja lubie mieć wszystko zapięte na ostanii guzik.A to gdzie i co robie z swoimi autami to moja sprawa pozdrawiam Chytrusek.

OT: Jak ktoś jeździ autem klasy premium to nie musi lubić sobie brudzić rąk samemu wymieniając czujniki czy inne rzeczy. Nie najeżdżajmy na kogoś że nie chce samemu grzebać w aucie...

Może się mylę, ale tego typu fora powstały chyba po to, by ludzie potrafili sobie poradzić z większością usterek sami. Do wymiany czujników trzeba ubrudzić o tyle ręce, o ile przy wymianie koła. Ci, którzy do wymiany koła wzywają pomoc drogową, nie potrzebują się rejestrować na forum ;-)
A'Propos mojej ksywki, to jest przekorna, ale jeśli chodzi o wydawanie pieniędzy na mechanika, gdy nie ma takiej potrzeby, trafna. Nie zapominaj, że nikt mi jej nie nadał, a sam ją wybrałem :-)
A co do złośliwości, to taka moja natura, ale muszę mieć powód. Tym razem byłem tylko lekko złośliwy, bo chciałem Ci zwrócić uwagę, że po co stać w kolejce do mechanika, skoro możesz poświęcić te 15 minut na samodzielną naprawę takiej błahostki. Dochodzi do tego satysfakcja, a to już bezcenne. Ponadto, jak ja chcę mieć coś zapięte na ostatni guzik, robię to sam. Zbyt wiele razy "naciąłem" się na mechanikach.
Aha, neonunit. Ja nie traktuję 15-toletniego auta, jako auto klasy premium. Już trudno jest zaliczyć je do tej klasy z czystym sumieniem.

Chytrusek nie mam nic do Ciebie oprócz tej Seven mam dwie piątki 39 i nowsze e60 koło potrafie zmienić:p forum jest do wymiany poglądów,porad i do wielu innych ciekawych rzeczy zarejestrowalem sie po to żeby być w kontakcie ludzmi bedącymi w temacie naszej marki wyskoczyłem z tematem bo mam mało czasu praca w Dk a wolny zcas poswieciłem na ogarnięcie nowego nabytku ,usterka wypadła w piątek wieczorem gdybym miał sporo czasu pobawiłbym sie z chęcią forum zrzesza moim zdaniem nas maniaków naszych BMW nikt nie jest alfa i omegą masz swoje zdanie i ciesze sie że sam radzisz sobie z swoim autkami.mechanik to kolega mojego ojca ma dobry warsztat i nie traktuje mnie jak barana do golenia lecz zawsze podchodzi z pomocną ręka nie zdoił mnie odczytał błąd wypiłem kawe a w sobote moja narzeczona podstawi auto na pare minut i po sprawie ja bede w Danii więc zatopmy w dobrym piwie to pseudo spięcie jeżeli uraziłem Ciebie tą studnia bez dna przepraszam i nie twierdzę ze Twoje Bmw są gorsze od moich liczy się pasja:DPozdrowionka

Ależ nie czuję się urażony, nie chciałem Ciebie urazić, raczej wskazać drogę i nie uważam, że nastąpiło jakieś spięcie ;-) Chętnie napiję się piwka z każdym prawdziwym fanem marki, nie tylko wirtualnie.
Także pozdrawiam.

Siemka W moim przypadku problem zniknął po wymianie czujnika przód lewa strona wszystko wróciło do normy koszt czujnika 260 zł ATE i 40 zł wymiana niema tragedii :p