m30b35 gaśnie prawie zawsze

Cześć, zbliża się w końcu ciepły okres i możliwość grzebania na świeżym powietrzu i chcę usunąć mega wkurzającą usterkę : od początku mojego użytkowania samochód ma następujący problem: przy pierwszym odpaleniu na zimnym chodzi normalnie i raz na jakiś czas po minucie lub coś koło tego - gaśnie. Odpalam znowu i chodzi normalnie do kolejnego zgaszenia. Potem znowu to samo, za pierwszym odpaleniem chodzi jakiś czas i znowu gaśnie - odpalam i jadę bez problemów cały czas. Problem ten pojawia się jak loteria, raz samochód jeździ cały dzień i nic się nie dzieje, innym razem muszę czekać, aż zgaśnie i znowu odpalać. Czy problem może leżeć w EML? Raz przez czysty przypadek po zapaleniu dałem mu w palnik i troszkę go zdusiło, ale jechał dalej, nie zgasł, za to elektronika zachowała się tak jakby zgasł - gongi, itp itd. Gdzie szukać problemu? Proszę o pomoc, naprowadzenie na właściwy trop :piwo_sok:

Sprawdz bezpiecznjki na kazdym kablu od plusa akumlatora

Cytat:

---

Zamieszczone przez jakubmw

Sprawdz bezpiecznjki na kazdym kablu od plusa akumlatora

---

Jeśli chodzi o bezpieczniki pod kanapą, to już tam zaglądałem i wszystko wygląda ok :/

chodzi o bezpieczniki na kablach ktore ida do klemy plusowej nie te w stkrzynce bezpiecznikow

Cytat:

---

Zamieszczone przez jakubmw

chodzi o bezpieczniki na kablach ktore ida do klemy plusowej nie te w stkrzynce bezpiecznikow

---

możesz mi napisać w którym miejscu dokładnie mam tego szukać? bo na tyle na ile mogłem wsadzić rękę i zerknąć, to żadnego bezpiecznika nie zobaczyłem/namacałem

Zawoli ona mi tak też od początku gasła zaraz po odpaleniu paliłęm drugi raz i chodziła dobrze i przez pierwszą minute po zapaleniu no jak była ciepła a dałem w palnik to była zamulona, na 99% walnięty jest sterownik eml bo byłem z tym w aso, ale nie mogłem znaleźć innego więc jeździłęm tak, problem może leżeć też w przepustnicy ale od sterownika trzeba zacząć bo on nie komunikuje sie z komputerem BMW nie da się sprawdzić błędów i się do niego podłączyć więc raczej napewno jest uszkodzony.

Cytat:

---

Zamieszczone przez ManiacDrifting

Zawoli ona mi tak też od początku gasła zaraz po odpaleniu paliłęm drugi raz i chodziła dobrze i przez pierwszą minute po zapaleniu no jak była ciepła a dałem w palnik to była zamulona, na 99% walnięty jest sterownik eml bo byłem z tym w aso, ale nie mogłem znaleźć innego więc jeździłęm tak, problem może leżeć też w przepustnicy ale od sterownika trzeba zacząć bo on nie komunikuje sie z komputerem BMW nie da się sprawdzić błędów i się do niego podłączyć więc raczej napewno jest uszkodzony.

---

OK dzięki za podpowiedź! Jutro zabieram się za temat i zdam foto relacje!

wymien na NOWY bialy pzekaznik kolo komputera silnika, nie "uzywany"

biały odpowiada chyba od wtrysków? bo pomarańcz to pompa paliwa a białym sie bawiłem to cykały wtryski chyba

bialy zasila komputer silnika

Cytat:

---

Zamieszczone przez luki730i

wymien na NOWY bialy pzekaznik kolo komputera silnika, nie "uzywany"

---

Dzięki kolego Luki730i, przed godzinką odebrałem nowy przekaźnik i nie ma już problemu :D oby tak zostało :drink2::drink2::drink2::drink2:

Cytat:

---

Zamieszczone przez Zavoli

Dzięki kolego Luki730i, przed godzinką odebrałem nowy przekaźnik i nie ma już problemu :D oby tak zostało :drink2::drink2::drink2::drink2:

---

Takie rozwiązywanie problemów lubię ;) Czasami dużo strachu a tu masz-przekaźnik :medit:

O no to jaja że przekaźnik a ja o to ją sprzedałem :D (żart) :P

Cytat:

---

Zamieszczone przez ManiacDrifting

O no to jaja że przekaźnik a ja o to ją sprzedałem :D (żart) :P

---

Kaczy w każdym żarcie jest trochę prawdy ;)

Spokojnie, za parę lat jak już wszystko ogarnę i mi się znudzi, to pewnie będę sprzedawać ;) :D

fajnie ze sie udalo. pozdrawiam