Wersja do druku
Panowie jak wiadomo w 7mkach koła z tyłu sa jakby ,,pod kątem'' ,sa pochylona na zewnatrz. I teraz nasuwa sie pytanie , poniewaz zżera mi bieżnik od wewnetrzenj strony opon z tyłu własnie , czy ustawiająć geometrie da rade wyprostować tylne opony do pionu?I czy da to jakiś efekt?
Specjalistą nie jestem ale wydaje mi się że w każdej beemce tylne koła są tak ustawione. Nie prościej zamienić opony miejscami?
Ustaw geometrię przodu i tyłu w dobrym warsztacie. Tył ma regulację pochylenia i zbieżności. Oba parametry mogą powodować zużywanie opon.
To raczej niz zlikwiduje problemu ze scieraniem sie opon od wewnatrz
Prawidłowe ustawienie pochylenia pomoże ...Cytat:
Zamieszczone przez Riki
kierunkową coś pomoże ale asymetrycznej nie obrócisz a większość nowych opon ma asymetryczną rzeźbę bieżnikaCytat:
Zamieszczone przez neonunit
No tak ale obracanie opon to jak zamiatanie pod dywan,zbieżność i kąt nachylenia(negatyw) to dwie różne i równie istotne rzeczy.Scieranie opony moze wyniakac z zle ustawionego jednego z tych parametrów.
Święta prawda:DCytat:
Zamieszczone przez zagor71
A teraz bonus : pojechalem na geometrie po uprzednim zapytaniu sie o cene. Pan powiedział 130zł za geometrie do e65. OK. Pojechalem wiec i po robocie ide zaplacic a tu niespodzianka : cena uslugi 320zł:confused: Wytlu8maczenie pana od uslugi: bo kola 20calowe a on myslal ,ze mniejsze i ze bylo duzo roboty ( prawda jest taka ,ze zobaczyl auto na angielskich blachach i bylem w garniaku przy robociznie). Rozwiazanie: dalem 130zł i powiedzialem ,ze weicej nie mam i nie dam sie okradac. Ale kurffa mac to juz powoli wola o skandal...
Przy mocno rozbieżnych tylnych kołach także opony od wewnątrz będą się ścierać. Przerabiałem to już u siebie.
Szukaj warsztatu z dobrym komputerem, w którym zrobią Ci wszystko za jednym zamachem.
Edit: Akurat pisaliśmy jednocześnie ;-)
Duże miałeś rozbieżności w ustawieniach ?
A co do ceny, to ja u siebie za kompletną komputerową geometrię zapłaciłem 120 pln., więc ta druga cena, to jawna próba naciągactwa...
Nie patrzylem jakie mam rozbieznosci bo z kolegą gadałem , ale jak sie z kims umawiam na konkretna cene to raczej nie bede przeplacal i to o 190zł!!! Nie wiem czy gosciu debila szukał , ale troche sie zawiodłem na uczciwości ogolnieCytat:
Zamieszczone przez chytrusek
Zgadza sie Chytrusek z rozbieznoscią:D
Ale przemoc umysłowa wśród mechanikow popularna jest.Bylo powiedziec ze zapomniales wogole hajsu i wpadniesz w tygodniu:D
A ponoć "Klient w krawacie mniej awanturujący sie"
Mam zbyt charakterystyczne auto na takie akcje ,ze wpadne w tygodniu . Jako jedyny mam 7mke na angielskich blachach w Szczecinie , wiec latwo bedzie dojsc do mnie , a po co mialbym jakąś ryse ,,przypadkową'' załapać na aucieCytat:
Zamieszczone przez zagor71
Tak czy owak może się mścić. Zażądałeś faktury za wykonaną usługę ? To często działa ;-)Cytat:
Zamieszczone przez Riki
Dobrze, że nie pozwoliłeś zrobić z siebie jelenia i możesz się cieszyć poprawnie (mam nadzieję) ustawioną geometrią.
Miałem dokladnie tak
przod : L -0,47 stopnia , P -0,45 stopnia
tył : L-2,06 stopnia , P- 2,31
Po geometrii:
przód: L - 0,41 , P - 0,49
tył: L 1,48 . P 1,50
Zbyt wiele mi to nie mowi , bo niespecjalnie wiem jakie parametry powinny byc prawidlowe, jedyne co mnie zastanawi to to czemu na przedniej osi roznica pochylenia sie zwiekszyla z prawej strony i czy to tak powinno byc. Zjadało mi bieznik od wewnetrznej strony . Oby teeraz było lepiej
ja juz nie raz dostalem szalu jak pojechalem cos zrobic przy aucie czy do niego kupic. pierwszy raz zj...... goscia od tapicerek, pytam przez tel jaka cena za obszycie kierownicy a on mowi 250. Ok to podjade to pogadamy i ustalimy termin itd. Na miejscu gosc mowi mi ze to bedzie jednak 350!! Juz rozzloszczony pytam czemu, umawialismy sie inaczej... Gos c mi na to ze nie wiedzial ze to mercedes!!! No to pytam jak przyjade zaraz mondeo to ile? 250 bo to nie mercedes... no to mi nerwy juz calkiem puscily i troche za duzo mi sie powiedzialo...
Ale tak jest na kazdym kroku, juz sie troche przyzwyczailem i nie napadam na ludzi ale zaraz sie zawijam i jade tam gdzie mnie wala w rogi na bezczelnego.
Częstym powodem zużywania opon od wewnątrz są tuleje wahliwe ,szanujący się warsztat najpierw sprawdzi dokładnie zawieszenie.Cena za geometrię (przód+tył) od 120 do max 200zł.Czy w twoim przypadku jesteś pewny że z tyłem wszystko jest ok ?Myślę że na bank tuleje do wymiany.
Pojechałem robic geometrie bo wymieniłem tuleje własnie i wahaczCytat:
Zamieszczone przez lukasz7
Korekty wymaga przód powinieneś mieć na + 0.06 +- 20 minut a masz na minusie,tył pochylenie masz na granicy mieści się w parametrach a ciekawo jak zbieżność tył powinna być - 0.05 +- 0.05minut jak zachowasz te parametry będzie wszystko ok
@Riki
w Zgorzelcu u dobrego speca ustawienie na urządzeniu HUNTER kosztuje 150 zl.
Riki a gdzie byłeś robić tą geometrie??
Na Kadlubka przy stacji Orlenu. Jak chcesz cos tam robic to lepiej sie ubierz w dres i idz w zaparte ,ze auto nie jest twoje i jestes bezdomny , bo inaczej to beda probowali zedrzec...niby konkuruja zdruga wulkanizacja ,ktora jest 5m obok nich , a nie potrafia uszanowac klienta :(
Witam!
Przy okazji tematu mam pytanie:
Czy po zmianie kół z 17'' na 19'' trzeba ustawiać na nowo geometrie?
Ostatnio juz ustawiłem po wymianie wahaczy i tuleji:)
Pozdrawiam!
Nie jestem pewien na 100% , ale mysle ,ze jak masz roznice wielkosci felg to raczej geometria pod oba rozmiary taka sama nie bedzie , wiec raczej trzeba zrobic ponownieCytat:
Zamieszczone przez deluxe
Jeżeli rozmiary felg i opon odpowiadają tym pod e65 to nic nie trzeba ustawiać.
no to odgrzewam kotleta,wybieram się na zbieżność i geometrię,mam pytanie do e32 są jakieś parametry które powinno się mieć?trochę oglądam różnych programów i ostatnio ustawiali w Jaguarze i Pan mówił że powinien mieć ileś minut,stopni,ustawiali wg.zaleceń fabrycznych ,jak to się do e32....
W każdym aucie producent przewidział inne parametry ustawień zawieszenia. E32 też ma swoje, na dodatek najpewniej zależne od rocznika i wersji silnikowej.