Witam, mam pytanie czy to jest normalne że przednie lampy przy ujemnych temperaturach parują ? dodam ze nowe lampy wymienione na gwarancji 4 dni temu również parują, w e65 takiego problemu nie miałem.
Wersja do druku
Witam, mam pytanie czy to jest normalne że przednie lampy przy ujemnych temperaturach parują ? dodam ze nowe lampy wymienione na gwarancji 4 dni temu również parują, w e65 takiego problemu nie miałem.
Wymieniać do skutku skoro jest gwarancja,tak nie powinno być.
Skoro to nowe lampy to widocznie zamknąłeś szczelnie wilgoć w tych lampach.
Zdaje się, że powinny postać trochę otwarte żeby się zrównało z otoczeniem.
Ale dobre efekty powinno dać osuszenie ich suszarką i zamknięcie takich suchych.
Albo poszukaj, w chińskich butach dają taki woreczek z granulkami absorbującymi wilgoć. Możesz zamontować na pokrywie z tyłu lampy (od wewnątrz).
Albo ostatecznie wsyp nieco ryżu... też absorbuje wilgoć..
robiłem tak z poprzednimi lampami i nic nie dało to z tego co wiem to lampy mają wentylacje. Lampy parują tylko przy ujemnych temperaturach i podczas jazdy, po zatrzymaniu i wyłączeniu lamp po 3 min nie ma już nic.
Te magiczne kuleczki to naftalen :)
z tego co slyszalem w instrukcji obslugi jest napisane ze lampy moga parowac, poczytaj troche swoja instrukcjeCytat:
Zamieszczone przez kjwilk
tak zgadza sie w instrukcji jest napisane że mogą parować,
w bmw to norma,lampy parują
po kilkunastu minutach para znika,chyba że dwa małe filterki sa już niedrożne z mocnego kurzu to trzeba je umyć i wysuszyć
Co wy gadacie ? Przednie lampy parowac ? Nigdy w zyciu . Jak jezdze autami nigdy mi lampy nie parowaly. Kazde zaparowanie zostawia na szkle brud co po jakims czasie pogarsza widocznosc . Pozatym jak lampa paruje to znaczy ze jest nieszczelna gdzies na obwodzie a nie od strony silnika .
P.s o jakich filterkach mowa ? Nigdy w zyciu nie widzialem filterkow w lampach bmw .
Bmw juz różne rzeczy w instrukcjach pisało aby nie dać szansy na reklamacje ;) W instrukcji v12 normą zużycia oleju jest bodajże 1.5 litra /1000km ;)
Z checia zobacze wpis w instrukcji bmw jakiego kolwiek o mozliwosci parowania lamp ...
do Technics
To zwykła różnica temperatór,szyby w deszczu też Ci parują ,dopiero jak nadmuch włączysz to szyba szybciutko odparowuje , a jeszcze szybciej od włączenia klimy(więcej tlenu)
a propo lamp jak nie wiesz to się nie dziw, bo filterki są dwa na lampę i to one wychwytują kurz i trzeba raz na jakis czas je umyć i wysuszyć--wiem bo lampę na drobniutkie części rozebrałem.
W lampie są dwie uszczelki jedna założona fabrycznie i powinna byc dożywotnie szczelna ,a druga na łączenie dwóch części lamp-i tą można kupić sobie nową i samemu wymienić.
U mnie pomogło czyszczenie filtrów i położenie sylikonu w miejscu gdzie mi się rozszczelniła,ciężko znależć miejsce rozszczelnienia ,trzeba mieć smykałkę i cierpliwość do takich rzeczy-ja mam.
Dużo jest napisane o tym na forum bmw5 razem ze zdjęciami tych filterków.
Cytat:
Zamieszczone przez Jakub
:) widze Jakub ze miales juz do czynienia z reklamacja w bmw :)
bmw juz nawet ori pokrowce sprzedaje na litrowe banki oleju do silnika.
nie mowie tu o pokrowcach z castrola tylko ori bmw
BMW MANIA . Rozkladalem nie jedne lampy i zadnych filterkow w nich nie bylo . Dla mnie zaparowane lampy to lampy uszkodzone . Jak w czasie pracy lampa moze byc zaparowana ? To pogarsza widocznosc . Chce zobaczyc text z instrukcji o tym ze mozna w bmw miec zaparowane lampy .
przeczytałem dokładnie instrukcje i lampy mogą parować ale podczas postoju a NIE podczas jazdy gdy swiatła są włączone ! a u mnie parują podczas jazdy i sam juz nie wiem czy to możliwe zeby 2 komplet nowych lamp był wadliwy, sprawdzałem uszczelki i pokrywki na lampach i wydaje sie że wszystko jest ok. a może gdzieś przy wtyczkach dostaje sie wilgoć ale nie wiem czy to mozliwe.
wymiana lamp po raz 3 !!! ciekawe czy coś to zmieni...
Kurde..mi w e38 nie parują...F01 jest piękne ale zobaczymy jak z trwałością..Parowanie lamp napewno normalne nie jest..
A te lampy w F01 są rozbieralne?
Każde lampy parują w specyficznych warunkach - fizyka. Żadna lampa nie jest szczelna, musi mieć odpowietrzenie. Po odpaleniu xenonu gdzieś musi zostać wypchnięte powstałe ciśnienie.
Reklamacje w BMW? Nie ma czegoś takiego :D
Ale parowanie a odprowadzanie powietrza to przecież dwie różne rzeczy. To ze ma być odprowadzenie powietrza nie oznacza, że ma parować. Parująca lampa to niesprawna lampa.
3 lampy i dalej parują, problem u mnie tkwi w uszczelkach na podzespołach lamp np, przetwornica,moduł led kierunku i moduł do adaptacji tak stwierdził mechanik który te lampy wymieniał a doradca serwisu twierdzi nadal że lampy mogą parować i wszystko jest ok (co ciekawe lampy przychodzą gołe),dosłownie kabaret zero merytorycznej rozmowy z tymi ludzmi ale na pewno tego tak nie zostawię bo gdy wymieniali mi lampy poszedłem zobaczyć jak one wyglądają i mechanik stwierdził że nic z tego nie bedzie bo uszczelki są pozaginane więc doradca poszedł sprawdzić czy mają takie uszczelki na stanie po czym poinformował mnie że same uszczelki nie występują są one razem z podzespołami które wymieniłem wyżej bo w nich są zatopione uszczelki, złożyli wszystko na starych rzeczach i nadal jest to samo. w instrukcji jest wyraznie napisane że lampy nie mają prawa parować podczas jazdy natomiast gdy auto stoi i swiatła są zgaszone mogą zaparować ale po włączeniu swiateł muszą odparować a u mnie parują podczas jazdy. Miałem nadzieje że ten serwis Dobrzański coś sobą będzie reprezentował ale jest to jedna wielka porażka. Mechanik u nich w obecności mojej i Pana doradcy stwierdza że problem jest z tymi rzeczami a doradca potem twierdzi że nie ma problemu z niczym albo że mają parować, normalnie żywa szopka co Ci ludzie tam robią.Dobrze że mam jeszcze gwarancje na to auto ale i tak jest zawsze problem żeby coś zrobić.