jak delikatnie zwalniam do zatrzymania na światłach to przy około 30?km/h słyszę wyraźny krótki stuk z tylu jakby mi ktoś młotkiem tam walnał raz w jakiś gruby element metalowy(nie blachę), mam też wrażenie że coś przeskoczylo
jak bym przyspieszył wtedy intensywnie to też był by ten stuk z tyłu - takie jakby przeskoczenie powrotne
czasem też to słychać i czuć przy większych prędkościach, szczególnie gdy że zwalniania przechodzę w przyspieszanie lub na odwrót
ktoś z was miał coś takiego?
Wydaje mi sie to moze sie zuzyla jakas poduszka tylnego mostu
Stawiałbym na luzy w samym moście, jeśli stuk jest metaliczny. W skrajnych przypadkach słychać go przy każdej zmianie biegów.
no ale gdzie tam luz w moście może być i jak do tego dojść co wymienić ...jeżeli to most?Cytat:
Zamieszczone przez chytrusek
Najlepiej wymienić... cały most. Remont chyba sporo kosztuje. Luzy robią się chyba na zębach przekładni. Nie wiem dokładnie, bo są tam jeszcze jakieś podkładki, łożyska i t.p. Lepiej, jak się wypowie ktoś, kto to robił.
Wiem tylko, że metaliczne stuki oznaczają właśnie zużycie dyfra.
Znajomemu stukalo i wystarczylo wymienic gumki/poduszki mostu. Wiec chyba moze najpierw na to rzucic okiem. Moze jak na trzepanki gdzies pojedziesz to Ci to zdiagnozuja.
Miałem podobny problem z tym, że w e32. Tam powodem były tuleje tylnych wahaczy. Od razu mówię, że ciężko było sprawdzić luzy na tych wahaczach.
Dźwignij tył i pokręć kołem i oceń jak duży jest luz.
no właśnie z mojego doświadczenia to wahaczami w e38 to nigdy nic nie wiadomo, mechanicy i na trzepakach mówią że nie ma luzu a jak się coś zmieni to potem pomaga....Cytat:
Zamieszczone przez chester
a które to? bo jeżeli chodzi ten lacznik gumowo-metalowy co łączy most ze skrzynią to wymienialemCytat:
Zamieszczone przez BlooDi
Ja w swojej E32 wymieniałem te tuleje raz w roku. Na trzepakach nic nie wychodziło, ale jak były zużyte, źle się prowadziła. Ciągałem swoją bunią ciężką przyczepę, dlatego szybko mi się te tuleje zużywały.Cytat:
Zamieszczone przez chester
W E38 tylne zawieszenie jest inne, ale myślę, że odgłosy luzów są głuche, nie metaliczne.
no mam odgłos coś pomiędzy głuchych a metalicznym : PCytat:
Zamieszczone przez chytrusek
no ale a prawdę nikt z Was w swoim e38 nie zaobswerwowal lub nie miał identycznego objawu jak ja opisałem na początku?
miałem - ok pół baku paliwa i przy przyspieszaniu się obijało o tylna ściankę a przy hamowaniu o przednią
W zbiorniku paliwa są chyba jak w E39 wężyki od pompy paliwowej do pompy strumieniowej i powrotny. Może to się odłączyło i gdzieś obija.
nie może być to, bo przy jednostajnym powolnym zwalnianiu, dopiero pod koniec zwalniania przeskakuje (tak przy 30kmh) a nie od razuCytat:
Zamieszczone przez chytrusek
Też mam coś takiego. Kiedyś mechanik mi powiedział, że mam luz na półosi, ale olałem temat. W tym roku zabieram się za to, więc zobaczymy.
jakieś inne pomysły? ktoś jeszcze to ma lub miał?Cytat:
Zamieszczone przez marekzegarek