Wersja do druku
Witam was, Ostatnio na żadko uczęszczającej drodze przez samochody i ludzi o nowym dywaniku, staneły 2 pojazdy obok siebie Mercedes E-klasa 211 270 CDI i BMW 7 E38 3L w benzynie. Jak myślicie co później się działo.. :] ?? dałem rade siudemą czy nie??
W sumie chyba dać powinienes tamto ma 170kucy jak sie nie myle ..
chyba ze moment zrobil swoje :)
Merce zawsze te seryjne byly takie do plywania ..
Merc w standarcie bez chip tuningu żadnego dotarty 133000 tys przebiegu
no ja mysle, ze powinienes dac rade,a jak nie dales to pewnie bylo duzo smiechu, taki duzy silnik ktory tak duzo pali i robi tak duzo halasu nie dal rady sla spokojnego merca :razz:
nie wiem jako fan BMW i zwlaszcza E38 to obstawiam ze dales rade haha :)
MErc ma 170 kucy ty masz wiecej ,nie wiem jak wyglada akcja z NM :)
dodam: merc waży 1500 nie całe a moja beem 1900 z groszem ja jechałem w dwie osoby
poin6 ty sie tak z nami niebaw tylko zapodawaj wynik bo tu chodzi prawie o "godność" BMW. Pamietaj ze jak przegrales to i tak pewnie twoja wina bo sie scigac nieumiesz (oczywiscie zart).
no więc tak. Na starcie przyszykowany na trybie sportowym przygazówka na biegu D i na chamulcu no i po "zielonym świetle" pedał w podłoge.......... Rozczarowałem się ... mesiu mnie wycykał na 10 metrów ode mnie i mu siedziałem na tyłku do całych 160 km/h zakręt w lewo zwolniliśmy do jakiś 120 na wyjściu pedał do oporu, aż mnie żuciło driftem, ujełem gazu (symulacja esp hehe) i but za nim gdy dotarłem po paru sekundach do 170 zaczełem go brać, heh mesiu wysiadał, 200 km/h siedział mi jeszcze na tylnym lusterku, jakieś 220 był już w dalekim zasięgu mojego wzroku gdy patrzałem na wewnętrzne lusterko, Na Mecie Chwała BMW E 38 z 1995 roku cykneło 3 letnią e-klase. :D
Czyli jednak niutonometry zrobily swoje ;d
Spodziewałem się takiego finału...Jeżdziłem 270cdi i to autko naprawdę ładnie się zbiera z dołu... ;) Jak napisał Trolu:niutonometry robią swoje ;)
powinienem zaczynać start z prędkości 100 na godzine, w tedy niutonometry by mu się za dużo nie przydały, dalsze relacje zdam jutro, Pozdro.D
no to honor podtrzymany. swoja droga niezle sie tam scigacie...
Tak myślałem że tak będzie czytając posta :what: Gdybyś miał więcej Nm to może szybciej byś go doszedł :D
Wystarczyłaby manualna skrzynia i mesio wąchałby twoje spaliny od startu :)
mialem podobna akcje z 2litrowa astra (miala troche wiecej kucy niz seryjna 2 litrowka) do 80km/h rowno a puzniej astra z tylu taka mase samochodu trzeba rozbujac zeby sie scigac bo jazda w tym autku zaczyna sie od 100
Panowie "automaciarze" jakie niutonometry ?? :faint:
Przeciez poczatkowa przewaga "kibla CDI" byla dzieki duzo wiekszemu przelozeniu i lepszemu "spieciu" skrzyni biegow- ciezko wogole porownac prace nowoczesnego tiptronika do starenkiej (aczkolwiek bardzo udanej :] ) juz konstrukcji 5HP18 ;)
A jesli chodzi o niutonometry to tak naprawde licza sie one w manualach - w przyspieszeniach od 80-120km/h np. na 5-tym biegu co w automacie jest niewykonalne bo skrzynia od razu zredukuje do obrotow silnika w okolice mocy maksymalnej- takze przy automacie dzieki niutonometrom kibel CDI mogl uzyskac przewage tylko na samym starcie przy poczatkowym rozpedzaniu na pierwszym biegu- potem juz liczyla sie tylko moc max silnika i zestopniowanie skrzyni.
p.s: Mietki niech wiedza gdzie ich miejsce :D -> jako ogladacze tylnej tablicy rejestracyjnej BMW :D ;D :D