Świeżak wita wyjadaczy

Cześć wszystkim młodym i starym, pięknym i bogatym ;)
Przyszedł ten czas... Pora kupić swoje wymarzone auto dlatego przyszedłem się przywitać i przeglądać białe kruki w dziale sprzedam ;)
Pozdrawiam i miłego wieczoru.

Witaj z forum narazie chyba tylko a raczej AŻ jeden uzytkownik sprzedaje swoje e32 mianowicie to xxxxxxxxxxxxxxx

Witamy. Z działem sprzedam to u Nas słabiutko :)

Witaj, na forum tylko sporadycznie ktoś się pozbywa 7er ;)

Witaj ;) Ja aktualnie sprzedaje swoją E32 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Cytat:

---

Zamieszczone przez Jakub

Witamy. Z działem sprzedam to u Nas słabiutko :)

---

Oj tam ja tam zawsze mogę sprzedać jak ktoś połozy sensowna kasę i tak moją nie jeźdzę :D

Witamy.

Witam nowego forumowicza, szukasz jakiejs konkretnej wersji e32 czy co Ci się spodoba? Może moje V12 :P
xxxxxxxxxxxxxxxx

Na jakimś forum ktoś wspomniał, że jak szukać w miarę zadbanej i pewnej 7ki to najlepiej zajrzeć do was ;)
Plan ogólnie jest taki, że V70 D5/TDI lub E32+LPG. Dlaczego? Wychodzi podobnie w utrzymaniu ale oba samochody mają to coś w sobie za co je lubię.

GRABS co do wersji to nie mogę wybrzydzać, ponieważ nie wiele tego u nas zostało więc priorytetem jest stan techniczny.

Każdy kolejny link z ogłoszeniem odpowiednio nagrodzę. Są chętni?

Pewnie każde bmw z tego forum jest do sprzedania! Wszystko zależy od pieniędzy:p.

No zobaczcie nikt nie sprzedaje a nagle posypał się grad :D na priv chlopakowi wyslijcie D:

laki7 Śmiem twierdzi, że to wszystko opiera się na tym ile kto włożył $$ w swoją kochankę ;) Większość z was nie szczędziła pieniędzy, żeby doprowadzić 7 do wymarzonego stanu, więc teraz nie opłaca się ich sprzedawać po rynkowej cenie. Ale jest jedna podstawowy plus takiego podejścia ;) To są solidne niemieckie maszyny z krwi i kości które dobrze traktowane przeżyją nie jeden wyrób samochodopodobny projektowany przez księgowych gdzie awarie planuje się już na deskach kreślarskich :/

tomek JG w 100% się z tobą zgadzam:D. Nikt tu nie mówi o rynkowej cenie. Jeśli stare samochody są zadbane są więcej warte, może nie dosłownie, od nowych plastików. Czasami to także świetna lokata! Ja na przykład zamieniłem poliftowe x5 na e32 i to wcale nie dlatego że potrzebowałem pieniędzy, tylko dlatego ze nie lubie ich tracić.

Heh ja w swoją pierwszą E32 jak to pierwsze BMW chciałem z gówna zrobić twaróg ale się opamiętałem mimo że wsadziłem dużo i zupełnie mi się nie opłało tego sprzedać to jeszcze nie było za późno, Teraz Obecne E32 które mam też chciałem sprzedać ale jak już przekroczyłem pewną granice inwestycji to poprostu musiał bym być głupi bo jak ja bym puścił cene to nikt by mi tyle nie wypłacił a za pieniądze takie żeby sprzedać się nie opłaca. Więc teraz już to nie kochanka a żona... i zostane z nią napewno na długo jak nie na zawsze :P

No właśnie i tutaj tomek JG powinien się zastanowić czy da rade zrobić z tego ten twarożek i za ile kzł. Często jest też tak ze na początku napalamy się na coś a potem zapał gaśnie. Nie bądzmy polakami mądrymi po szkodzie.

Każdy świerzak musi przez to przejść nie ma rady dopiero wraz z czasem i przejściami nabywa się innego myślenia bardziej racjonalnego i doświadczenia. O ile ta pierwsza nie okaże się tą jedyną to już kolejną kupi się bardziej przemyślanie i inaczej podejdzie do niektórych spraw głównie do inwestowania. Mało tu jest osób które od swojego pierwszego E32 nadal z nim pozostają i mają je dłuższy czas, Raczej więcej ludzi jest co ich obecne E32 to drugie lub 3 i z którym dopiero wiążą bardziej dalekie plany gdyż pierwsze lub wcześniejsze poprostu w jakimś stopni nie spełniły oczekiwań.

Dlatego napiszę rade żeby pierwsze E32 nie zostało znienawidzone lub pochłoneło pieniądze a nie było efektów.
Przedewszystkim radzę szukać nie zardzewiałej małe rdzewki które łatwo naprawić są dopuszczalne nie będe pisał że najważniejsza jest blacha i silnik a reszta może być złom bo tak to nie ma wszystko idzie ze sobą w parze i samochód jest albo zadbany i ma wszystko w dobrym stanie albo jest zupełnym złomem i ma wszystko źle. Więc raczej proponuje kupno samochodu który po jeździe próbnej sprawia wrażenie że nie potrzebuje napraw albo jakieś naprawdę drobne.

Nie mam zamiaru bawić się w robienie twarożków, szkoda mi na to czasu i nerwów. Nauczyłem się trzeźwo spoglądać na niektóre sprawy i dbać o pieniądze dlatego nie będę napalał się jak przysłowiowy szczerbaty na suchary...Terminy mnie nie gonią, nie mam żony ani dzieci, więc czego chcieć więcej? Potrzebuję tylko wygodną bezawaryjną limuzynę, a czy to będzie E39, E32, E38, V70/S60 zależy tylko od tego co pierwsze trafi się w naprawdę dobrym stanie.

Dzięki ManiacDrifting ten etap mam za sobą dzięki temu że starałem się uczyć na błędach innych. Nie szukam najtańszych ofert czy też "mega igiełek na full wypasie"... widziałem wiele złomów i nie jednym miałem okazję się przejechać. W dobrych butach długo i wygodni pochodzimy ;)

5er raczej powinno odpaść ale e32 i e38 jak najbardziej. Z twoich wypowiedzi wynika że jak trafisz zadbany egzemplarz będziesz o niego dbał a on odwdzięczy się tym samym. Życzę ci tylko jak najlepszej bazy.

Witaj... e32 sa tysiące... wszystkie sa piekne i napewno znajdziesz cos dla siebie.. ale gaz w limuzynie... w jaki celujesz silnik?

Ja tam jednak widzę w PL na sprzedaż akurat 50 :P chyba że E32 są za tysiące to wtedy sie zgodzę hehe.

Nie jest tak zle, są także lokalne gazety i to tam najlepiej o okazje, od człowieka który nawet kompa w domu nie ma. W necie nic ciekawego już nie ma. Pozatym cierpliwość i jeszcze raz cierpliwość.

Witam serdecznie

Najbardziej interesuje mnie 4.0 ponieważ jest dość ekonomiczną, niezawodną i mocną jednostką.

mati-e28 nie rozumiem, a w czymś to przeszkadza? Nie lubisz szanować swoich pieniędzy? Dla mnie LPG to przepis na tanie auto w eksploatacji w porównaniu do potencjalnych awarii w dieslach. Tak samo z E39 530D-w życiu bym tego nie kupił skoro, mogę mieć to samo tyle że z 4.4+LPG. Może zabrzmi to brutalnie ale to już są nastoletnie auta w cenie kilkunastu tyś. zł więc nie ma co przesadnie tu mówić o prestiżu marki i modelu.

Dzięki wszystkim za przywitanie :)

Myślałeś o wyjeździe do Dojczów? Gdybym swojej e32 740 nie kupił zupełnie przypadkiem jakiś czas temu, to poważnie rozważałbym wyjazd w poszukiwaniu m60b40. Koszty by były większe ( i jeszcze montaż LPG ) ale jeżeli chcesz dłużej pojeździć to może to jest jakaś opcja? Gorąco polecam M60B40, niewiele tego jest, mało aktywnych forumowiczów z tym silnikiem w e32, z moją instalacją STAG-a chodzi super i w lecie zjadło mi 12 LPG w trasie na 100km ( 100-110 km/h bez tempomatu)- przecież golf III potrafi tyle spalić !

Witamy ;]

Rejestracja 2000zł+LPG3500zł... raczej nie warto. Zobacz ile rzeczy można za to zrobić w krajowej.

Jak chcesz coś naprawde dobrego to często się opłaca. Lepiej także wydać 5,5k na opłaty i nowy gaz niż malowanie. Ja polecam ci e38 728, najekonomiczniejsze co chodzi o serwis,spalanie i części a osiągi są wystarczające.