Wersja do druku
Witam mam parę pytań mam auto przed liftem w sobotę przyjadą do mnie części z auta po lifcie. I teraz mam pytanie jak jest z montażem czy poradzę z tym sobie sam?? Jak zdemontować błotnik, zderzak bo lampy to chyba wiem i czy do lamp po lifcie jest taka sama wtyczka jak przed czy trzeba coś przerabiać bo już różne wersje słyszałem.
Jak chcesz byc samodzielny to musisz sam dzialac zawsze mozesz poprosic o pomoc,ja rozbieralem sam e38 mowimy o przodzie,wszedzie masz sruby jakies spinki,ale poradzisz sobie gdyby byl jakis problem zastanow sie jak do tego podejsc nie sztuka cos urwac.Wtyczki tez idzie zamienic jak cos,troche trzeba miec drygu z elektryki. Troche mnie rozbawil ten temat,czuje sie jakbym pisal komus jak dobrac sie krok po kroku do jego panienki haha,tylko tak miedzy nami iles lat temu stara mi powiedziala ze lepiej dbam o swoje bmw o swoja,tak wiec cos w tym jest,bo dla jednych auta sa wazniejsze niz..
duzy po czesci ma racje, ja wymienialem pasy przednie, zderzaki, blotniki, lampy, maski w e38, e36, remont zawiasu w e38, remonty silnikow w moto, nic nie pytalalem, kolego wez narzedza idz do garazu, otworz maske, popatrz, zobaczysz co do czego jest przykrecone do tego naprawde nie trzeba instrukcji wystarczy patrzec i pomyslec pozdro i powodzenia :)
uwazaj tylko na spinki bo to jest chyba wszystko jednorazowe
Ale co tam jest na spinki chyba tylko listwy w zderzaku i ewentualnie coś przy lampach. Ale z tym sobie poradzę chodzi o to czy nie są potrzebne jakieś dziwne klucze itd. i o wtyczkę od lamp co z tym muszę zrobić czy muszę kupić też wtyczki po lifcie?? Jeżeli tak to jak podłączyć może ma ktoś jakiś schemat??Cytat:
Zamieszczone przez DUZY27
http://7er.pl/showthread.php/27660-Z...777#post344777
Zajrzyj pod moj temat wymiany zwyklych lamp przedlift na ori xenon polift tam mam kilka filmikow.
Kostki wszystko pasuje. Masz teraz xenony i na xenony poliftowe zmieniasz?, czy masz zwykle?
Mam oryginalne xenony i na xenony zmieniamCytat:
Zamieszczone przez mcdziubek
Skoro tak to tym bardziej nie powinno byc problemu. Chyba ze kostki od polozenia swiatel w przedlift xenonie sa wbudowane w duza kostke to wtedy musisz pociagnac przewodziki do malej kostki w polift reflektorze.
I tu mogą zacząć się schody, elektryk ze mnie nijaki i myślę że bez jakiś fotek albo schematu nie ogarnę tego. Pomoże ktoś?Cytat:
Zamieszczone przez mcdziubek
No przeca dalem ci temat powyzej. Ja jestem elektryk beznadziejny i se poradzilem. Zrobie jutro za dnia fotki jak to jest u mnie polaczone. Zaraz ci dam link do tematu jeszcze raz.
Edit
Jutro zrobie filmik i wyjasnie gdzie ktory kabelek idxie do czego. Ok.
mam tez zmienic na polifta ale chyba bedzie kupic jakiegos anglika poliftowego i wszystko pozmieniac od pasa po tylny zderzak
moze wie ktos z was kto ma na sprzedaz anglika polifta
Ups sorry filmik mial byc ale ze bylem na siłce a teraz juz za ciemno. Jutro z rana zrobie filmik.
Z tymi kostkami od lamp to nie wiem ja miałem zwykłe lampy i założyłem również zwykłe po lifcie i wszystko gra co do xenona to nie doradze lecz wszystkie elementy blacharskie jesteś sam w stanie wymienić na po liftowe sam ja to ogarnełem w jedną sobotę wraz z progami.
Jedno co denerwujące to te torksy między błotnikiem a drzwiami :mad:
Dzięki kolego troche mi na tym zależy bo dzisiaj odebrałem części i chcę to poskładać do kupyCytat:
Zamieszczone przez mcdziubek
Zrobie filmik i wyjasnie. Przede wszystkim kabelki ktore dochodza do silniczka regulacji musisz palcem wyczuc od tych ktore nie ida z kostki na instalacje od mijania i drogowych swiatel. Sa tam 2x + oraz 2x -. Gdy wyczujesz palcem 4 kable ktore sa przy silniczku to idzie od gory w kolejnosci nr. 4,3,2,1.kabel nr 4 podlaczasz pod kabelek nr 8 w kostce, 3 pod 7, 2 pod 6, 1 pod 5. Na kostce i na kabelkach masz malenkie numerki z boku kostki.
Ty masz lepsza sytuacje bo masz ori xenon przedlift wiec tylko palcem wycxujesz przy silniczku i potem sobie sam zobaczysz gdzie ida ktore kable na zewnatrz.
Postaram wrzucic film dzis.
Nic nie rozumię z tego co piszesz może filmik mi to wyjaśni. Ale mam oryginalne kostki z polifta te co idą z auta do lampy to czy nie lepiej jest wypiąć piny z kostek przedliftowych i wpiąć w te po lifcie?Cytat:
Zamieszczone przez mcdziubek
No widzisz. Jesli masz pelna wiazke ze polifta to jeszcze lepiej teraz wystarczy podmienic kostki tak jak mowisz.Cytat:
Zamieszczone przez stachu0505
Prosta sprawa zatem.
Filmik sie juz laduje na youtube.
Dzięki kolego filmik będzie dla potomnych.Cytat:
Zamieszczone przez mcdziubek
A ma ktoś schemat podmiany tych kostek? Chodzi o to że w kostce przedliftowej są trzy grube kabelki i chyba cztery cienkie a wkostce poliftowej są trzy grube i trzy cienkie i jest dodatkowa mała kostka gdzie są trzy cienkie kabelki. Myślałem żepujdzie łatwo ale teraz już sam nie wiem co i jak podłączyć. Proszę o pomoc bo jutro będę miał złożone auto i chcę podłączyć te lampy.
Panowie pomoże ktoś? Wiem że Greg38 prawdopodobnie ma schemacik podłączenia ale nie mogę się z nim skontaktować może ma ktoś od niego w końcu dużo osób to robiło.
Mozesz zrobic fotki kostek i kabli w obydwu lampach oraz zdjecia okablowania?
Wklej je tu a ja ci wtedy powiem jak masz to podlaczyc.
Skoro masz 3 grube kable to one sa odpowiedzialne za swiatla krotkie i dlugie no i wyglada na to ze jest tylko jedna masa.
Zrob zdjecia i sie zrobi.
Do Grega38 pisalem juz dawno z prosba o schemat i niestety do tej pory nima. Musisz se sam poradzic.
Niestety nie mam jak dodać zdjęć bo aktualnie nie mam dostępu do komputera i piszę z telefonu, ale już chyba wiem o co chodzi w kostce przed liftem jest łącznie osiem kabli trzy grube pewnie od mijania i drogowych i w tym samym rzędzie jeden cienki szary pewnie masa, a w drugim rzędzie są cztery cienkie kolorowe kabelki pewnie od regulacji. W lampie jest osiem bolców które przypadają na osiem kabli w kostce. W lampie poliftowej są tylko cztery bolce w jednym rzędzie na które przypadają tak jak przed liftem trzy grube kable i jedna masa, jednak w kostce poliftowej są jeszcze w drugim rzędzie dwa cienki kabelki które po podpięciu do lampy nie są z niczym połączone bo w lampie nie ma na nie bolców i o te dwa kabelki się rozchodzi. Od czego one są za co odpowiadają czy może poprostu mogę je wywalić?Cytat:
Zamieszczone przez mcdziubek
No wlasnie nie wiem do czego sluza te dodatkowe dwa kabelki bo ja ich nie mialem.
Mysle ze podlacz to tak jak piszesz powyzej.
4 grube kable te sa od mijania i drogowych.
Cienkie kabelki sa od regulacji i tymi powinienes sie martwic teraz. Tak jak idz po kolorze powinno sie zgadzac a jesli nie to bedziesz musial wymacac paluszkami ktory kabelek gdzie idzie do silniczka regulacji tak jak ja to zrobilem.
Szkoda ze nie mieszkamy blisko siebie to bym podjechal i bym ci to podlaczyl juz dawno.
Aż tak mi się nie spieszy bo jednak dopiero dzisiaj odebrałem auto od lakiernika jutro to dodłącze i zobacze czy działa. Ale dzięki za pomoc bo niby dużo ludzi to robiło ale nikt inny nie podpowiedział nic sensownego.Cytat:
Zamieszczone przez mcdziubek