Witam co myslicie o tym autku ? moze kts zna moze ktos byl ogladac ? moze jest ktos ze SZczecina i na komis ?
http://otomoto.pl/bmw-750-night-visi...C27928099.html
Wersja do druku
Witam co myslicie o tym autku ? moze kts zna moze ktos byl ogladac ? moze jest ktos ze SZczecina i na komis ?
http://otomoto.pl/bmw-750-night-visi...C27928099.html
PLUSY:
- kolor nadwozia
- drewno w środku
- wyposażenie
- kolor tapicerki - ładny ale cięzki w utrzymaniu
MINUSY:
- jak dla mnie szkoda że nie long
OCENA KOŃCOWA;
na zdjęciach sliczne autko, jeśli z papierami, blacharka i reszta jest też OK to nie pozostaje nic innego jak kupować
w skali od 1 do 10 daje 9
A ja jej daje 10, jeśli ma wszystko zgodne i nie jest złożona z 3. Long'a nie chciałbym, bo czułbym się jak szofer a nie kierowca :p Mimo, że kilka ich oglądałem...
Dla mnie to auto też nie ma minusów...idealne zestawienie kolorów. Nr 1
Wygląda świetnie i tak się skłąda, że ja jestem ze Szczecina, ale ze względu na prace to przy dobrych wiatrach najwcześniej w niedziele mógłbym pojechać ją obejrzeć i zapewne tylko obejrzeć, bo właściciele komisów niechętnie udostępniają na jazdy próbne tak drogie auta
Minus tylko za felgi które nie pasują troche jak dla mnie. Poza tym motor 4,8 to ameryka :) Wyposażenie też konkretne. I cena też niezła.
kolego ze Szczecina moóglbyś rzucić okiem na to auto ja jestem z Krk wiec mam troche a juz kilka razy stracilem po dwa dni jadac na polnoc polski i spowrotem bezowocnie .
Tak jak pisałem wcześniej postaram sie kiedy tylko będę mógł i zdam relacje w tym wątku. Też nie raz straciłem cały dzień i kilkaset zł na paliwo tylko po to żeby się przejechać....także doskonale Cię rozumiem ;)
Pierwsza KLASA!
Zestawienie kolorystyczne środka w moim guście jest BEST, "białe" fotele + czarny "dół", do tego jeszcze jak dochodzi czarna podsufitka najlepiej w alcantarze to już w ogóle niczego wiecej nie trzeba.
Odnośnie koloru drewna, kierownicy M czy wyposażenia sie nie wypowiadam bo tutaj też nie ma się do czego przyczepić.
Jedynie to kolor zewnętrzny - nie narzekałbym gdyby mi się taki trafił, ale nie powiem bo wolałbym CZARNY, typowo czarny, ewentualnie srebrny (tylko w tym zestawieniu kolorystycznym raczej srebrny kolor nadwozia nie zgrywałby się) - osobiście lubie kiedy jest zachowany kontrast.
Ale mimo wszystko na 100% autko godne uwagi, o czym już chłopaki wyżej przede mną wspomnieli.
Ładne zestawienie kolorów, szkoda tylko ze nie ma czarnej podsufitki.
Poproś o zdjęcia fotela kierowcy bo na tym jednym widać chyba na obrzeżach ślady mocnego zużycia.
Cena moim zdaniem jednak trochę zawyżona.
Moim zdaniem e65 utrzymywane są sztucznie przez sprzedawców na cenie.
F01 jest już po lifcie i od 5 lat na rynku a e65 nienaturalnie trzyma cenę.
Dla porównania w DE można kupić poliftowe e66 750li z porządnym wyposażeniem i poniżej 200 tkm. za ok. 15 tysięcy euro.
Za 20 tysięcy euro można kupić już auta z ASO z dwuletnia gwarancja BMW EuroPlus która pokrywa wszystkie usterki w ciągu tego czasu.
DZwonilem tam zdjecie i vin wysle dzis , byly dwie osoby dzis ogladac juz to auto takze zainteresowanie jest ,serwisowany podobno do konca . nic innego przez telefon sie nie dowiedzialem a jechac tyle kilometrow moge dopiero w nast tyg .zobaczymy co z tego wyjdzie
Byłem dziś, ale auto nie zastałem, pan w komisie powiedział że "jego kolega akurat pojechał na spotkanie i nawet nie odbierze telefonu..." zostawiłem swój numer aby zadzwonił kiedy juz auto bedzie na placu gotowe do obejrzenia. Dowiedziałem sie, że auto Auto kupione w Szczecinskim salonie BMW Bońkowski do końca serwisowane i 100% bezwypadkowe. Jak dostaniesz VIN nto dzwoń do ASO, jeśli będzie problem z uzyskaniem info daj znać mam koleżanke w tym własnie salonie z ktorego pochodzi to auto to spróbuje pomóc
ok dam znac jak dostane vin i nie beda chcieli dac informacji na temat auta :> bede pisal na biezaco dzieki dzieki dzieki dzieki
Jeśli powiedział Ci że "były oglądać juz dwie osoby to auto" - to po prostu w to nie wierz, z prostego powodu, teksty właśnie takiego typu lub "telefony sie urywają" mają na celu nakręcać potencjalnego kupującego, jeśli auto będzie leżało w komisie ROK, czy więcej to raczej żaden komisant Ci tego nie powie, wręcz powie "Panie, to auto to nawet do naszego komisu jeszcze nie dojechało"...
GDYBY - no własnie, gdyby była tutaj mowa o np. VW Passacie / Avensis / Vectrze itp w atrakcyjnej cenie, lub z atrakcyjnym wyglądem to bym zrozumiał i uwierzył, bo to sa auta łatwo sprzedawalne.
A umówmy sie w Polsce klasa LUXUS'owa, wymaga JEDNEGO konkretnego klienta i przy cenie ponad 80tyś zł za 7er z 07' r. telefony się nie będa urywać.
ZAZNACZAM też : Mogę się mylić - aczkolwiek NIE UFAM, komisantom/handlarzom i nie tylko...
ja tez nie ufam .vinu do tej pory nie dostalem moze jutro ..ale wydaje mi sie ze to auto nie stoi fizycznie w komisie tylko ktos tym jzdzi caly czas ....
No ja czekam na telefon od właściciela komisu, ewentualnie jak bede w pobliżu przejeżdżał to tak czy siak zajade z ciekawości ;p Generalnie właściciel komisu całkiem przyjemny i nie wygląda na typowego "cwaniaka-handlarza" ;p
Aut i ludzi nie ocenia się z punktu zewnętrznego wyglądu :)Cytat:
Zamieszczone przez PiotrekV8
Napisał to na podstawie rozmowy z tym panem a nie tego jak wygląda ;)Cytat:
Zamieszczone przez ratovnik
Eh, mam na myśli, że dobrze wysłuchać co mówi sprzedawca, ale z reguły powinno się to zweryfikować na żywo sprawdzając auto, a nie kupować, bo sprzedawca zapewnia, ze jest OK :)Cytat:
Zamieszczone przez PiotrekV8
Aaa no to tak, wiadomo nie można wierzyć w każde słowo sprzedającego, bo i tak zawsze bedzie nam mówił to co chcemy usłyszeć
Szczególnie przy takiej kwocie.
Ja kupiłem dostawczego Peugeota Boxer'a 2002r w komisie w woj. Świętokrzyskim i informacje które mnie zapewniał przez telefon brzmiały tak :
- 2003 ROK (tak tez pisało na aukcji) - De facto jest 2002r
- Opony WSZYSTKIE po 90% JAK NOWE - i faktycznie miały 90% ale zużycia, czyli były wszystkie do wymiany
- On ma taką zasadę że NIGDY liczników nie kręci, to pozostawia kupującemu, "Jak chce Pan może Pan przekręcić żeby ładnie wyglądało" - na liczniku miało 336tyś a po kilku dniach znalazłem książkę serwisową prowadzaną przez poprzedniego właściciela i ostatni wpis miał miejsce przy liczbach rzędu 600tyś km...
- Auto jest kupione w POLSKIM salonie - a tak naprawdę zostało sprowadzone z Francji.
Cena? 13.900zł - "Taniej jak 12.500 nie sprzedam jak Pan przyjedzie" - a kupiłem za 11.000 bez większego targowania - jako to auto do pracy, auto dostawcze to przymrużyłem oko po prostu na takie rzeczy, ale przy takim aucie jakie chcesz kupić i przy tych ciężkich pieniądzach każdy taki szczegół w którym ja zostałem wyżej okłamany jest w tym aucie liczony jako strata wartości w tysiącach.
Przepraszam jeśli zrobiłem choćby w 1% OT :)
Dzis dostalem vin .
Wyposażenie
Istnieją dane indywidualne!
Składanie Dane pojazdu
Art.
Wartość
Numer podwozia WBAHL81050DH78858
Kod typu HL81
Typ 750I (EUR)
Typoszereg E E65 ()
Seria 7
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik N62/TU
Pojemność skokowa 4.80
Moc 270
Napęd HECK
Skrzynia biegów AUT
Kolor SONDERLACKIERUNG (490)
Tapicerka SONDERPOLSTERUNG (Z1XX)
Data prod. 2007-03-30
Składanie Wyposażenie
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S220A NIVEAUREGULIERUNG Zawieszenie samopoziomujące
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką
S2M2A INDIVIDUAL LM RAEDER 152 I, 20" Obr. BMW, st. le. indywid. 152 I,20"
S2VAA ADAPTIVE DRIVE Adaptive Drive
S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa
S316A AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG Autom. uruchamianie tylnej klapy
S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Zintegrowana pilot uniwersalny
S322A KOMFORTZUGANG Funkcja dostępu komfortowego
S323A SOFT-CLOSE-AUTOMATIK FUER TUEREN Autom. miękkiego zam. drzwi
S356A KLIMAKOMFORT-VERBUNDVERGLASUNG Oszklenie zespolone Klimakomfort
S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Szyba frontowa klimatyzacji komfort
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Roleta przeciwsłoneczna tylna /boczna
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S442A GETRAENKEHALTER Uchwyt do napojów
S453A AKTIVE SITZBELUEFTUNG VORN Klimatyzowane fotele przednie
S454A AKTIVE SITZBELUEFTUNG IM FOND Klimatyzowane fotele tylne
S455A AKTIVSITZ FUER FAHRER/BEIFAHRER Aktywny fotel kierowcy/pasażera
S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Fotel komfort z pamięcią
S460A KOMFORTSITZE IM FOND, ELEKTRISCH Fotel komfort siedz. tyln. reg. elektr.
S464A SKISACK Worek na narty
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Podgrzewanie fotela tylne
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S541A AKTIVE GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Adaptive Cruise Control
S5ACA FERNLICHTASSISTENT Asystent świateł drogowych
S601A TV-FUNKTION Funkcja TV
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional
S611A BMW NIGHT VISION Night Vision
S612A BMW ASSIST BMW Assist
S616A BMW ONLINE BMW Online
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe
S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Instalacja tel. kom. Business
S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL System HiFi Professional DSP
S691A CD-HALTERUNG Mocowanie CD
S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD
S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon.
P7R7A INNOVATIONSPAKET Pakiet innowacyjny
P7R8A INNOVATIONSPAKET PLUS Pakiet innowacyjny plus
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki
S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju
S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP
S936A BMW HANDY BEI AUSLIEF. ANFORDERN BMW Handy b. Ausliefer. anfordern
S940A SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG Wyposażenie na życzenie Klienta
S964A REQUEST NAVIG. DVD ON DELIVERY Przy dost. zażądać płyty DVD nawigacji
Składanie Wyposażenie seryjne
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz.
S470A KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX System Isofix
S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki
Składanie Indywidualne dane pojazdu
Tekst
---- Processing Individual
Sign "BMW individual"
0490 Special painting
Paintwork "opal black-metallic" (code S12).
Z1XX Special upholstery
Leather Merino platinum (nb. 8 020 297),
including rear panel of front seat backs and pocket, but
seat centre parts/seat side panels in climate leather platinum
(leather Merino perforated, nb. 8 028 808).
Sewing thread lotos white (nb. 1 966 487), code 0102 Z.
Quilting yarn platinum (nb. 8 020 544), code 0672 E.
Seam of front and rear seats according to U6.
Tekst
Remainder of spec. as leather Nasca black (code U6SW).
0940 Special equipment on demand
BMW Individual 7 Series - Composition 3
Steering wheel rim with wooden intarsia in piano finish "black".
Interior trim strips in piano finish "black", inclusive
roof grip handles as interior trim strips version.
Storage net on passenger‘s footwell
Door sills with illuminated BMW Individual logo.
Tekst
Roof liner, a/-b/-c pillar trim and
sun visors in Alcantara platinum.
Sewing thread lotos white (nb. 1 966 487), code 0102 Z.
Quilting yarn platinum (nb. 8 020 544), code 0672 E.
Parcel shelf in Alcantara anthracite.
Attachment parts in black, as U7GE.
niestety salon w Sczeczinie nie udostepni mi histori bez wlasciciela, sprobje cos wydobyc u nas w krk
A i mam takie pytanie na jaka cene wyceniacie to auto bo ja sie nie orientuje w cenach ,ale na mobile.de od 15 tys euro z tymi motorami oczywiscie biednijszym wyposarzeniem ale i nizszym przebigiem mozna upolowac
...
A PRZY JAKICH PRZEBIGACH ta rut]ra w tych silnikach kleka ? i ile mniej wiecj naprawa z czescia tego ?
Cena wydaje się być całkiem znośna ja bym jeszcze potargował myślę że 5tys minimum powinieneś wycisnąć z ceny wyjściowej.O rurce było sporo więc wyszperasz .
Rura bym się nie martwił, to jeszcze za wcześnie.
Sprawdź lepiej dokładnie czy przebieg jest prawdziwy.
Koniecznie sprawdź także jak pracuje silnik czy nie wydaje żadnych "dziwnych" dźwięków oraz czy nie ma wycieków z niego oraz dynamic drive i amorków EDC oraz ze skrzyni.
Sprawdz czy skrzynia się nie "ślizga" oraz czy w czasie równomiernej jazdy nie falują obroty.
Rozgrzej dobrze silnik na psotoju i sprawdz czy nie puszcza "niebieskich bąków".
Na niemieckim 7er.com pojawia się coraz więcej poliftowych 750 z problemami z łańcuchem (silnik wydaje niepokojące dźwięki).
nie no jak bede tam jechal to najwczesniej za poltorej tyg bo za tyle jest pierwszy termin w Aso Sczecin <mam nadzieje ze nie bede musial im mowic co maja sprawdzic ja za bardzo nie znam sie na bmw7, wydrukuje sobie co piszecie i im bede mowil najwyzej >. w sumie sam wczesniej i tak nie dam rady .zobaczymy co z tego wyniknie moze kolega ze szczecina obejrzy pierwszy jak sie uda ...no zobaczymy
Jak to za tydzień maja najwcześniej termin????
A jak by Ci się auto zepsuło przejazdem 200m od nich to co, też by nie zainteresowali się??? :der: bo za tydzień maja wolne??
Własnie dla tego omijam wielce szanowne i szacowne ASO jak najszerszym łukiem, ŻENUA :( :sorry:
posprawdzaj też czy działa wszystko - szyby,klima,radio,nawigacja,grzane siedzenia, i wszystko inne co ma na wypasie bo potem naprawy niestety będa drogie ,
jak ASO ma za półtora tygodnia dopiero czas to wychodzi na to że auta na czynniki pierwsze powinni przeswietlać, zwłaszcza że zabulisz za to ze 600 zł pewnie
620 chca w szczecinie a laska od nich mi mowi ze poltora tygonia dlatego bo podpinaja pod komputer usmialem sie ale mowie jej ok ok ...znacie jakies inne warsztaty w szczecinie moze ktore znaja sie dobrze na bmw? nie wiem na jakiej zasadzie dziala aso w krk hca 8 stow na przyklad i przyjmuja ludzi jak leci dzis dzwonie jutoro mnie przyjmuja
NASO BMW BAUMGART-Diagnostyka komputerowa,mechanika i elektromechanika poj. w pełnym zakresie.Oficjalny partner BMW POLSKA-BMW Smorawiński.Szczecin ul.Husarów 1 .Tel 508182241
Zadzwoń tu i powiedz o co chodzi myślę, że Ci pomogą
Ja ASO też omijam szerokim łukiem. Sprawdzałem swoją i za te 600 zł powiedzieli mi że auto dymi co już wiedziałem ( miał być silnik do remontu, pierścienie itp śpiewali) a były uszczelniacze. Miałem wycieki oleju, dostałem odp. są wycieki oleju ale nie wiedzą skąd haha to też wiedziałem itd itd. Chciałem dokładną diagnozę aby potem w kumatym warsztacie usunąć usterki ale nie dowiedziałem sie więcej jak wiedziałem. Auto zawiozłem do innego warsztatu BMW i po tyg miałem WSZYSTKO ogarnięte od a do z ...
W ASO kupuje się zaślepki i gumki a naprawia w warsztatach zajmujących się BMW :)
Ja nie narzekam na aso akurat większość idzie ogarnąć a zwłaszcza wyciek czy uszczelniacze, ale są tematy trudne i nie każdy mając inpę poradzi sobie .Jednym z przykładów i dość częstą usterką jest "prąd spoczynkowy" miałem z tym problem i chłopaki z aso poradzili z tym w ciągu 30min zapłaciłem 480 zł i byłem zadowolony w sumie błahostka ale nie miałem już pomysłów za co się zabrać.
PiotrekV8 czy moglbys ac namiar na ta kolezanke w aso lub wyciagniac od niej historie bo mi sie niestety niee udalo ani u was ani u nas :(
dostalem tajne info od goscia z bmw-klub.pl ze to auto wogole nie ma histori w aso ...odpuszczam sobie to chyba ale gosc sie zarzeka ze pelen serwis aso ..moze byc tak ze ta historia nie jest wpisana do tej ich bazy ?albo sprawdzi ktos tego forum jak ma mozliwosc jeszce raz ?
Mi się też tak zdarzyło, ale winą był nie kumaty pan w srwisie który zwyczajnie nie potrafił tego sprawdzić. Kiedyś w volvo też mi się tak zdarzyło, że w polskim serwisie nie było historii, a w niemieckim już była.
Ja mam auto z USA i historia w EU jest dopiero od momentu kiedy wjechało na terenie EU i tu pierwszy raz do serwisu.
Oczywiście nie ma problemu z wyciągnięciem historii z terenu innego kraju ale to już musi być ogarnięty pracownik dealera. Mam więc dwie historie: z USA i EU (oczywiście jest ciągłość i się nie nakładają).
NA twoim miejscu sprawdziłbym temat.
Chciałem odświeżyć temat,bo właśnie stałem się posiadaczem tego autka które opisywaliście.Czy w tamtym czasie ktoś oglądał ten samochód.
Auto sprawdzane pod względem wypadkowości.Samochód nie był składany z 3 miał przygodę tylko na lewym błotnikiu jakaś obcierka.Lampy całe.Z oceny rzeczoznawcy samochód cały w pierwszym lakierze.