Będę wyjmował alternator z auta, ktoś może robił regeneracje alternatora ( chłodzony cieczą) i zapisał symbole łożysk oraz pozostałych części :)
Wersja do druku
Będę wyjmował alternator z auta, ktoś może robił regeneracje alternatora ( chłodzony cieczą) i zapisał symbole łożysk oraz pozostałych części :)
Roobs a nie interesuje Cię nowy za 1700zł? Z regeneracją to różnie bywa , już się naczytałem i wiem że nie będzie to niski koszt. Z tego co pisałeś chcesz auto mieć kolejne 10 lat więc regeneracja wodniaka mija się z celem -takie moje zdanie.
najpierw go wyjmę, elektryk to obejrzy i wyrazi opinię. Jeśli bedzie taka potrzeba to zrobię zwłaszcza że auto stoi na warsztacie do zmiany spręzyn.
Lozyska:
UK 081 KOYO 83B218
UK 059 KOYO 6203RDD
Jezeli chcesz zregenerowac na lata to wymien takze diody, plastikowa podstawke dolnego lozyska + regulator napiecia.
Tak zregenoerowany alternator nie odstepuje niczym temu za 1700 zl. ktory takze jest regenerowany.
Zwroc uwage na dobry dobor diod i firmowych lozysk - SKF lub FAG.
Sebek regenerowany przez Boscha a przez ''Zdzicha elektryka'' to różnica. Dla mnie bez żadnego porównania..
Jakub . A w tym boschu to kto to robi . Krol Macius 1 ? Robi to taki sam gosciu co u Zdzicha . Jak wszystko jest zrobione dobrze to jest tobez znaczenia kto to robil . Tym bardziej jak bedzie robil sam to zmiesci sie w 700 zl a nie 1700.
nie zapominajmy że ludzi ogarniających takie sprawy jest mało..większość ''speców'' ładuje co popadnie a nawet jeśli ma odpowiednie części to trzeba to dobrze zamontować. Poczytaj na necie opinie.Jak miał bym sprawdzony zakład co to ogarnia i daje gwarancje to czemu nie ale dzwoniłem kiedys i pytałem-sami mi mówili ze to różnie bywa.
ten co mi robi ma pojęcie, znam go od szkoły podstawowej i tylko tym się zajmuje. Do tego dostaje na usługę 100% pewna gwarancję.
Regulator mam, dokupię łożyska. Ta plastikowa podstawka to jakaś ori część? Czy jest do kupienia w sklepie z łozyskami?
Moj elektromechanik dobral sam ta podstawke jak ja zobaczyl.
To wlasnie ona po peknieciu powoduje glosny dzwiek z alternatora.
@Jakub
do "Pana Zdzicha" bym z tym nie jechal a jezeli bym nie mial pewnosci co do czesci to sam bym je zakupil.
Sebek, są jakieś inne oznaczenia tych łozysk? Bo w sklepie stwierdzaja że sa to oznaczenia serwisowe a oni potrzebują to co jest na łozysku( jeszcze nie zdemontowałem alternatora) więc nie mam jak podać :/
Możliwe ze mam gdzieś zdjęcia z demontażu lecz nie zdążę dziś tego sprawdzić.
ok, gdyby coś to wklej ;)
Dorzucę z mojego doświadczenia: trzeba dobrać oring uszczelniający + zaaplikować zalewę (galaretkę ;) ).
U mnie, po mojej naprawie, dostała się woda i zabiła diodę. Winne było właśnie uszczelnienie.