kontrola trakcji nie dziala!!!

witam wiem wiem jakies tam tematy byly na tan temat bo przegladalem ale nic o mojej sprawie nie znalazlem a wiec dzisiaj zabralem sie za zmiane parownika w aucie od lpg wiec wyciagnalem swiatlo przednie wymatowalem stary wsadzilem nowy poskrecalem wsiadam chce wyjezdzac z garazu a tu mi sie kontrolka od kontroli trakcji pali...zgasilem wlaczylem i tak kilka razy i pali sie dalej....mowie przejade sie sprawdze czy to kontrolka czy naprawde nie dziala no i nie dziala kola sie kreca jak szalone....wjechalem do garazu zabralem sie za sprzatanie wsiadam ruszam nie pali sie wszystko dziala no to mysle sobie pieknie postawilem auto obok zamykam garaz itd wsiadam odpalam i znowu bubel :/ powiem wam ze z zadnym innym autem jakie mialem nie nialem tylu problemow:/ gdzie szukac bledu co tym steruje gdzie to jest moglo to byc gdzies w okolicy parownika moze cos ruszylem parownik za lewa lampa....dzieki pozdro

A przypadkiem nie masz parownika przykręconego śrubą do nadkola ? Kręcąc kluczem od strony koła, mogłeś gdzieś zahaczyć o przewód od czujnika ABS i coś nie styka we wtyczce.

mam przykrecony ale od komory silnika i nie na wylit bo tam odstaje kawalek blach i tam sie wkrecilem wiec nic do kola nie przeszlo i nic z tamtej strony nie ruszalem....

Nie wiem jak to jest w E38, ale w E39 miałem podobny problem. W moim przypadku spadła linka z półksiężyca przy przepływomierzu. Wystarczyło nasunąć linkę na swoje miejsce.

o to juz jakis trop jutro bede sprawdzal....

dzisiaj sprawdzalem ta linke i jest ok a trakcji jak nie bylo tak nie ma dalej...sa jakies inne pomysly?? jakies sposoby na sprawdzenie domowym mykiem...bo wiadomo jak to nic nie da to bede musial pod kompa podpiac tylko ze jak ja mam czas to wszystko jest juz nieczynne :/

sprawdz czy linka w pancerzu luzno chodzi to po pierwsze. dalej mozesz wtyczki od abs przy nadkolach od strony kola , porozlaczac,spsikac kontakt sprayem i modlic sie aby dzialalo.
Jesli nie pomoze nic, to niestety komp Cie czeka i wyjdzie co jest uwalone

Cytat:

---

Zamieszczone przez Grzesiek740

mozesz wtyczki od abs przy nadkolach od strony kola , porozlaczac,spsikac kontakt sprayem i modlic sie aby dzialalo

---

Modlitwy nie pomogą. Gdyby był problem przy czujniku lub przewodzie czujnika, to na zegarach świeciła by się trakcja i ABS. Problem leży gdzieś indziej.

Właśnie pisał, że świeci mu trakcja i ABS. Nic tylko komputer Ci pokaże, co padło. A może po skasowaniu błędu (odłącz aku i zewrzyj klemy) wsio wróci do normy ? Sprawdź jeszcze bezpieczniki pod maską i w bagażniku. Może wyjmując parownik zrobiłeś jakieś zwarcie, co zresztą, nawet jak bezpieczniki w porządku, mogło wprowadzić błędy do kompa.

Cytat:

---

Zamieszczone przez chytrusek

Właśnie pisał, że świeci mu trakcja i ABS. Nic tylko komputer Ci pokaże, co padło. A może po skasowaniu błędu (odłącz aku i zewrzyj klemy) wsio wróci do normy ? Sprawdź jeszcze bezpieczniki pod maską i w bagażniku. Może wyjmując parownik zrobiłeś jakieś zwarcie, co zresztą, nawet jak bezpieczniki w porządku, mogło wprowadzić błędy do kompa.

---

No kurde czytam już piąty raz post autora nawet po kliknięciu ctrl+f kazałem wyszukać słowo ABS u autora i za cholerę znaleźć nie mogę. Tak czy inaczej podłączenie do kompa najlepszym rozwiązaniem ( możliwe, że jest jakieś uszkodzenie w sterowniku ASC ).

Cytat:

---

Zamieszczone przez halunnn

a tu mi sie kontrolka od kontroli trakcji pali

---

Założyłem, ze ABS też :-)

Cytat:

---

Zamieszczone przez chytrusek

Założyłem, ze ABS też :-)

---

No właśnie też się przyglądałem bo może przeoczyłem i w tym wypadku też pierwsze co to bym czujniki obstawiał, ale jak u mnie trakcja świeciła, to po przeczytaniu paru postów na różnych forach w większości była to linka, która spadła przy półksiężycu obok przepustnicy, albo urwana linka ( tak jak ktoś wspomniał latała luźno w kołnierzu ). Jeszcze coś przeczytałem, że czasami w sterowniku ASC pojawiały się zimne luty i to powodowało wyłączenie trakcji. Bo nic innego mi nie przychodzi do głowy.

A to chyba kwestia czy się ma ASC czy DSC przecież ? Pewnie tutaj ma ASC ale nic pewnego :)
Sam przez to przechodziłem prawie dwa tygodnie (ASC + ABS) - u mnie akurat dwa przewody od sterownika ASC do pompy musiały się gdzieś przetrzeć na izolacji bo zaśniedział← i zwiększył się opór przez co sterownik wywalał błędy dwóch zaworów pompy.
ZImne luty pojawialy sie ale nie w sterowniku ASC a w elektronice pompy z tego co kojarzę.
A sprawdzal czy ABS działa ?
Bez komputera będzie ciężko.

witam halo nie mialem czasu tu zajrzec...ABS mi sie nie swieci tylko trakcja...i sprawdzalem ABS na piachu i na mokrej trawie i dziala poprawnie tylko Asc nie dziala....sprawdze ta linka jeszcze dokladnie i te wtyczki ale nie mialem wczesniej zadnych problemow od momentu wymiany parownika ta linka byla na drodze montazu tego parownika i moze naprawde cos tam poluzowalem....dzieki za pomoc pozdrawiam

Cytat:

---

Zamieszczone przez halunnn

witam halo nie mialem czasu tu zajrzec...ABS mi sie nie swieci tylko trakcja...i sprawdzalem ABS na piachu i na mokrej trawie i dziala poprawnie tylko Asc nie dziala....sprawdze ta linka jeszcze dokladnie i te wtyczki ale nie mialem wczesniej zadnych problemow od momentu wymiany parownika ta linka byla na drodze montazu tego parownika i moze naprawde cos tam poluzowalem....dzieki za pomoc pozdrawiam

---

Jeśli była na drodze to faktycznie mogła spaść z mocowania. Ja tak miałem jak robiłem. Wszystko poskładałem, posprawdzałem a nie zwróciłem uwagi na linkę. Powodzenia.

hmmm tak zaczalem myslec o tym i po waszych odpowiedziach skumalem od czego to wlasnie urzadzenie jest i przypomnialem sobie ze jedna sruba mocujaca byla jakas inna chyba nie orginalna i ciezko wchodzila jak ja dokrecalem z ciezko wiec odkrecilem ja i zobaczylem ze sroba weszla az do srodka a tam jest koleczko z ta linka i podejzewam ze cos tam sie porobilo i pewnie jakas czesc sie urwala i tam zalega czy cos takiego..... :/

Cytat:

---

Zamieszczone przez halunnn

jedna sruba mocujaca byla jakas inna chyba nie orginalna i ciezko wchodzila jak ja dokrecalem

---

Za długie śruby to taki cichy zabójca w motoryzacji...

Cytat:

---

Zamieszczone przez halunnn

weszla az do srodka a tam jest koleczko z ta linka i podejzewam ze cos tam sie porobilo i pewnie jakas czesc sie urwala i tam zalega czy cos takiego..... :/

---

Może nic nie pękło, tylko kółeczko było przyblokowane przez śrubę?

no pewnie bylo tylko tam byla jakas nie wiem jak to nazwac zaslepka blokad sruby zeby wlasnie dalej nie przeszla a ja tak mocno krecilem ze chyba kawalek tej obudowy jest w srodku....bo srube wykrecilem i wkrecilem krotka i dalej to samo....co to za przyzad jest jak sie nazywa i czy sa jakies rozne rodzaje bo pewnie czeka mnie wymiana bo widzialem ze rozebrac sie chyba tego nie da :/

Cytat:

---

Zamieszczone przez halunnn

no pewnie bylo tylko tam byla jakas nie wiem jak to nazwac zaslepka blokad sruby zeby wlasnie dalej nie przeszla a ja tak mocno krecilem ze chyba kawalek tej obudowy jest w srodku....bo srube wykrecilem i wkrecilem krotka i dalej to samo....co to za przyzad jest jak sie nazywa i czy sa jakies rozne rodzaje bo pewnie czeka mnie wymiana bo widzialem ze rozebrac sie chyba tego nie da :/

---

Hej. Zerknij jeszcze do tego tematu: http://7er.pl/showthread.php/21840-R...-problem-z-ASC jest tu parę zdjęć poglądowych może zobaczysz czy wszystko masz wpożądku. I jeszcze jeden: http://7er.pl/showthread.php/21551-Problem-z-ASC/page2

Krzysiek dzieki na jednym zdjeciu zobaczylem ze to gowienko sie robiera a ja nie chcialem tam bardzo sie z tym silowac bo nie wiedzialem czy to sie rozbiera...i nie chcialem nic wiecej namieszac ale teraz sie zabiore za to i zobacze co tam w srodku sie nabroilo...

Spoko daj znać jak znajdziesz przyczynę jak nie to będziemy dalej szukać.

Witam...a ja dzisiaj wyłączyłem auto pod sklepem i po kilku min odpaliłem auto i jak ruszyłem to zapaliła się kontrolka ABS i ASC...i oczywiście ani to ani to nie działa...nie mam gdzie tutaj podjechać na kompa ale to chyba będzie czujnik ABS...tylko który hmm szlag...Edit-już wszystko OK...samo się naprawiło :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez arturo193

Witam...a ja dzisiaj wyłączyłem auto pod sklepem i po kilku min odpaliłem auto i jak ruszyłem to zapaliła się kontrolka ABS i ASC...i oczywiście ani to ani to nie działa...nie mam gdzie tutaj podjechać na kompa ale to chyba będzie czujnik ABS...tylko który hmm szlag...Edit-już wszystko OK...samo się naprawiło :)

---

Tylko to nie znaczy że samo się naprawiło raczej w niedługim czasie zacznie ci się częściej zapalać kontrolka ABS , ASC . To są objawy kończącego się czujnika :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez G-R-Z-E-Ś

To są objawy kończącego się czujnika

---

Nie koniecznie bo naprawiło sie w momencie gdy wjechałem w dziurę na drodze...myślę,że coś źle kontaktuje czasem...jak będzie cieplej to wszystkie kostki porozpinam i przeczyszczę...ale również nie wykliuczam kończącego sie czujnika chociaż przez 22 lata mojej przygody z zazwyczaj starą motoryzacją nigdy nie zdażyło mi sie aby wysiadł czujnik ABS...Pozdrawiam.

Mi się ostatnio dwa razy tak zdarzyło że skończyły się czujniki :) Ale oczywiście również mogą to być zaśniedziałe wtyczki kup sobie preparat do czyszczenia układów elektrycznych/elektronicznych