Problemy z inst. KME DIEGO

Witam wszystkich mam pewien problem , ostatnio autko
wracało mi na PB (objawy jak przy pustym zbiorniku) , przyczyna uszkodzony reduktor , wymieniony wszystko super.

Natomiast teraz kolejny problem się pojawił , autko posiada silnik m62b44

Reduktor KME GOLD
Komp KME DIEGO
wtyski 2x Listwa MATRIX

Na benzynie autko jeździ super ale gdy załącze LPG - nie pracuje na jeden cylinder
i po chwili wraca na benzynę , pierwsze co wziołem kombinery maska w góre i zciskałem wężyki zacisnąłem pierwszy zaczyna pracować gorzej itd, gdy doszedłem do 5 wężyka po zaciśnięciu kombinerkami brak reakcji...

Miał ktoś coś podobnego ??

Też mam KME Diego, silnik pracuje na gazie, z tym że jest dużo słabszy niż na benzynie. Auto było u dobrego gazownika kilka dni, po sprawdzeniu wszystkiego wyszło na to że sterownik jest uszkodzony i odcina 2 cylindry powyżej 2000obr/min bodajże. Na sterowniku jest plomba, która wskazuje na to że był już na jakiejś naprawie elektroniki, więc zalecenia: wymiana sterownika.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Kecaj

Też mam KME Diego, silnik pracuje na gazie, z tym że jest dużo słabszy niż na benzynie. Auto było u dobrego gazownika kilka dni, po sprawdzeniu wszystkiego wyszło na to że sterownik jest uszkodzony i odcina 2 cylindry powyżej 2000obr/min bodajże. Na sterowniku jest plomba, która wskazuje na to że był już na jakiejś naprawie elektroniki, więc zalecenia: wymiana sterownika.

---

mhm myślałem bardziej że wymiana listwy wtryskiwaczy , a ewentualnie do KME GOLD i wtrysków matrix moge kupic sterownik STAG 300 - ten do V8 ?

Ja nie wiem czy STAG pasuje, wiem że są adaptery plug&play, ale to też do określonych sterowników. (sterowniki różnią się wtyczkami). Niestety o używane KME Diego 8cyl bardzo ciężko.

Miałem kiedyś taki sam problem. Spróbuj najpierw rozebrać tę listwę i wyczyścić styki. Jeśli to nie pomoże to tylko wymiana na nową.

Ehh na naprawe LPG mam około 1000zł nowy sterownik około 800zł lub listwa wtryskiwaczy około 750zł mhm spróbuje najpierw rozkręcić listwe LPG

tuczi77 - listwe lpg moge odkręcic od tak prawda ?? bo niedochodzi do niej LPG bo reduktor nie ogrzewa

Wyłącz gaz i odkręć listwę. Zapamiętaj tylko DOKŁADNIE stronę montażu żebyś jej nie odwrócił później.

P.S. Listwa nie jest aż tak droga, bo nie musisz raczej kupować oryginalnego Matrixa tylko zamiennik >>Fach Taurus<< (jeśli się mylę niech ktoś to sprostuje).

Ewentualnie w cenie 700zł kupić 2xTaurus nowy i znowu mieć listwy z głowy na dłuższy czas ;)

Wyłącz gaz ?? masz na myśli zakręcic kurek przy butli ??

Głupio to napisałem, sorry :-P

Generalnie nie powinno nic lecieć, ale strzeżonego itd., więc zakręć ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez tuczi77

Głupio to napisałem, sorry :-P

Generalnie nie powinno nic lecieć, ale strzeżonego itd., więc zakręć ;)

---

no więc tak poszedłem , rozmontowałem w domu poczyściłem był syf jak cholera.... ale blaszka magnetyczna mi się lekko wykrzywiła w miare naprostowałem, możliwe że podziała czy odrazu kupować zestaw naprawczy ?

Jeśli zadziała tzn. że był syf, a jeśli nie tzn. że nic jej już nie zaszkodziło ;)

Nie mam doświadczenia w temacie takich zestawów naprawczych, więc się nie wypowiem.

chyba jej zaszkodziło bo wydaje mi się że jest gorzej niż było , trudno kupie ten zamiennik taurus + przejściówke i raczej nowe wężyki bedzie trzeba założyć

Albo jeszcze jedno - podjedź do Zgierza. Tam jest warsztat patronacki KME.

Cytat:

---

Zamieszczone przez rastaomlet

Witam wszystkich mam pewien problem , ostatnio autko
wracało mi na PB (objawy jak przy pustym zbiorniku) , przyczyna uszkodzony reduktor , wymieniony wszystko super.

Natomiast teraz kolejny problem się pojawił , autko posiada silnik m62b44

Reduktor KME GOLD
Komp KME DIEGO
wtyski 2x Listwa MATRIX

Na benzynie autko jeździ super ale gdy załącze LPG - nie pracuje na jeden cylinder
i po chwili wraca na benzynę , pierwsze co wziołem kombinery maska w góre i zciskałem wężyki zacisnąłem pierwszy zaczyna pracować gorzej itd, gdy doszedłem do 5 wężyka po zaciśnięciu kombinerkami brak reakcji...

Miał ktoś coś podobnego ??

---

miałem/ mam wszystkie podzespoły o których mówisz

wygląda jakby padła ci cesja jednego z wtryskow, jest zestaw naprawczy za około 300zl, kupisz na allegro przerabiali to ostatnio

przy naprawie wyczyśc też druga listwe bi będą się różnic wydatkiem gazu - u mnie była różnica 10%

co ci mogę powiedzieć więcej to gold jest wydajny ale nie trzyma stałego cusnienia i ciągle się rozkalibrowuje po jakimś czasie, ja dorzucilem reduktor landu renzo ig1 do zestawu i już nie trzeba ci chwilę regulować ciśnienia na goldzie ani map

diego tragedia nie jest, ale wymienilem na omegas z landi i uważam to za lepszy zestaw

dziękuje ci za odpowiedz , pomyśle o wymianie reduktora tez

Po długim czasie zabrałem się za moje problemy z LPG

Więc wtryskiwacze LPG wymienione wszystkie - 1400zł ( dalej nie pracuje na jednym cylindrze ) , gazownik 1 mówi uszkodzony sterownik LPG ,
pojechałem do drugiego gazownika który sprawdził sterownik okazuje się że sterownik działa idealnie.

Powodem zamieszania okazuje się mapsensor i gazownik 2 pokazał mi że jedna listwa wtryskiwaczy zasysa ( palec do węża i strasznie mocno wciąga palec).
Gazownik 2 - mówi że nie powinno zasysać , wróc do tych co robili wtryskiwacze i niech wymienią jeden bo jest uszkodzony


Pytam się was kolegów z forum co teraz ?? . Wracać do gazownka 1 niech na swoj koszt wymieniają ten NOWY podobno uszkodzony wtryskiwacz czy co ?