Wersja do druku
Witam dzisiaj jadąc do sklepu normalnie zamknąłem swoje e32, leczy gdy chciałem otworzyć z pilota awaryjki świeciły ale drzwi nie otwierają się nawet nie idzie z kluczka zero reakcji byłem zmuszony wybić szybę i nie idzie ruszyć klamek zero reakcji na nic rozłączałem akumulator nic zero dalej co to może być gdzie znajduje sie centralka ? Dziękuje za pomoc odwdzięczę sie
Wydaje mi się, że w fabrycznym alarmie jest funkcja która uniemożliwia otwarcie drzwi ( cypla ) właśnie po wybiciu szyby, być może stąd brak reakcji. Moduł komfortu znajduję się pod tylną kanapą o ile dobrze pamiętam. Jeśli się mylę to poprawcie :)
Wyciągałem go ten moduł i dalej nic ani drgnie centralny cisza drzwi nie idzie muszę właic przez szybeCytat:
Zamieszczone przez jokerow750
A jaka reakcja ludzi jak wybijałeś szybę ? :D Nie dało się otworzyć nawet kluczem "sposobem" od strony pasażera?
Nie dało sie :( zatrzasły sie i koniec ani kluczykiem ale zawsze od pasazera szło a teraz nic najpierw przyszła babcia jakaś z szufelką i trzasła ale nic potem straszy pan próbował z pieści ale chyba coś sobie przestawił w ręce stwierdził ze szyba pancerna wziąłem nokie 3310 i wybiłem szybe
tyy a ty nie masz alarmu seryjnego przecież,a siłownik sterujący nie jest w drzwiach kierowcy?dziwne że wszystkie drzwi się zablokowały i nawet z kluczyka prawych nie idzie otworzyć?a ręcznie też nie idzie podnieść żadnego dzyndzla?
Art. Wartość
Numer podwozia WBAGA81070xxxxxxx
Kod typu GA81
Typ 730I (EUR)
Typoszereg E E32 ()
Seria 7
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M30
Pojemność skokowa 3.00
Moc 138
Napęd HECK
Skrzynia biegów AUT
Kolor DELPHIN METALLIC (184)
Tapicerka SILBER LEDER (0227)
Data prod. 1990-01-03
Wyposażenie
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S209A LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%) Blokada dyrefencjału
S219A SPORT LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry 380 mm
S226A SPORTS SUSPENSION SETTINGS Sportowe dostosowanie podwozia
S235A TRAILER-HITCH WITH REMOVABLE HEAD Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą
S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu
S354A GREEN STRIPE WINDSCREEN Szyba przednia ziel. z klinem ziel.
S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny elektryczny
S415A SUNBLIND FOR REAR WINDOW Roleta przeciwsłoneczna tylna
S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S430A INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.
S464A SKIBAG Worek na narty
S472A CENTER ARMREST FRT DRIVER/PASS Podłokietnik przedni kierowcy/pasażera
S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S540A CRUISE CONTROL Tempomat
S556A EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY Wskaźnik temperatury zewn.
S562A MAP READING LIGHT Lampka do czytania
S571A BOOSTED POWER SUPPLY Silniejsze zasilanie prądem
S633A TELEFONVORBER.SIEMENS BED.H. V Inst. tel. Siemens ze sł. z przodu
S653A BMW BAVARIA C REVERSE II Radio Bavaria C Reverse II
S676A HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM System głośników HiFi
S685A TELANTENNA F C-NET Antena tel., sieć C
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria
żebyś tylko starszemu Panu nie musiał pokrywać kosztów rehabilitacji ;) a na przyszłość to zwykły śrubokręt krzyżak i zamek od strony pasażera rozbebeszyć - w poprzedniej zapaliłem i odśnieżałem auto, w momencie kiedy chwyciłem klamkę zamknął się centralny i kuniec. Miałem szczęście ponieważ w bramie obok stał "specjalista" od zamków i w ciągu dwóch minut otworzył mi auto - oczywiście zamek do wymiany.
Mam seryjny alarm ale sie zablokowały dzwi i koniec ani z rykla ani klamka od środka :(Cytat:
Zamieszczone przez vramzes
spróbój zdjąć plastikową nakładkę z rygla wziąć dobre obcęgi i wyrwać rygiel na siłe. Bezradny wójek miał tak w omedze ale jedne drzwi sie nie zatrzasneły nie dało się zdjąć tapicerki drzwi bo były zaknięte więc odsłoniłem drut z rygla i mówie a teraz ciąg z całej piz* bo masz więcej siły. Wyrwaliśmy na siłe rygiel drzwi się otworzyły potem wyprostowałem drut i drzwi chodzą jak należy do tej pory. Myślę że siłownik się zawiesił albo dobrze było by wiedzieć który żeby nie ciągnąć niepotrzebnie któregoś... Może ten hamski sposób nie zadziała na bi em. Ale na samochód marki strup omega b zadziałał wybornie.
Jednak tobie mały sugerował bym demontaż osłon słupków pasów poluzowanie śrub pod drewienkami na boczku i grzebanie tam bo w bmw tapicerke się zdejmie na zamknietych drzwiach.
Ręce mi opadają sił nie mam :(
4 dzwi i w żadnych nie daje się dzyndzla podnieść do góry ? normalnie zjawisko paranormalne cię spotkało , bo jakoś nadal w to nie wierze
Serio nie działa zaden dzyndze:( ani pilotem ani od środka nic zatrzasła sie i koniec :(
Sprawdź bezpieczniki. Wyjmij moduł z przekaźnikami pod kanapą. Jeden przekaźnik odpowiada za otwieranie, inny za zamykanie, inny za szyby a inny za ryglowanie. Będzie ich sporo ale naciskaj po kolei na każdy pojedyńczo aż się otworzy. Ciężko będzie ale się da. Najwyżej jakimś drucikiem. Jak to nie pomoże to otwórz bagażnik. Dostań się do siłownika od wlewu paliwa lub do klapy. Odepnij moduł przekaźnikowy i podaj zasilanie z innego aku na kość od siłownika. Powinny się odezwać. W zależności w jakiej kolejności podasz zasilanie to albo się otworzy albo się zamknie.
Moduł z przekaźnikami jest taki sam jak moduł komfortu. Są dwa obok siebie najdłuższe.
Ten z przekaźnikami ma grube piny w kościach. Komfortu ma cienkie. Z tego co pamiętam.
Jak jest "double lock" to nie da rady siłowo zmusić zamków, żeby się otworzyły.Cytat:
Zamieszczone przez e32mały
Tylko z kluczyka albo przez siłownik elektryczny.
Właśnie po to jest "double lock" żeby po wybiciu szyby nie dało się drzwi otworzyć od środka.
To jak ja to mam odblokować ? bo nie mam już pomysłu :(
Przecież Ci napisałem.
Sprawdź bezpiecznik F30Cytat:
Zamieszczone przez e32mały
Jak ZKE zdechł, to będzie dość trudno. Przydałby sie sprawny moduł na podmianę.
1) Spróbuj kluczykiem -- przekręcasz kluczyk do drugiego oporu, żeby był poziomo. Ma być przekręcony 90 stopni, a nie 45, bo tam jest pierwszy opór.
2) Próbowałeś otworzyć zamkiem bagażnika? Tam też jest styk, który mógłby odblokować wszystkie drzwi
Jeśli to nie zadziała, to trzeba zrobić tak jak mówił seban123, czyli po przekaźnikach.
To jest konektor od bloku przekaźników. Wg mnie wystarczy na 1 podać masę i zmostkować na 0,5 sekundy 13 z 15, żeby odskoczyły rygle.
Załącznik 5264
EDIT:
1 to jest (-) silniczków rygli
13 jest (+) silniczka otwierania
15 jest podłączony z +12 przez bezpiecznik F30 (pod kanapą 7,5A)
Dobrze spróbuje
Niestety nic to nie daje zero reakcji ale napiecie jest bo sie iskrzy nie wiem jak do konca tego tygodnia auta nie otworze idzie na czesci
A wyjąłeś moduł z przekaźnikami?
Żeby podać z innego źródła zasilanie trzeba go koniecznie odpiąć.
Ten moduł z przekaźnikami trzeba otworzyć i zobaczyć czy któryś się nie skleił.
Tak wyciągałem :( i nici mostkowałem i też dupa
No to trzeba pokombinować...
Zaczynamy od przypomnienia:
kolor wtyczki = czarny (SW = SCHWARZ) -- (poprzednio pisałem, że chyba biały, ale sprawdziłem w ETM i wyszło, że czarny.)
Wtyczka X258
+12V = pin 15
GND (masa) = pin 12
silniczki rygla = pin 13 i pin 14
COMM (wspólny) = pin 1
kombinacje:
1) 12x1 15x13 (czyli mostkuj pin 12 z 1 oraz 15 z 13)
2) 12x1 15x14
a jak nie, to teraz odwrotnie:
3) 15x1 12x13
4) 15x1 12x14
to są wszystkie sensowne kombinacje połączeń.
Dobrze to ma być na zapłonie czy nie ? bo jak to mi sie nie uda to jutro dzwonie do kolegi co mi podał nr i może uda sie to załatwić przez telefon
Mam te 2 skrzyneczkę wyciągnąć też ?
hatecraft Tak że auto otwarte tylko nie tym sposobem :( Musiałem transportować Bmw do Binia i nie pytajcie mnie jak otwarł bo nie chciał powiedzieć 150zł coś mi wymienił i auto zamyka otwiera za 1 razem Dziękuje za pomoc :) Poraz kolejny