Wersja do druku
Tak jak w temacie . Dzisiaj kolega kupił sobie e65 takiego jak mój 3.0 Diesel i przy jezdzie pod gorke skrzynia dziala tak, jakby sprzeglo sie slizgało. Obroty faluja i skrzynia ma jakby problem z dopasowaniem odopowiedniego biegu do sytuacji. Przerabial ktos podobny temat, bo zastanawiamy sie czy oddac auto?
konwerter-sprzęgło hydrokinetyczne.
Co to znaczy? W sensie trzeba wymienić czy to jest normalne , bo u mnie czegos takiego raczej nie ma , wiec to chyba nie jest normalne. Myslalem ,ze poprostu plyn w skrzyni do wymiany albo cos. W sensie czy jest sens regeneracji czy od razu nowe kupowac? I czy duzo roboty przy wymianie?
Są firmy które regenerują i można się na to pokusić bo już coraz więcej zakładów wie co i jak-masz nawet gwarancję ale oczywiście to na własne ryzyko. Nowe to koszt około 2 tys.
Przeszukalem neta w poszukiwaniu objawow tego sprzegla i wiele ludzi twierdzi ,ze falowanie wystepuje podczasjazdy naprostym , a tutaj problem wystepuje tylko przy jezdzie pod gorke. Jest ewidentnie jakby auto chcialo zmienic bieg na wyzszy ,ale sie rozmyslalo i zostawalo przy nizszym, stad powstaje falowanie obrotow.Cytat:
Zamieszczone przez Jakub
Pod górkę będzie występowało to zjawisko tym bardziej bo jest większe obciążenie skrzyni... Przy wymianie konwertera, w grę wchodzi wymiana oleju oraz miski więc całkowity koszt tej operacji to około 3.500-4000 zł.
Jedziemy teraz i wrzucilismy na Manualna skrzynie i problem przestał wystepowac...Nic nie faluje , wszystko ladnie idzie...wiec jest lekka nadzieja ,ze to nie jest to sprzeglo....moze jednak olej, a mianowicie jakis jego brak?Cytat:
Zamieszczone przez Jakub
Nie będzie falowało na niższych biegach bo silnik ma wyższe obroty, zapodaj pod górkę najwyższy możliwy bieg to na 100% będzie falowało
Zgadzam sie z Jakubem na 99,9 % konwerter . A poza tematem to jak on to auto kupil ? Juz ktorys temat ze ludzie kupuja uszkodzone auto .
P.S ja bym to auto oddal , albo wyciagna od sprzedawcy ze 4 tys na naprawe .
technics nie wiadomo jak kupowali, może cena była bardzo atrakcyjna i trzeba było się liczyć z jakimiś usterkami ;)
Ja u siebie mam bardzo delikatne wahania , nie zawsze i to przez krótki czas (parę km) Na wskazówce obrotów kilka milimetrów. .Robi się tak od momentu kupna auta tj prawie 2 lata. Na serwisie nie kazali mi nic z tym nie robić.. Wahania są zbyt niskie i częstotliwość występowania jest zbyt mała.
Lekkie wachania obrotow to nie szarpiacy automat. W takich autach jak 7er silnik i skrzynia moim zdaniem to najwazniejsze elementy . Przy kupnie nie powinno byc odstepstw jak cos jest nie tak to sie nie kupuje .
Auto chodzi idealnie , tylko pod górke akurat nie mielismy okazji tego sprawdzic podczas kupna , wiec efekty sa jakie są teraz...ale mamy 50% zwrotu naprawy czesci od sprzedawcy wiec nie jest zle ogolnie...Cytat:
Zamieszczone przez technics
Panowie polećcie jakiś warsztat w Szczecinie lub Krakowie , który będzie wiedział co i jak z tym sprzęgłem hydrokinetycznym zrobić ? I na jakie koszty się szykować jesli chciałbym regenerowac?
Jak długo mozna jeżdzić z ,,uszkodzonym'' sprzęgłem nim zacznie się psuć coś grubszego? Czy jest to element ,który wymaga natychmiastowej wymiany? I czy jest sens wpierw wymienić olej w skrzyni i sprawdzić czy to coś da, czy lepiej od razu sprzęgło regenerowac/wymieniać?
Olej nic nie da . Skrzynia sama zaraz tobie powie dowidzenia , wpierw przejdzie w tryb awaryjny a potem stanie . W e38 tez wymienialem sprzeglo hydrokinetyczne . Auto poprostu przestanie jechac .
Przy wymianie oleju w skrzynii są jakieś filtry do wymiany czy coś? I z jakim wydatkiem powinienem się liczyc przy regeneracji sprzegła + oleju w skrzyni i ewentualnie filtrow ,jesli takie wystepuja? Cena w Krakowie 6,5 tyś za to tak troche wydaje mi sie zawyżone...Cytat:
Zamieszczone przez technics
Tutaj moja oferta -
http://7er.pl/showthread.php/16620-Z...iegow-ZF-6HP26
Komplet: oryginalna misa z filtrem, olej, tuleja wtyku mechatronica
http://www.motoshop24.info/allegro/t.../zfkomplet.jpg
Nowe sprzeglo hydrokinetyczne z 2 letnia gwarancja producenta to koszt ok. 2000 zlotych.
http://www.motoshop24.info/allegro/t...fkonwerter.jpg
Gdybys byl w stanie przyjechac do Zgorzelca zaplacil bys z nowym sprzeglem duzo mniej niz 6,5 tys. zl. w Krakowie.
Przy tym wszystkim mozna by bylo jeszcze zrobic rewizje mechatronica.
Wszystkie informacje znajdziesz tutaj - http://7er.pl/showthread.php/23391-M...w-e65-i-innych
Wszystkie podzespoly oryginalne, prosto od producenta.
W razie zainteresowania mozesz sie ze mna kontaktowac - dane znajdziesz w linku na samej gorze.
Sebek :
Fajna oferta , ale powiedz mi czy sprzęgło też masz namiar na kogoś kto zregeneruje i będzie działać?
Do prawidlowej identyfikacji konwertera i podzespolow mechatronica potrzebny jest numer STUCKL. NR. ktory jest nabity na tabliczce znamionowej lub obudowie skrzyni.
http://www.motoshop24.info/allegro/template/stuck.jpg
Chodzi o numer zaznaczony na czerwono.
Cytat:
Zamieszczone przez Riki
Osobiscie nie polecalbym regeneracji.
Roznica kosztow do nowego sprzegla niewielka a roznica w pracy skrzyni jest kolosoalna - do tego 2 letnia gwarancja.
Greg niedawno wymienial sprzeglo w swojej e65 ciekawy jestem czy regenerowal czy wstawial nowe ...
Cytat:
Zamieszczone przez technics
Wstawiał nowe oryginalne ZF/Sachs zakupione u mnie.
Do tego zrobil rewizje mechatronica, wymianę oleju i filtrów.
Skrzynia pracuje jak nowa ...