Włączanie świateł z pilota

Witam pewnie nie każdemu przypadnie mój pomysł do gustu ale i tak się podzielę, ostatnio zrobiłem u siebie włączanie świateł z pilota i chciałem podzielić się wiedzą jak to zrobić, jest to prosty i tani sposób.

Więc najpierw musimy się podpiąć do żarówki w podsufitce i przeciągnąć kabel maskując go w podsufitce o potem w słupku pod maskę
Załącznik 5222
Pod maską rozdzielamy kable jeden ciągniemy pod prawą a drugi lewą lampę, w każdy rozdzielony przewód wlutowujemy diodę Zendera ( ja użyłem 12V 1.3W ), tak przygotowane przewody podpinamy pod lampy ( wtyczce dolny lewy przewód)
Załącznik 5223Załącznik 5224Załącznik 5225

Kilka objaśnień:
Co to dioda zenera, i dlaczego 2 ?
Jest po to żeby prąd nie wracał spowrotem do kabiny czyli po włączeniu lamp żeby nie włączyło nam się światło w aucie, a 2 dlatego jak zamontowałem najpierw jedną to nie działało włączanie jednej strony lamp,
po włączeniu prawej również włączała się lewa i na odwrót
Gdzie dostać i ile kosztuje?
W specjalistycznych sklepach z elektroniką lub na Allegro jest wszystko, ja za 10 szt dałem 1 zeta.
Jedyna wada tego rozwiązania jest taka że przy otwieraniu drzwi też się włączą jak ktoś będzie miał słaby akumulator to może się wyczerpać.

A tak wygląda to u mnie:

https://www.youtube.com/watch?v=Frb1lddjyvA

W poprzednim E38 też miałem takie rozwiązanie, jednak bez postojówek (podłączyłem tylko ringi). Bardzo fajny efekt.
Zastosowałem również diody z drugiej strony, aby jak auto otworzę/włączę prąd płynął tylko do ringów i postojówek a nie dalej w instalację świateł.

Aby zminimalizować obciążenie akumulatora wszystkie żarówki rurkowe we wnętrzu wymieniłem na diodowe :)

Ja podłączałem do lampki przy nogach pasażera :)

A po co diodę zenera, skoro tak samo wystarczy zwykła dioda prostownicza?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Kramer

Jedyna wada tego rozwiązania jest taka że przy otwieraniu drzwi też się włączą

---

Poważna wada...a tak na marginesie...uważam za totalny bezsens to co zrobiłeś...i jeszcze te kabelki tu i tam...no ale to twoje auto i najważniejsze,że jesteś teraz szczęśliwy...Dobrze byłoby abyś kiedyś przy sprzedaży tej 7er poinformował kupującego jaką wietnamkę z kabelkami zastosowałeś aby się gościowi autko nie sfajczyło przypadkiem.Pozdrawiam.

Ja miałem podłączone bez przednich postojowych i w mojej poprzedniej E38 się podobało wszystkim, którzy to widzieli na żywo :)

http://youtu.be/8avR3mDNP_k

Jak dla mnie bezużyteczny gadżet, może się podobać małolatom jak pod marketem sobie będziesz auto otwierać :(

A dla mnie bajer jest ciekawy :)

Tak jak mówiłem nie każdemu musi się spodobać temat założyłem dla tych co by im się spodobało i chcieli mieć coś takiego

Fajny gadżet tylko szkoda że podczas otwierania drzwi też światła się świecą.

Pomijam użyteczność i inne sprawy związane z gustem...

Jest jeden problem: obciążasz przewód zasilający lampkę -- jego przekrój jest za mały, żeby taki prąd nim płynął.
Trzeba by zastosować wzmacniacz operacyjny, bo kabelek może się spalić od takiego obciążenia.

Ja ostatnio kupiłem Range Rovera z 2.5 TDS automat :smile: ale nie o to tu chodzi, zauwazyłem ciekawy patent ze światłami mijania, otóż po odpaleniu auta i wrzuceniu na D lub R zapalają się światła, pozycja P gasi światła.

Takie cuś miałem w Peugeocie 607 nie wiem czy seryjnie ale było , halogeny się zapalały.

Cytat:

---

Zamieszczone przez hubbimakow

Ja ostatnio kupiłem Range Rovera z 2.5 TDS automat :smile: ale nie o to tu chodzi, zauwazyłem ciekawy patent ze światłami mijania, otóż po odpaleniu auta i wrzuceniu na D lub R zapalają się światła, pozycja P gasi światła.

---

W E38 też można to zrobić wykorzystując do tego diodę przy lewarku biegów :) oraz przekaźniczek.

Zagłębiając się dalej w range rovera, to opcja świateł po zmianie z P na D lub R jest kodowana-to dobrze bo myślałem że ktoś coś grzebał w kablach, ale w dalszej praktyce nie do końca mi to pasuje.