sprężyny obniżające do e65

najwazniejsze pytanie: czy wystarczy wymiana samych sprezyn zeby obnizyc auto? Interesuje mnie obnizenie przodu o max 30 mm.

znalazlem taka oferte, szukalem jednej z najtanszych bo i tak pewnie bedzie za twardo i powroce do seryjnego zawieszenia i nie chce ladowac kolejne pieniadze w bloto (e65) :)

http://racingstreet.pl/spr281380yny-...5-p-22400.html

moze by to pojezdzilo z jeden sezon? niby gwarancja dwa lata. ciekawe jak to wytrzymaja amortyzatory z edc...
moze ktos poleca cos innego i czy warto wydawac wieksze pieniadze?

Naprawde najnizsza polka.

Ja mam u siebie na przodzie H&R -35 mm. - jestem bardzo zadowolony.

Nie wzialem AP tylko dlatego ze nie maja samych zestawow na przod.

Sprawdz dokladnie czy te MTSy podchodza wogole pod 760 bo przy H&R byly to juz inne sprezyny a AP do 760 wogole nic nie ma.

Ile takie sprężynki na przodzik?? co to w ogóle za wyrób firmy Jamex czy jakos ?Pytam bo znajomy miał na sprzedaż. Tu jest cos do 760 i cena ok : http://allegro.pl/eibach-sprezyny-pr...921964932.html . Link usunięty , te springi były za niecałe 300 zł za przód i tył więc raczej okazja ;)

ja kupiłem eibacha -25/-25 z przesyłka 820 zeta wyszło czekają na montaż.

A jak sie takie obniżanie springami ma do EDC czy Dynamic drive, mogą byc problemy cz można pakować jakie się chce sprężyny??

Z tego co wiem DD nie ma nic przeciwko ;)

A nie wiesz czy EDC ma coś przeciwko obniżaniu?? ;)

Niech się Sebek wypowie on jest specem od springów ;)

Ani EDC ani DD nie ma nic do obnizenia.

Jezeli w DE ktos podaje ze nie sa do EDC to jest to tylko sprawa ich przegladu technicznego.

Jezeli ktos ma z tylu NIVO to obniza sie je poprzez INPE, wtedy sprezyny tylko na przod.

Ja mam EDC i obnizylem przod na H&R.

Roznica pomiedzy komfortem a sportem jest nadal odczuwalna.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Domel

ja kupiłem eibacha -25/-25 z przesyłka 820 zeta wyszło czekają na montaż.

---

Obnizenie bedzie prawie niezauwazalne ...

Dzieki za jasną i konkretna odpowiedź ;)

Panowie a ma ktoś może na sprzedanie jakieś używki lub nówki sprężyny obniżające do e66 750Li? Potrzebne mi tylko dwie na przód bo tył załatwię INPĄ. Ma ktoś coś?

Co do sprężyn to czytając inne fora MTS jest niepolecany przez wielu właścicieli 5er, po prostu siada, tym bardziej nie wiem jakby się zachował w e65.

Co do Jamexa to były rożne opinie, obecnie jest bardzo pozytywnie oceniany. Sam mam Jamexa (polecali inni użytkownicy 7er) i EDC i jestem zadowolony, naprawdę nie są złe. przynajmniej do e38, nie wiem jak e65. Mimo iz jest to jamex to zdarzają się tez podróby, a wtedy nie będzie trzymał wysokości deklarowanej.


Także jako użytkownik e38 Jamexa mogę polecić, tak samo jak inni co mi polecali. komfort jest podobny do oryginału ale nie dobija na nierównościach. Co do wyższych marek H&R, Eibach to samo mówi za siebie, tam możesz w ciemno kupować.

Polecam h&r , kupowałem od Sebka za 500 zł jakoś juz dokładnie nie pamiętam, komfort / obniżenie OK.

A jak obniżanie odbija się na żywotności amorków bo jak wiadomo tanie nie są. Czy jest ktoś kto ma je z dłużej założone z EDC? Jak z ich żywotnością?

Odświeżę temat. Posiadam już obniżone całe auto o 35 mm, ale muszę zmienić tylne sprężyny gdyż jedna pękła, jakie mam założyć w takim razie te tylne ?

No takie jak masz. Nie rozumiem pytania :P

Też się podłączam do pytania odnośnie wytrzymałości amortyzatorów. Mam obniżone na spręzynach-40/40 FK

Co powiecie o sprężynach AC Schnitzer do e65?