poprawa osiągów e38 m62b44TU

witam.
mam BMW e38 4.4l po lifcie z 2000-2001 roku z silnikiem m62b44TU lecz nie jestem pewien czy z vanons'em czy też bez.

chciałbym podnieść troszkę moc i moment. turbo nie wchodzi w grę jak i nitro ponieważ to do e38 pasuje jak ... no, nie pasuje.
myślałem o kompresorze od mercedesa e55 amg lub czymś podobnym, lecz jest z tym dużo roboty a silnik raczej tego nie wytrzyma.
czy macie jakieś sprawdzone sposoby? co powinienem zrobić? katalizatory czyste, i nie chciał bym ich wycinać ponieważ dźwięt jest po tym tragiczny (w e38 jest tragiczny a np. w audi a8 4.2 jest piękny...) co można wymienić/przerobić?

dostęp do narzędzi nie stanowi problemu-warsztat samochodowy
w aucie zamontowany LPG (prze zemnie rzecz jasna) i wyregulowany pod dobre osiągi.
nie chciał bym aby spalanie wzrosło o 8 l ponieważ to bezsens... ale tak 1-3l to "kein problem"

poprawa jakiej oczekuję to moc jakieś 30-60KM i troszkę Nm.

Dziękuję i pozdrawiam oraz... Wesołego nowego roku (dla wszystkich 7er'owców jak i 5 oraz 3, 6, 8, x5, x6, 1m, m3, m5, m6, m7 (7 +m5 engine), m1.)

hmmm zrób dobry wydech z nierdzewki to koszt ajkieś 3k pod zamówienie i do tego chip w sumie powinno 30KM wyjść na 60 to bym nie liczył w sumie kosztów jakieś 5k na takie zabiegi

I teraz pytanie czy te 30 koni jest warte tych 5kzł??? najloepszą opcją na podniesienie mocy w przypadku 4.4 jest kompresor albo swap na S62B50 ale tu koszta są już spooooro większe, ale mamy z bomby 400koni ;)
Poza tym tuning silnika i podnoszenie mocy nie idzie mi jakoś w parze z podtlenkiem LPG ale to moja prywatna opinia

myąlę że za 10k miałbyś zamontowany kompresor właśnie z mieczysława amg, i tu byś się mocno zbliżył do wartości z m5 e39, nie wiem co by na to skrzynia powiedziała, ale przy kompresorze krzywa mocy i momentu jest łagodna więc może by wytrzymała, a co do vanosów to je masz napewno, i podniesienie mocy zacznij od ich regeneracji, bo one mają trochę do powiedzenia jeśli chodzi o Nm a prawdopodobnie jeśli nigdy nie były regenerowane to ci stukają na rozgrzanym silniku

Jeśli ktoś nie wie czy ma silnik na Vanos-ach, ale za to chciałby polepszyć osiągi o ok.30-60 Km przy wzroście spalania nie więcej jak 3 litry to...polecam CHIPA z Allegro.Jest tego dużo,nie będzie problemu ze znalezieniem,nawet widziałem kilka wariantów :dance3:

taaa najlepsze są te z pstrykiem jak z f-16 :D

Cytat:

---

Zamieszczone przez Zdzira 850I

hmmm zrób dobry wydech z nierdzewki to koszt ajkieś 3k pod zamówienie i do tego chip w sumie powinno 30KM wyjść na 60 to bym nie liczył w sumie kosztów jakieś 5k na takie zabiegi

---

A w E32 4.0 też by coś dał wydech i program ?

Trochę się dziwię (i martwię), że ktoś prowadzący warsztat samochodowy i montujący lpg nie ma wystarczającej wiedzy na temat swojego silnika... Na dodatek podałeś oznaczenie swojego silnika i większość forumowiczów już na tej podstawie znało odpowiedź na pytanie dotyczące obecności w nim Vanosów...

to że nie wiem sprowadza się do tego iżten silnik jest mi obcy i nie byłem pewien. to jest forum 7er gdzie większość zna oznaczenia itp, a ja wiem jak ten silnik rozkręcić, wiem co i jak i gdzie, założenie instalacji lpg zajęło mi 5godzin + 6 na regulacje. a poza tym vanos'a miałem do tej pory w 1? aucie? pfu... BMW ;D

hmm... 10 k za kompresor ? od 5.5l amg na allegro za 3tys można kupić sprawna sztukę.
swap to koszta 12k za silnik i do tego pewnie jakieś duperele by były ;/
a ten chip to sprawdzony jakiś? wydech czysty, niepozatykany.

PiotrekV8@ rozwiń swoją myśl... ja jestem zupełnie innego zdania. lpg poza tym, że podnosi żywotność (zdrowego) silnika to po dobrych regulacjach można liczyć na +3-5KM ;)

Ktoś na forum oferował kiedyś naklejki podnoszące moc auta o ok. 20 koni. Są tak samo skuteczne, jak te chipy z allegro, a na pewno nie uszkodzą silnika. Proponuję kupić trzy i po sprawie ;-)

Na poczatek sprawdź czy silnik trzyma parametry czy ciśnienie jest okej czy wtryski są wporządku oraz czy sonda dobrze pracuje, potem takie delikatne zabiegi jakie można wykonać to jak już wczęsniej wspomniane wydech, kwasiak moze byc nie musi moze byc alustal ale jak by to robic dobrze to nie oplaca sie oszczedzac na materiale bo robota swoje kosztuje i lepiej miec juz to zrobione porzadnie, potem może być sama wkładka filtra lub lepiej cały dolot zrobiony bo slyszalem ze te silniki mają dosyć mało wydajny dolot i na koniec chip przyrost powinien byc odczuwalny.

Zgadzam się z kolegą ManiacDrifting plus do tego mapowanie pod wprowadzone zmiany układu dolotowego i wydechu. Różnica napewno będzie odczuwalna, a i samemu silnikowi będzie się lepiej oddychało:smile:

lpg podnosi żywotność ja pindole zarazm urodzę coś tutaj na porodówce 7er :)))))

jak pisałem zrób wydech z kwasiaka potem program i zoabczymy efekty co do kompresa nie ma sensu skrzynia umrze a potem będzie milion błędów na kompie kompresor jest fajny jak auto jest głównie do grzebania i patrzenia a nie do jeżdżenia chyba, że taki z jajami ale to 10k Ci nie starczy

swap na S62B49 da dużo ale w smie koszta z 20k już liczyłem ten temat

a nie lepiej poprostu sprzedac 7er i kupic m5?

Cytat:

---

Zamieszczone przez martinez538

a nie lepiej poprostu sprzedac 7er i kupic m5?

---

... albo po prostu zamienić na 750 - tak będzie najtaniej :cool:

Ja w sprawie podnoszenia mocy w aucie jestem cienki bolek ale miałem taki zamiar zrobić kiedyś w swoim m62b44 pojechałem do gości co robią takie tematy we Wrocławiu na opolskiej ci co powinni wiedzieć to wiedzą o kim mówie , chłopaki mają wiedzę na ten temat sporą .
Pan mi powiedział tak , nie podejmuje się bo tu nic nie narobimy ty kasę zapłacisz a auto będzie jeździło jak dotąd (nie ma sensu ciesz się tym co masz) z rykiem wróciłem do domu :confused:
Ale jestem zadowolony że niepotrzebnie mnie nie złoili na kase i profesjonalnie podeszli do tematu.

Odczuwalne podniesienie mocy uzyskasz np dzięki zmianie sterownikow lub wgraniu programu od m62b46 APLINA

Cytat:

---

Zamieszczone przez Zdzira 850I

lpg podnosi żywotność ja pindole zarazm urodzę coś tutaj na porodówce 7er :)))))

---

no i widzisz... wejdź w temat to się ostro zdziwisz ;)

takim małym przykładem może być porównanie do jazdy na ... 5 z prędkością 80km/h i ruszanie z pod świateł max do 2 tys RPM/m przez... kilka lat. tak użytkowany silnik będzie strasznie zaklejony i wog... nadający się do rozkręcenia, wyczyszczenia i złożenia z nowymi uszczelkami. Taki właśnie efekt daje 20 lat jazdy na benzynie, a LPG to taki... Kik-down innaczej mówiąc but w podłogę i ostra jazda przez tydzień. oczywiście, silnik straci szczelność i orawdopodobnie będzie się nadawać do małego remontu jeżeli założy się do 10-20 letniego auta lpg ponieważ wszystko tam będzie dotarte do osadu.


martinez538@ po to sprzedałem idealną 5er by mieć 7er 4.4 czyli jedyny słuszny silnik a nie poto by wracać do e39...
pio@ nie, 4.4 albo alpina z największym, ale na alpine mnie nie stać ;(

grabol @ rozwiń swoją myśl proszę... spodobał mi się ten pomysł ;)

Rozwiń? -co chcesz wiedzieć?
Na sterownikach Alpiny nie ma szału, ale jest odczuwalna poprawa. Silnik dynamiczniejszy :)

Co do softu z Alpiny to polega na wgraniu/przełożeniu sterowników silnika i skrzyni biegów z Alpiny B10.
Zmienia nam się charakterystyka pracy skrzyni, nie mamy już trybu sport bo skrzynia tak jakby w tym trybie jest cały czas czyli zmienia biegi w wyższym zakresie obrotów, znika też ogranicznik prędkości.
Soft ten daje przyrost ok. 10% mocy więc całkiem, całkiem.

A myślałeś o sportowych wałkach? to powinno przynieśc jakieś 30-40km+wydech+nowe mapy+ to by całkiem miło się odpychało ale 5k raczej braknie, chyba że sam będziesz wszystko robił na używanych częściach to jest to w miarę przyzwoitej kwocie, a taka ciekawostka to kiedyś znalazłem firmę która z m62tu kręci 430km a z s62b50 grubo ponad 500, wszystko oczywiście jest na kompresorze który to do słabszej wersji 3000...dolców a ten z emki to nawet już nie pamiętam, ale w każdym razie bardzo poważna ingerencja w silnik, układ wydechowy, dolotowy, wtryski, sterowniki itp. Kwoty są kosmiczne ale nie dla wszystkich

zainteresowało mnie przesoftowanie skrzyni i silnika na alpine...

jaki sprzęt do tego potrzebny? jest/są te sterowniki gdzieś na necie jako download?

i zainteresował mnie ten tryb sport skrzyni... ja mam automat, lecz nie mam przycisku (w e32 730iA v8 miałem takowy: śnieżka-neutral-sport) jak się przechodzi w tryb sport?

jakie były by koszta wgrania softu od alpiny w polsce? (może być w niemczech blisko erfurtu/Gothy/Suhl/Zella-Mehlis)

Jak przełączasz na sport "S"? -popatrz na galke zmiany biegów, potem na panel pod nim i wowczas dojdź do tego sam... :D
Softu nie wgrasz samemu. Pogadaj z www.klinika-bmw.pl to zorientuhesz się jakie koszta.

o 08:23 byłem w aucie żeby sprawdzić... nie mam żadnego pstryczka sprort ;(

edit:
znalazłem na necie :
http://images41.fotosik.pl/161/4aec7a0cf2ad1094med.jpg
coś takiego mam, PRND oraz ręczna zmiana tzn + i -

edit2#:
jakie masz obroty przy 80km/h bo widzę, że taki sam silnik mamy ;)?

Gdy przekladasz dźwignię w lewo masz automatycznie SPORT. Gdy ruszysz ją w górę lub w dół masz wówczas STEPTRONIC. Po zmianie sterownika/zmianie softu ASB po przelozeniu dźwigni w lewo nie ma już funkcji "S" (nie pojawia się S na zegarach) tylko automatycznie masz odrazu tylko STEPTRONIC (na zegarach 1, 2, 3...)
Ile mam obrotów, nie mam pojęcia bo nie będę nawet poruszał swoją 7er przez najbliższe dni.

myślę, że wprowadzanie skrzyni w ciągły tryb sport jest bezsens na codzień to tylko utrudni po mieście będzie szaprać bo większość badziewia przed nami z silnikami 1,0 zamula takżę dla mnie bezsens natomiast sterownik samego silnika czemu nie

wałki sobie daruj silnik straci dół i wszelka kulturę pracy a koszta wyjdą niesamowite jak znam życie zrób dobry dolot wylot i program jak masz zdrowy motor to z 320-330KM wyjdzie i starczy potem to rzeźba w gówienku

hmm... zabij, ale jak daję w lewo to odrazu mnie przerzuca na 1,2,3,4,5 w zależności od aktualnego przełożenia...i jak jadę np. 80km/h to daję w lewo, skrzynia jest na 4 więc daję do góry czyli na 5'tkę i cofam do D"...

czyżby już jest wgrany soft? ;D

w mojej e39 jest tak samo jak kolega wcześnie pisał. Czyli jak się daje dźwignię w lewo, to wrzuca tryb sport :) i potem ewentualny ruch w górę/w dół włącza steptorinic:)

kurczę, naprawdę, jutro z samej ciekawości odrzucę stertę gratów z przed garażu i się przejadę...

320-330KM? z samej mapy silnika i dolotów? coś mi tu nie teges...

Jak z D popchniesz wajchę w lewo to na zegarach zaświeci się literka S

z mapy dolotu i wydechu napisałem także pominąłeś jeden istotny element

Skoro twierdzisz, że jak dajesz w lewo dźwignie zmiany biegów i od razu masz steptronic'a to ja bym obstawiał, że ktoś tam już coś grzebał i bardzo prawdopodobne, że Twoja skrzynia już ma sterownik z Alpiny. Nie jestem pewien, ale wydaje mi się, że chyba coś powinno być widać po podłączeniu do kompa.

ponad 2 godziny grzebania i mam!

musiałem szukać ładowarki do diaguna launch x431 po czym próbowałem odpalić Inpe a następnie ciut zainterweniowałem w okolicach gałki zmiany biegów.

okazało się, że jakieś cuś typu zwarcie lub luz powodował efekt 2in1 czyli 1 ruch a działania jak po 2 machnięciach (tzn odrazu do cyferblatu 1-6).
tak że e-maila napisałem do kliniki bmw z pytaniem i czekam na odpowiedź.


PS.wie/ zna się ktoś z was na inp'ie? zainstalowałem ale nie dokońca się łączy przez port com (fizyczny, bez przejściówki). w plikach .ini (2 sztuki) zmieniłem początek ale to chyba coś nie teges... popieprzyłem. 10177097 to nr mój nr gg albo pw czy coś. dzięki.

Cytat:

---

Zamieszczone przez krapkov

Skoro twierdzisz, że jak dajesz w lewo dźwignie zmiany biegów i od razu masz steptronic'a to ja bym obstawiał, że ktoś tam już coś grzebał i bardzo prawdopodobne, że Twoja skrzynia już ma sterownik z Alpiny. Nie jestem pewien, ale wydaje mi się, że chyba coś powinno być widać po podłączeniu do kompa.

---

No ja aż takim optymistą to bym nie był ;-) ale jeśli byłby wgrany soft to po podłączeniu pod kompa wykrywa jako Alpine F3/F4

Jesli istniał by prosty i tani sposób na podniesienie mocy o 30-50 koni w 4.4 to połowa drifterów miała by to zrobione, poniewaz duża Vałka to bardzo popularny silnik w tym sporcie(mówię bardziej o amatorach) a jest tak że jak już circa 300 koni za mało to robi się swapa na M62B49 lub na jakiegos LS'a z corvetty. Druga sprawa to to co juz pare osob powiedziało skrzynia Ci padnie ponadprogramowo szybciej.

na sporcie jest e-30 z moim piecem M60B40 bardzo zdrowe po wydechu i dolocie bez prgramu wyszło 312KM także po programie spokojnie 320KM przekroczy drifterzy takich rzeczy nie robia bo 5k to koszt połowy driftowozu w ogóle większość driftowozów bez urazy to straszne trupy

Zdzira 850I@

driftowozy za 10k? tego jeszcze nie grali...

jak e30 do driftu to tylko s62b49.

tak jasne pisalismy ponoć o amatrach tacy raczej S62 nie widzieli amatorzy latają E-30 + M30/M60

po drugie jak pisałem te wyniki o których pisze sa potwierdzalne także nie schodzmy na temat driftu bo to OT

Cytat:

---

Zamieszczone przez matiqq

hmm... zabij, ale jak daję w lewo to odrazu mnie przerzuca na 1,2,3,4,5 w zależności od aktualnego przełożenia...i jak jadę np. 80km/h to daję w lewo, skrzynia jest na 4 więc daję do góry czyli na 5'tkę i cofam do D"...

czyżby już jest wgrany soft? ;D

---

Dogrzeb się do komputerów silnika i skrzyni. Jeżeli masz komputer skrzyni zmieniony to będzie na naklejce napis "ALPINA", jezeli nie to ktoś grzebał przy jego sofcie i sprawdź czy napisany na nim VIN zgadza się z Twoim autem.

Cytat:

---

Zamieszczone przez matiqq

ponad 2 godziny grzebania i mam!

musiałem szukać ładowarki do diaguna launch x431 po czym próbowałem odpalić Inpe a następnie ciut zainterweniowałem aw okolicach gałki zmiany biegów.

okazało się, że jakieś cuś typu zwarcie lub luz powodował efekt 2in1 czyli 1 ruch a działania jak po 2 machnięciach (tzn odrazu do cyferblatu 1-6).
tak że e-maila napisałem do kliniki bmw z pytaniem i czekam na odpowiedź.


PS.wie/ zna się ktoś z was na inp'ie? zainstalowałem ale nie dokońca się łączy przez port com (fizyczny, bez przejściówki). w plikach .ini (2 sztuki) zmieniłem początek ale to chyba coś nie teges... popieprzyłem. 10177097 to nr mój nr gg albo pw czy coś. dzięki.

---

już w/w wyjaśnia sprawę. temat można zamknąć. Niestety ;<