Pompa vacuum umarła?

Witam.
Ostatnio zaczął mi stukać silnik (znowu) i oczywiście załamka,vanos albo jeszcze gorzej.
Zniechęcony "kompetencją" warsztatów postanowiłem sam zlokalizować problem,więc do sklepu kupiłem stetoskop i po osłuchaniu,najwięcej stukało na pokrywie pompki vacuum.
odkręciłem winowajcę i po zaklejeniu pozostałego otworu odpaliłem motor i ku mojemu zdziwieniu cisza.
Teraz pytanie;czy jest możliwe,że pompa vacuum generuje takie stukanie?
Z tym stukaniem też nie było to takie jasne,generalnie silnik chodził bardzo ładnie ale po odkręceniu korka oleju było słychać głośne stukanie,po zakręceniu korka cisza ale jak zacząłem się przysłuchiwać,to stukanie było cały czas ale ledwie słyszalne.
Pompka napędzana jest z vanosa,więc nasuwa się kolejne pytanie,czy to nie vanos ale ucichł bez obciążenia?
Czekam na zamówioną część,więc jest czas na "pogdybanie",ktoś miał z tym jakieś doświadczenia?

Siwy przeciez my nie mamy vanosa. Pozatym o jakiej ty pompce mowisz ? Jesli mozesz wklej jakies zdjecie pogladowe.

częsty przypadek w dieslach M57, vacuum jak umiera to słychać głośne stukanie po odkręceniu korka oleju, oczywiście większość osób tak jeździ tłumacząc że to normalne.

wiem, że masz benzynę ale? http://vimeo.com/19133208 czy masz podobne objawy jak w tym dieslu?

Cytat:

---

Zamieszczone przez J-B

częsty przypadek w dieslach M57, vacuum jak umiera to słychać głośne stukanie po odkręceniu korka oleju, oczywiście większość osób tak jeździ tłumacząc że to normalne.

wiem, że masz benzynę ale? http://vimeo.com/19133208 czy masz podobne objawy jak w tym dieslu?

---

Absolutnie identycznie,po za tym,że silnik trochę inny.

Cytat:

---

Zamieszczone przez technics

Siwy przeciez my nie mamy vanosa. Pozatym o jakiej ty pompce mowisz ? Jesli mozesz wklej jakies zdjecie pogladowe.

---

https://www.*****************/pl/kata...eniem-przewodu

To jest wspomaganie hamulców jak w dieslu.

Jak pompka siada to kiepsko ze wspomaganiem hamulcy, zazwyczaj to jakaś nieszczelność, zbyt głośno nie ma co zgrzytać za bardzo w niej, bo jest raczej delikatna w budowie jak obsługuje tylko hamulce. W starym dieslu jeszcze dochodzi sterowanie turbiną.

siwymetal a jaki koszt w szwecji ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez technics

siwymetal a jaki koszt w szwecji ?

---

3405kr w ASO,1000kr używka ale nie warto.

A może to jest rozbieralne? może będzie tam coś widać nic nie tracisz bo pewnie i tak nową bedziesz musiał kupić.

Bedziesz sprowadzal z polski?

Czekam na odpowiedź z Silesia parts,w ASO 1247zł,więc różnica 900kr,minus przesyłka,zależy też od czasu oczekiwania,tutaj,jak pewnie dobrze wiesz,na wszystko się czeka min.2 tygodnie,może z ojczyzny będzie szybciej,co nie jest bez znaczenia.

Czy te stuki to cos takiego ?

http://www.youtube.com/watch?v=LCABY...el&list=UL

Slychac to takze z zakreconym korkiem oleju ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Sebek

Czy te stuki to cos takiego ?

http://www.youtube.com/watch?v=LCABYQp3pdo&feature=channel&list=U L

Slychac to takze z zakreconym korkiem oleju ?

---

Zupełnie inaczej,przy zakręconym korku silnik pracuje normalnie,płynnie i cicho,trzeba zdjąć osłony,żeby usłyszeć baaaaardzo delikatne cykanie,po odkręceniu zaczyna walić podobnie jak w filmiku,tylko trochę ciszej i bardziej miękko.

Siwy a dlaczego ty to chcesz wymienic ? Sa jakie kolwiek problemy z tym oprucz tego stukania ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez technics

Siwy a dlaczego ty to chcesz wymienic ? Sa jakie kolwiek problemy z tym oprucz tego stukania ?

---

Ponieważ mnie trafia jak wiem,że coś w silniku napie.........la,mogę to naprawić sam i nic z tym nie robię,ot takie zboczenie.

hej ! Sa jakies postepy z ta pompa ?

W drodze,mam nadzieję,że do końca tygodnia dotrze,kosztowała 2 500kr z przesyłką,oczywiście originał,zamienników nawet nie widziałem.

A gdzie zamowiles jesli mozna wiedziec .

Cytat:

---

Zamieszczone przez technics

A gdzie zamowiles jesli mozna wiedziec .

---

http://www.czescidobmw.pl/
Ceny te same co na forum ale zdecydowaną zaletą jak dla mnie jest możliwość płacenia online w sklepie internetowym.

No i dupa,po wymianie pompy stukanie niestety nie ustało,trochę zwariowałem,bo po zdjęciu pompy jest cisza.
Problem na pewno jest związany z tym systemem,zastanawiam się co jeszcze może powodować taką nawalankę.Zaworek zwrotny dobry,hamulce bardzo dobre,zostaje jeszcze ten cienki wężyk,wychodzący z rzeczonej pompy,według mojej wiedzy zasila on pompkę podciśnienia,sterującą klapką wydechu w drugiej rurze wydechowej i coraz bardziej wydaje mi się,że zaczęło stukać,kiedy otworzyłem tę drugą rurę,muszę to jutro zweryfikować.

I jak , naprawiles juz ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Sebek

Czy te stuki to cos takiego ?

http://www.youtube.com/watch?v=LCABYQp3pdo&feature=channel&list=UL

Slychac to takze z zakreconym korkiem oleju ?

---

I co okazało się powodem stukania?
Pozdrawiam

A ja mam tak niewiem co to jest https://youtu.be/VC5aLWBoRHk
jak już mocniej turbo cisnienie to stuka coś grzechocze 😮😮😮

Test #1: ściągnij rurę C idącą od przepływomierza do turbiny. Uzyskasz dostęp do wirnika turbo. Sprawdź luz palcami - osiowo nie powinno być w zasadzie nic czuć, góra-dół powinien być bardzo delikatny.

Test #2: złap wirnik, unieś go lekko do góry silnika i zobacz, czy można go obrócić.

Mi te dźwięki podchodzą pod zdechłe łożyska turbo.

Test #3: przy gaszeniu silnika słuchaj, czy łańcuch rozrządu zadzwoni. Może być też od niego. Może też być go słychać przy dynamicznym dodaniu i puszczenie gazu na wolnych obrotach.

Cytat:

---

Zamieszczone przez HTN

Test #1: ściągnij rurę C idącą od przepływomierza do turbiny. Uzyskasz dostęp do wirnika turbo. Sprawdź luz palcami - osiowo nie powinno być w zasadzie nic czuć, góra-dół powinien być bardzo delikatny.

Test #2: złap wirnik, unieś go lekko do góry silnika i zobacz, czy można go obrócić.

Mi te dźwięki podchodzą pod zdechłe łożyska turbo.

Test #3: przy gaszeniu silnika słuchaj, czy łańcuch rozrządu zadzwoni. Może być też od niego. Może też być go słychać przy dynamicznym dodaniu i puszczenie gazu na wolnych obrotach.

---

1.dla mnie lata góra dół prawo lewo
2.nie sprawdzałem ale jutro sprawdzę
3. cisza nie ma nic

dużo leju mam dolnej części węza ta która idzie od litra powietrza
koło pasowe odpada pościągałem paski i się przejechałem
Ciekawe o jakim lozysku mówisz bo w turbo nie ma typowego łożyska???????????????????????????????????????

widzę brak odpowiedzi :) gówniany problem :/