Problem z lpg

Poszukuje pomocy przy moim niedawno kupionym bmw e32 730 auto na benzynie chodzi idealnie a na gazie ciągle strzela.Zmieniłem reduktor na nowy Lovato do 230 km.Ostatnio zakupiłem Blosa Brc wstawiłem autko jezdzi wyśmienicie na gazie ma kopa spalanie zmalało ale nadal strzela kilka razy na dzień ale jedzie dalej co morze być przyczyną strzałów pomijając przewody świece i kopułkę bo to jest wymienione.Wcześniej także posiadałem Bmw e32 tylko ze 3.5 i tam nie było żadnych strzałów (nieraz tylko kichneła).Nie było tam żadnych blosów tylko stary reduktor Brc i wszystko chodziło dobrze.A w tej nie a od strzałów morze mi coś porozwalać w silniku? Bmką jezdze teraz bez filtra powietrza bo jest tylko gorzej rozrywa je co jej jest?:(

uboga mieszanka powoduje tez strzaly. Jaka przerwe masz na swiecach

świece są nowe i nie ustawiałem a jakie powinny być przerwy? a mieszane jak się reguluje:confused:

Cytat:

---

Zamieszczone przez 100szczesny

Poszukuje pomocy przy moim niedawno kupionym bmw e32 730 auto na benzynie chodzi idealnie a na gazie ciągle strzela.Zmieniłem reduktor na nowy Lovato do 230 km.Ostatnio zakupiłem Blosa Brc wstawiłem autko jezdzi wyśmienicie na gazie ma kopa spalanie zmalało ale nadal strzela kilka razy na dzień ale jedzie dalej co morze być przyczyną strzałów pomijając przewody świece i kopułkę bo to jest wymienione.Wcześniej także posiadałem Bmw e32 tylko ze 3.5 i tam nie było żadnych strzałów (nieraz tylko kichneła).Nie było tam żadnych blosów tylko stary reduktor Brc i wszystko chodziło dobrze.A w tej nie a od strzałów morze mi coś porozwalać w silniku? Bmką jezdze teraz bez filtra powietrza bo jest tylko gorzej rozrywa je co jej jest?:(

---

moze sprobuj jezdzic bez silnika, powinna nie strzelac. a tak powaznie to odloz grosza i zrob sekwencje a nie pole minowe pod maska.

ja mam w v-ce u siebie zwykłą instalacje na elektrycznym krokowcu i przez 2 lata tylko 2 razy strzeliła raz musiałem kupić przepływke nową ale potem założyłem klape antywybuchową i za drugim razem tylko sie zatrzymałem włożyłem rure od dolotu powietrza i jazda dalej do dnia dzisiejszego bez problemów na lpg. tylko raz na kwartał trzeba podjechać do gaziarzy żeby podłączyli kompa i zobaczyli czy dawka jest odpowiednia

po czytaj o regulacji to nie jest trudna sprawa przerwa na swiecach zrob 0.5 a i jeszcze wymien filtr gazu i powietrza bo od tego duzo zalezy. Ja tez mam zwykly gaz i przez 3 lata tylko raz strzelil po zakupie przez zaniedbanie poprzedniego wlasciciela

Cytat:

---

Zamieszczone przez Zavoli

moze sprobuj jezdzic bez silnika, powinna nie strzelac. a tak powaznie to odloz grosza i zrob sekwencje a nie pole minowe pod maska.

---

kolejny super doradca, założyć do auta za 3k sekwencje za 2,5k...... (bez urazy 100szczęsny, nie wiem ile dałeś za auto).
Jak wszystko powymieniałeś to na regulację sobie podjedź żeby mieszanka była dobra i powinno być git

Niemam filtra powietrza poniewarz go rozrywa a filtr gazu jest nowy

Cytat:

---

Zamieszczone przez 100szczesny

Niemam filtra powietrza poniewarz go rozrywa a filtr gazu jest nowy

---

Sprawdź swoje PW kolego. Jest tam wiadomość ode mnie.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Dawid7er

kolejny super doradca, założyć do auta za 3k sekwencje za 2,5k...... (bez urazy 100szczęsny, nie wiem ile dałeś za auto).
Jak wszystko powymieniałeś to na regulację sobie podjedź żeby mieszanka była dobra i powinno być git

---

co ma piernik do wiatraka? skoro ktos kupuje E32 to zakladam ze stac go na utrzymanie i odpowiedni dobor czesci, w tym przypadku instalacji gazowej. jak czytam, ze ktos jezdzi bez filtra to mnie smiech ogarnia. moze faktycznie nie wzialem pod uwage stosunku do samochodu jak do toalety publicznej. jestem super doradca poniewaz proponuje jedyne slyszne rozwiazanie a nie bzdurne wydawanie kasy na cos co i tak nie bedzie dzialac jak nalezy.

Kolega wyżej ma niestety rację, ceny rynkowe e32 powodują, że kupują je osoby, dla których jakakolwiek wymiana lub naprawa staje się nieuzasadnioną ekonomicznie. Zatem potem znowu za 3k na allegro i się rynek szrotów BMW serii siedem jakby nie było kręci dalej.

Nie ma tego złego, co by na dobre nie wyszło. Dzięki temu mamy dużo części na rynku wtórnym.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Kecaj

Nie ma tego złego, co by na dobre nie wyszło. Dzięki temu mamy dużo części na rynku wtórnym.

---

hahaha święte słowa pozdrawiam KECAJA

Problem chyba znikł wczoraj jezdziłem cały wieczór i nie strzeliła poczytałem o regulaci blosa pokreciłem i chyba dobrze jest
:smile:

Cytat:

---

Zamieszczone przez ttrol

Kolega wyżej ma niestety rację, ceny rynkowe e32 powodują, że kupują je osoby, dla których jakakolwiek wymiana lub naprawa staje się nieuzasadnioną ekonomicznie. Zatem potem znowu za 3k na allegro i się rynek szrotów BMW serii siedem jakby nie było kręci dalej.

---

Auto kupiłem niedrogo ale jest w dobrym stanie myśle jak bendę o nią dbał to jeszcze długo pojezdzi a jak się popsuje to odłorze i ją naprawie:smile:

Nigdy nie ściągaj filtra powietrza ! Pomijając fakt, jakie śmieci wciągnął silnik, poprawna regulacja zwykłej instalacji gazowej jest praktycznie niemożliwa, a zdjęcie filtra powoduje jeszcze zubożenie mieszanki przez zmniejszenie podciśnienia w kolektorze (stąd częstsze strzały) Miałem E32 M30B35 ze zwykłą instalacją i byłem zmuszony nauczyć się ją regulować sam, bo gaz na różnych stacjach był różnej jakości. Zajmowało mi to parę minut i przypomina regulację gaźnika w starych samochodach.

Cytat:

---

Zamieszczone przez chytrusek

Nigdy nie ściągaj filtra powietrza ! Pomijając fakt, jakie śmieci wciągnął silnik, poprawna regulacja zwykłej instalacji gazowej jest praktycznie niemożliwa, a zdjęcie filtra powoduje jeszcze zubożenie mieszanki przez zmniejszenie podciśnienia w kolektorze (stąd częstsze strzały) Miałem E32 M30B35 ze zwykłą instalacją i byłem zmuszony nauczyć się ją regulować sam, bo gaz na różnych stacjach był różnej jakości. Zajmowało mi to parę minut i przypomina regulację gaźnika w starych samochodach.

---

wiem sporo osób mi to powiedziało po świetach zamówie filter a który bendzie lepszy storzek czy orginalny załorzyć:confused: Wesołych świąt wszystkim życze:smile:

Orginal tylko i wylacznie

stożek to jest dobry ale do fiata cc po tuningu :) mi brakowało 2 spinek i stary filtr był jak kupiłem,założyłem wszystkie spinki i nowy wkład i już była różnica - kupując obudowę nie zapomnij o rurze od pasa przedniego do filtra

Cytat:

---

Zamieszczone przez vramzes

stożek to jest dobry ale do fiata cc po tuningu :) mi brakowało 2 spinek i stary filtr był jak kupiłem,założyłem wszystkie spinki i nowy wkład i już była różnica - kupując obudowę nie zapomnij o rurze od pasa przedniego do filtra

---

Jak chcesz coś ulepszyć, daj lepiej sportowy wkład filtra zamiast papierowego. Stożek polepsza napełnianie, ale ciepłym (rzadszym) powietrzem z komory silnika, dlatego tak ważna jest ta rura od puszki filtra.

Ta rura co jest koło lamp i koło chłodnicy bo mi tam jakaś odstaje do niej podłączyć orginalną puszke filtra?

Cytat:

---

Zamieszczone przez chytrusek

Jak chcesz coś ulepszyć, daj lepiej sportowy wkład filtra zamiast papierowego. Stożek polepsza napełnianie, ale ciepłym (rzadszym) powietrzem z komory silnika, dlatego tak ważna jest ta rura od puszki filtra.

---

Najprawdopodobniej to jest właśnie rura doprowadzająca powietrze do puszki filtra. Bezwzględnie powinna być do niego podłączona, żeby silnik nie brał ciepłego z komory silnika.

Cytat:

---

Zamieszczone przez chytrusek

Najprawdopodobniej to jest właśnie rura doprowadzająca powietrze do puszki filtra. Bezwzględnie powinna być do niego podłączona, żeby silnik nie brał ciepłego z komory silnika.

---

Dzieki ci wielkie bo jak był filter to ona nigdy niebyła podłączona myślałem ze to lepijej jak leci ciepłe powietrze do silnika teraz bende pamj:Detał