Tak się zastanawiam nad: zmianą E65 na E60xd lub założeniem gazu do E65 - żal mi jej sprzedać bo się nie psuje, ale jak zacznie przez gaz to nie będę szczęśliwy hmm . Prosze o porade gdzie na Śląsku (Katowice) i jaki gaz założyć do 745 E65?
Wersja do druku
Tak się zastanawiam nad: zmianą E65 na E60xd lub założeniem gazu do E65 - żal mi jej sprzedać bo się nie psuje, ale jak zacznie przez gaz to nie będę szczęśliwy hmm . Prosze o porade gdzie na Śląsku (Katowice) i jaki gaz założyć do 745 E65?
Dobrze zalozony gaz raczej nie wplynie negatywnie na silnik,a przynajmniej nie w stopniu zauwazalnym :) Ja jestem zwolennikiem diesla. Nie myslales moze o zamianie na diesla? :)
Aldik a ile przejezdzasz swoim 7 na jednym baku paliwa . Chodzi mi o normalna jazde troche miasto troche trasa ? Ja u siebie max 700 ale srednio zawsze 650 . Wydaje mi sie ze to ekonomicznie . Chodzi mi o benzyne wlasnie .
Aldik jest gdzies temat o Twoim autku na 7er ? Chcialem zobaczyc, ale nie moge nigdzie znalesc :/
Ja robie dużo krótkich odcinków po mieście, średnią z 1,5 roku mam 14,9 :)
Ale w samym mieście to pali 17-20.. Diesel pewnie -40%. Wydaje ponad tysiaka miesięcznie na paliwo... więc moge pare stów zaoszczędzić..
U mnie spalanie z 5 miesiecy 12,5 jezdze praktycznie tylko po Sztokcholmie . Ja mam szczescie ze za dojazdy do pracy placi moja filma , i jezdze tylko jak jest zagwarantowany parking inaczej tylko mertem . Ogolnie na twoim miejscu zainteresowal bym sie gazem .
Polecam na przykład: Na lpg-forum najlepiej załóż temat w odpowiednim dziale to Ci polecą coś na pewno. Mogę polecić na przykład użytkownika Davanti z wymienionego forum. Zakład ma:
KATOWICE Konduktorska 42
ja tez mysle nad gazem we wro pokazuje mi 17,5 trochę przesada !!!!
kolego myślę że do e65 najlepszym rozwiązaniem byłby VSI Prins jednak cena trochę zaporowa ok. 7 tyś do V8 ale naprawdę można zapomnieć że ma się gaz, zero problemów,zero różnic lpg/pb .odnośnie spalania pokazywanego na kompie nie należy brać tego pod uwagę gdyż w ukrytym menu pod poz.20 te wartości można korygować
Czy ja wiem czy przesada. Przeciez to benzyna :) Mi pokazuje 13l On od 500km (jazda tylko po miescie bydgoszcz). Mysle ze calkiem dobry wynik przy temperaturach minusowych. Panowie chyba nie chcecie miec w benzynie spalania jak w dieslu.
ja bym tak chciał w 525d mam 8,5 wr wrocławiu , dlatego jezdze cześciej 5er niz 7
To masz o litr mniejsze spalanie niz przewiduje producent w miescie. Tylko pogratulowac :D
Mam bardzo podobnie i też wydaje mi się to ekonomiczny wynikCytat:
Zamieszczone przez technics
co do LPG zdecydowanie nie jestem zwolennikiem ale jak juz to PRINS polecał chyba Sebek i Greg38 ich zatem popytaj
No ten princ mi sie przewija, że dobry, ale 7 tyś ... auć ..
Prins to już "przeżytek". Obecnie możesz zamontować lepszą instalację za 2/3 ceny Prinsa.
- Stag 300
- Hana2000
- 2 x AC R01
~ wysłane poprzez Tapatalk
Jak piszecie, że 17l w mieście to dla Was przesada to aż mnie trzęsie !! Czego się spodziewacie po V8 4.4, 10l ?
Do V8 mozna i założyć coś innego niż Prins...i to za 6 tysi bez problemu i jeżdzi się OK.
Ja mojego PRINSa mam juz ponad 6 lat.
Jezdzil ze mna w e38 a teraz (ta sama instalacja) w e65.
Poza wymiana membrany w reduktorze wszystko jest idealnia.
Na dzien dzisiejszy zdecydowal bym sie napewno przy nowej instalacji na STAGa z dobrymi podzespolami.
Tak czy inaczej to wlasnie PRINS przez dlugie lata byl uwazany za numer 1 chociaz ani BRC i pare innych producentow od tej jakosci nie odstawalo.
Tuczi chyba jednak mylisz się ,prins to wtryski kehin czyli najwyższa półka (JAPAN) jeden reduktor do 400KM ,dlaczego uważasz że hana stag i 2xAC jest lepsze (pomijając cenę)
Przysiegam jak by moje 7 spalilo wiecej jak 15 litrow w takiej mieszanej jezdzie , sprzedal bym diabla odrazu. 13-14 litrow to jest max . A ja przy mojej nodze spokojnie mieszcze sie w 12- 13 . Ludzie kogo dzis stac na auto co pali 17-20 litrow...
Cytat:
Zamieszczone przez jędrek
W ostatnich latach jakosc wtryskow KEIHIN znacznie sie pogorszyla.
Wtryski HANA sa technologicznie na rowni z KEIHINAMI.
Reduktor ma takze swoje wady, u mnie przy 333 KM jest w miare ok. po paru zabiegach dodatkowych zapewniajacych dobry doplyw gazu do reduktora.
Na rynku istenieje duzo dobrych reduktorow a rozwiazanie z dwoma sztukami jest jak najbardziej dobre dla tak duzych jednostek.
Takze nowe sterowniki STAGA maja funkcje ktorych w PRINSie brak.
Pomimo tych plusow dla STAGA, PRINS proponuje gotowe komplety (rozwiazania) dla konkretnych samochodow a do tego od lat wspolpracuje z producentami aut i jego renoma jest na pewno wyzsza.
Ja mam wtryski Hana plus 2 reduktory i Staga i bez problemu to obsługuje 550KM...spalanie gazu na mieście w okolicach 25-30L a trasie przy 160km/h 18l a przy 120km/h około 15-16L .
Pozdrawiam :)
Na korzyść Staga przemawia jeszcze ilość warsztatów potrafiących poprawnie go ogarnąć w trakcie eksploatacji.
~ wysłane poprzez Tapatalk
Panowie nie róbcie OT na temat ile pali i czy dużo i czy mało i kogo stać lub nie. Jednemu pali tyle innemu mniej lub więcej bo akurat jeździ tak lub inaczej, jednego stać a innego nie. EGAL!
Chciałem sie dowiedzieć jak to gaz sie sprawdza w e65 i ile to kosztuje. Nie chce wydać paru tyś i od razu mieć problem z jazdą. Po za tym obawiam sie usterek silnika, co słyszę , zę ktoś załozy gaz to zaraz że źle jeździ, że musi wymienic to i tamto a i czasem że nagle dziwnie uszczelke pod głowicą wywiało hmm Nie chce aby sie nagle okazało ze wydam więcej przez ten gaz niż jakbym jeździł tylko na pb..
Z tego co ja słyszałem to lepiej niż stag radzą sobie sterowniki tech'a. Ale i stag nie będzie zły jak znajdziesz kogoś kto dobrze to wystroi. Tak jak wcześniej mówiłem jak chcesz w Katowicach to polecam Davanti'ego na Konduktorskiej. Z tego co wiem to robił już kilka beemek i przede wszystkim robi dobrze, schludnie no i najważniejsze potrafi dobrze wystroić.
Aldik ja polecam :
http://www.iccg.pl/index.php
Tam zakładałem do Porsche Turbo i bez problemu to chodzi i wsio działa.
Jakby co to po szczegóły PW.
Możesz się powołać na mnie to będzie lepsza cena.
Właśnie rozmawiałem z szefem:
Stag 300+wtryski Hana+reduktor(jesli jeden to jakis KME Gold do 350KM) lub jak chcesz 2 to jakieś inne :) ) całośc z montażem i gwarancją..poniżej 5tyś.
tutaj tuczi masz rację większość gazowników bardzo dobrze ogarnia STAGA dlatego tak duża popularność tej instalacji w polsce tyle że... z tego co mi wiadomo PRINS nie wymaga okresowych regulacji ,kalibracji itp tylko filtry i czasami regeneracja reduktora (zestaw 100zł)
Kolego ja zakładałem gaz we Wrocławiu a dokładniej Wilczyce. Jest tam gazownik Paweł Rzaca firma vgaz. Instalacje chodzi pięknie żadnych problemów, chłopak zna sie max na rzeczy zamontował mi .
Poszlo na LPG-TECH 318
Hana 2000 Typ AA czyli niebieska
2 x ACR01 (250)
Dysze Landi Renzo
Zbiornik GZMW 680/250
Wielozawor extra Faro fi13
Wszystko na wezach PARKER
Cena 5500 zł 2 lata gwarancji i przemiła obsługa aa tu jesli link do forum http://lpg-forum.pl/bmw-745-e65-tech...50-t25773.html całego mojego opisu ze szczegółami i zdjęciami
z wlewem sie nie popisali spokojnie wchodzi caly.