Wersja do druku
Witam tak jak w temacie mam auto od tygodnia i powoli wszystko w nim wymieniam tylko problem jest w tym że nie zawsze wiem na co bo np klocków jest pełno firm i nie wiem czy kupić takie za 50, 150, 200 :( a jeszcze słyszałem ze jakieś czujniki się kupuje ale nie wiem o co kaman
Czujnik jest w lewym przednim kole i w prawym tylnim . Po wymianie klocka wpinasz czujnik w klocek a "wtyczke" w gniazdo. Co do klocków to zależy od portfela, ja kupowałem Brembo za około 150zł przód, dla mnie hamowały jak inne :) Wiem tez że niektóre pylą bardziej (znaczy osad na felgach).
no własnie te co teraz mam to chyba pylą bo całe felgi mam z przodu brudne
to mniej więcej jakie na przód i na tył i za ile a ja zastanowię się czy stać mnie
Ja kupielm dzisiaj klocki abs dalem 145zl. podobno dobrze hamują jutro bede zakladac to moge ci dac znac czy są spoko.
ok czekam na wiadomość
jak pylą to chyba dobrze, co nie? to znaczy że się ścierają a nie twardnieją a powierzchnia robi się szklista co obniża ich sprawność.
co do firmy to chyba lepiej kupić cos znajomego, Bosch, TRW, Jurid, Brembo, ATE, EBC,
Bosch syf straszny, i tarcze i klocki.Cytat:
Zamieszczone przez J-B
Też chciałem kiedyś kupić klocki bosch, ale po opinii kolegów co tym handlują darowałem sobie. Na warsztatach też pytałem i potwierdzili.
ok dzięki już wiem przynajmniej w jakich firmach się rozglądać
NO ja dałem już te klocki i auto hamuje bardzo dobrze. chociaż narazie nie można gwałtownie bo trzeba dotrzeć to widzę ze będą spoko
Od kupy kilometrów jeżdżę na ATE, szybko się ścierają, pylą ale nic złego do zarzucenia nie mam, w przeciwieństwie do tarcz Ate, które po 3 tys km zaczynały mi bić i tak już trzeci kompet... Teraz założyłem OE, może to coś pomoże
co do tarcz to sie zgadzam syf i chłam , dzisiaj wywaliłem je i założyłem nowe bo miały bicie , ale kolcki Bosch ma od Textara więc jakość jest dobraCytat:
Zamieszczone przez bitek-bitek
Potwierdzam :)Cytat:
Zamieszczone przez kasin
Komplet Bosch założyłem na tył - była dobra cena :)
Z przodu mam Zimermann z klockami ATE. Kleją się pięknie, fadingu brak.
Porównania za dużego nie mam, bo to moja pierwsza wymiana na Zimmerka.
W E34 535i miałem ori z ASO, bo była wyprzedaż :)
Odświeżę kotleta.
Po lekturze X wątków mam mętlik. Krótkie pytanie. Klocki przód 3.0d. Ori, Ate, Trw, Textar, a może coś innego? Najczęściej przewijał się chyba textar. Może jest ktoś świeżo po wymianie i ma jakieś przemyślenia/odczucia/spostrzeżenia?
TEXTAR , trzeba było wczesniej gadac miałem prawie nowe za grosze.
Boscha mam i nie polecam, po kilku dniach jazdy po 20-30km/dzień felgi czarne, dziś właśnie pyłem na pogadusze o klockach, nie mogą być tanie jak ktoś ma ładny felunek i che go zachować w czystości. Jak nie ma felunku ładnego to nie ma różnicy aż tak dużej, miękkie chamują lepiej i szybciej się zużywają, twarde ciut gorzej i wolniej się zużywają, jak coś pokręciłem poprawcie!
No, tośmy się minęli ;p trudno :)Cytat:
Zamieszczone przez ELVIS
A jeśli chodzi o czujnik, to ori? bosch, czy jeszcze coś innego?
czujniki akurat to przerost formy nad treścią. Każde zadziałają w których obwód jest nieprzerwany. Ja mam chyba textar i kosztowały mnie 10 zł szt
Czujnik może byc najtańszy ,tylko żeby było przejście.
Ja tez mam zamiar wymieniac tarcze i klocki w e38 i chyba założę klocki ceramiczne żeby nie pyliły. Ktos na forum takie zakładał ,ale nie pamietam juz kto.
Druga sprawa w e38 mam hample z 750i i zachowują sie te hamulce w 3.0 d zupełnie inaczej jeżeli chodzi o pył .
Są ceramiki z Ate, dziś znalazłem w necie i właśnie mam zgryz, czy te, czy Textar.
Cytat:
Zamieszczone przez No_Name
Ty i tak masz koła 16 cali , to co za róznica hehe , ja bym chyba ate brał.
Zgadza sie ktoś zakładał Ate ceramic klocki I zachwala. Na ktore tarcze to nie wiem. Ja mam tarcze Brembo klocki Textar syfią felge ale dobrze hamuja i nie ma bicia. Następnym razem Ate ceramic.
klocki brembo , tarcze ory, i jest super zestawienie. do tego najlepiej nowa opone żeby przyczepnosc była lepsza
Opony już są :DCytat:
Zamieszczone przez IMPEX1950
Kolego ja wymieniałem jak na razie tarcze i klocki tylko na przodzie także mogę polecić:
1. Klocki hamulcowe ATE (13.0460-4965)
2. Tarcze hamulcowe Zimmermann (150-1279-00)
Przejechałem na nich jak do tej pory około 5000 km i hamują super bez żadnego bicia. Co do innych firm to się nie wypowiem...Pozdrawiam
Ponoć klocki EBC green stuff nie pylą i ponoć dobre.
Polecam zestaw ATE, mam już około 30000 km i jest ok.
http://www.tmdfriction.com/
globalny potentat w vranży hamulców
moim zdaniem nie ma co przesadzać tzn ja ładuję LPR do przodu idealnie równiutko ścierają tarczę, nawet nie pylą za bardzo do tyłu ładuję max gear'a i też jestem zadowolony, czujniki TRW bo chińskie lubią nie zaświecić. Jedynie przy montażu delikatnie zeszlifowuję pilnikiem krawędzie które mają styk z zaciskiem na prowadnicach tak by nie było na nich farby ( lubią być zacieki z malowania które utrudniają pracę klocka - nawet ATE miały ) i by swobodnie chodziły w prowadnicach na całej powierzchni stykowej, prowadnice traktuję szczotką drucianą i specjalnym sprejem poślizgowo-antykorozyjnym do wysokich temperatur. Sprawdź od razu sobie stan przewodów hamulcowych bo lubią pękać szczególnie z tyłu przy zacisku.
Ja założyłem 2 dni temu cały komplet klocki Zimmerman przód i tył tarcze ori .Klocki są ok hamowanie też .Zrobie trochę kilometrów na nich to się wnikliwiej wypowiem.
Ale zimmerman sport z dziurami czy bez dziur?
Cytat:
Zamieszczone przez mcdziubek
Zimmermann Sport jest z dziurami, bez dziur to Zimmermann Standard lub Formula Z (nie każda)
Pozdrawiam
Adam