http://www.youtube.com/watch?v=LCABY...hannel&list=UL
Wersja do druku
proponuje TV - Wróżbita Maciej :D on takie tematy od razu bierze na warsztat i w 30 sek wiesz wszystko
Bo na forum bez posłuchania i podpiecia pod komputer raczej nikt nie powie co jest powodem, bo przyczyn może być ..... do entej
podepnij pod komputer, nagraj odgłos wrzuć tutaj może się coś podpowie bo tak to ciężko.
Macieja już nie ma, teraz jest David i jest o niebo lepszy :)
Tak myślałem żeby nagrać i wrzucić jutro go podepne pod kompa a wrozbita maciej mi odetnie podczepienie i może nawet stuki z n62 ;)
HMMM
może być to stukanie Vanosów choć wiem jak stukaja w e38 a e65 nie słyszałem,ale może być czujnik wałka rozrządu
może macie inne pomysły?
Ila auto ma km. ?
Czy dzwiek nasila sie i wystapil nagle ?
Jedna mozliwosc to padajacy alternator ...
auto ma przejechane 188000 tys sprawdzony po vinie i kluczyku, nie nie nasila sie dźwięk jest jednakowy żadnych błędów na kompie
myslisz ze był by to alternator?? w sumie to nie był by to problem w tygodniu bede szukac fachowcow co to ogarna
Temat był omawiany, zdejmij pasek bądź użyj stetoskopa i będziesz wiedział czy to alter
http://7er.pl/showthread.php/21002-S...ght=alternator
Poda ktos elementy jakie trzeba wymienis zeby zregenerowac alternator?
dwa lozyska, regulator, zalezy co padlo, z drugiej strony jak juz jest na wierzchu, to zrobilbym kompleksowo.
wszystkie czesci do regeneracji dostepne sa w aso?
A szczotek w alternatorze nie trzeba też ruszać?
Raczej wszystko w aso bedzie.
u mnie byly szczotki razem z regulatorem:)
koledzy z tym podpinaniem pod kompa to jest jakiś obłęd .stuka silnik ''podepnij kompa'',złapałem kapcia '' pod kompa'' nie działa klakson ''pod kompa'' jeśli chodzi o mnie jeszcze nigdy w życiu ten cały komp w żadnym aucie nie postawił trafnej diagnozy,
No a co robić skoro komputer steruje wszystkim?
Haslo: utrata mocy
Możliwości usterek ? chyba ze 100
a komputer przecież pokaże co jest zepsute..
ostatnio zapalał mi się abs kontrola trakcji i hamulec P podłączyłem jeden KTS nie łączy sie ,drugi łączy ale błędów zero ,trzeci gutmann błedów mnóstwo np.brak komunikacji CAN-BUS ,elektroniczny hamulec P uszkodzony , i jakieś tam czujniki ,i co i pudło problem rozwiązałem w 10 minut ;powód; zaśniedziała śrubka M6 masowa na nadkolu prawym
Za stuki dochodzace z alternatora odpowiada pekajaca plastikowa podstawka dolnego lozyska.
U mnie wystarczylo wymienic wlasnie tylko ta podstawe i lozysko.
Diody, regulator itd. byly sprawne.
no bylem dzis u mechanika.. Wstępna diagnoza to niestety popychacze jest stuk ale nie z alternatora , po dodaniu lekko gazu stuka szybciej. W środę rozbiorą i beda szukać. I teraz moje pytanie czy trzeba wymienić wszystkie popychacze ?? jest ich chyba ze 32 o ile sie nie mylę ??? może jakas rada ?, poprzedni właściciel mówił mi ze wymieniał świece, może cos z nimi nie tam hmm w srode sie okaże
Z popychaczami jest tak, że wymienisz ten co jest głośny, a za parę miesięcy odezwie się inny. Natomiast to, że się odezwał może mieć kilka powodów. Generalnie jeżeli jest dobry olej, wymieniany często, dobre ciśnienie z pompy oleju to można na jednych przelatać kilkaset tysięcy kilometrów. Zajrzałbym do smoka pompy, czy nie przytkał się jakimś syfem.
Dobra szkoła mówi, że wymienia się wszystkie, ale fakt, jest to kosztowne.
rogalex a mechanik zdja pasek ? czy tylko stetoskopem sprawdzil ?
Technics stetoskopem,ale mówi ze dźwięk nie wydobywa sie z alternatora ;/, tylko z silnika aa mowił tez ze miałem wymieniana pompę wody. w srode beda badać dogłębniej
Pasek zdjąć koniecznie aby wykluczyć alternator !!!!!
Nie podważam absolutnie autorytetu mechanika ale po dodaniu gazu wszystko co stuka, zacznie stukać szybciej.Cytat:
Zamieszczone przez rogalex
Mysle tak samo jak jacek.k , nigdy w zyciu nie slyszalem tak walacych popychaczy . Zreszta ten dzwiek jest identyczny jak zamieszczony w 2 filmie w watku .
@Rogalex
wiadomo juz co jest przyczyna stukow ?
niestety z braku czasu nie mogę podjechać do mechanika, jak tylko coś bede wiedzieć dam znać. Jest nowy problem, byc moze związany z tym stukaniem. Wróciłem wczoraj z trasy moja e65,zrobiłem nią jakieś 460 km i zauważyłem ze obroty na postoju rosną i czuć jak trzęsie buda. Nakręciłem film
http://www.youtube.com/watch?v=HkD82...ature=youtu.be
rogalex to ty z takim stukiem w silniku dalej jezdzisz tym biednym autem ?
@ rogalex chlopie zajezdzisz to auto i zapytasz nas co sie stalo
Ułłłłła trasa z takim stukiem to naprawdę kiepski pomysł był ;)
W poniedziaek bedzie wiadomo. Wiem lepiej nie jezdzic ,ale e65 jest moim narzedziem pracy;( bez niej nie zarobie na mechanikow i tak dalej. Poniedzilek jedzie do najlepszego specialisty od bmw w okolicy kalisza pan wojciechowski. Czlowiek wie wszytko i nawet jeszcze wiecej
Teraz tak czytam że mieszkasz w Kaliszu...nie no tam speców od BMW jest dużo więc luzik z naprawą. Jak nie Pan W. to Kordelasiński ;)
Czy ruszylo sie juz cos w temacie ?
Napisz prosze co znalazl mechanik i czy problem ustal.
Sebek a co tobie tez wali :)
Cytat:
Zamieszczone przez technics
Daje tak po uszach ze Logic7 nie pomaga ;D
A tak na powaznie wydaje mi sie ze slysze od jakiegos czasu jakies ciche postukiwanie, nie tak ekstremalne jak u kolegi ale jednak jest.
Mam podejrzenia co to moze byc - niechcialbym jednak snuc swoich teorii przed diagnoza u kolegi.
Wyjasnilo sie cos?
podobny dzwiek (alternator):
http://www.youtube.com/watch?v=5ckQAh3AKxc
a wiec byłem u kilku zawodników(mechaników) tezy rozne, ale wyszł na łancuch byl lekko luźny. Jest lepiej ale dalej jest delikatny stuk ;( rece mi opadają, do tego jet koleiny poważny problem z olejem i płynem ale to w nowym wątku
Co zostało zrobione w kwestii tego łańcucha ?
Sądząc po stukach i tym, że łańcuch jest luźny należałoby wziąć się za wymianę rozrządu ;-)