-
Chlodzenie e66 745
Czy ma ktoś sugestie co może powodować wyrzucanie grubego przewodu od płynu chłodzącego z góry chłodnicy. Odebrałem samochód od mechanika po kilku dniach, robił rzeczy niezwiązane z układem niechodzenia. Dla testu wcisnąłem ze świateł pedał w podłogę tak to stówki, przy hamowaniu przed następnymi światłami przewód mi wystrzeliło obryzgując polowe silnika. Odczekałem z 1,5h aż silnik się przestudzi dolałem kolo 7-8 litrów płynu borygo i ruszyłem dalej spokojnie. Pod domem nie wytrzymałem i ponowiłem mocniejsze przyspieszenie jak i wcześniej no i pod brama to samo przewód wystrzeliło. Szkoda tylko tych dwóch baniek płynu wlanego 20 min wcześniej.
Na końcu grubego przewodu jest pierścień metalowy, bez regulacji (nie można go dociągnąć jak metalową obejmą dociąganą na śrubę). Czy na końcu plastiku z chłodnicy na który naciąga sie gruby wąż nie powinno być oprócz karbowania jakiegoś rantu na końcu?? (zastanawiam sie bo u mnie nie ma może go odłamało przy zrzucaniu węza)
Co może wpływać ze robi sie tam takie ciśnienie? Jeżdżę samochodem dość żwawo nigdy wcześniej nie miałem takiej sytuacji.....:sick:
-
Powodów może być kilka;
- pompa wody
- uszczelka pod głowicą
- termostat
- niedrożność chłodnicy
- sprawdż czy nie ma płynu w oleju a co za tym idzie białej masy
-
Czy są jakieś w miarę proste samodzielne sposoby na zweryfikowanie wymienionych powodów (uszczelkę pod głowicą, termostat, czy pompę wody...)
Czy gruby wąż z góry chłodnicy podczas normalnej pracy silnika powinien być w miarę miękki czy raczej twardy od ciśnienia... ?
-
-
@Szatann
Borygo nie nadaje sie do tego ukladu ... pomijajac przyczyny twojej usterki.
-
Faktycznie temat podobny, nie wyszukał*mi się a trochę grzebałem na forum.... Temat sie ciut urywa i nie wiadomo czy powodem wysadzenia węża wody była jego słaba forma/starość czy po wymianie znalazła sie inna przyczynę która powodowała ciśnienie w układzie? Boje się czy teraz po wymianie węża nie wysadzi/rozszczelni mi innego słabego punku np chłodnicy czy innego węża.
@Sebek w sumie to chyba za szybko napisałem borygo. Borygo jest w srebrnych nieprzeźroczystych bańkach, ja zalałem jakimś różowym chyba jednak nie borygo. Taki jaki trafiłem na najbliższej stacji po wyrzuceniu węza wody.... a czym najlepiej zalać? W innych samochodach korzystałem z Prestone koncentrat.
-
Ubywało Ci płynu wcześniej??
-
Płyn od wielu miesięcy w niezmiennej ilości.....
-
Panowie wymieniłem wąż od wody - górny od chłodnicy. Po załóżmy 30 min jeździe w mieście jaka powinna być jego twardość? Kciukiem powinienem być w stanie go ciut ugiąć, prawie nie powinien sie ugiąć , czy powinien być miękki tak ze ścisnę razem dwie ścianki węża ? ? ?
-
U mnie spokojnie mozna scisnac dwoma palcami po 1 cm na kazdy palec . A ty jedz do aso i kup korek od zbiorniczka . Czestone sa winowajca urywajacych sie wezy .
-
Sprawdzałem kilkukrotnie u mnie jest podobnie jak u Ciebie Technics "na 1cm ugnę na każdy palec" :)
Wiec przyczyną był na szczęście stary wąż, a nie jakieś dodatkowe awarie. Na szczęście...
Lepiej sprawdzić bo później w razie za dużego ciśnienia można wymieniać i wymieniać następne wysadzone elementy, chłodnica bądź inne węże....
Dziękuje za pomoc Panowie.
