728 B+g szarpie ,ciezko odpala po wymianie czujnika halla

witam
niedawno kupiłem moja 7er , od samego poczatku auto raz jedzie dobrze (rzadko) a raz szarpie powyzej 3-4 tyś, czasem nawet wczesniej. problem wystepuje najczesciej na ciepłym silniku ale czasem tez na zimnym. na benzynie i gazie. wymieniłem swiece, podmieniłem cewki (minimalna poprawa) , podpiołem auto pod kąpa i wyszedl blad czujnika wału, wymieniłem go wczoraj i auto dalej szarpie i w dodatku zaczeło cięzko odpalac , trzeba krecic 2-3 sek. po czym odpali nie równo chodzi i po 2sek sie normuje . czasem zgasnie wogóle jak podczas dojezdzania do skrzyzowania wcisne sprzegło. co to może być, gdzie szukac? powoli trace cierpliwosc :(

Reset kompa po zmianie czujnika i problem zniknie ale moze byc tez problem jesli kupiles zamienik a nie oryginal to problem nie zniknie.

Jakiej firmy kupiłeś czujnik.? To wazne!
Nie chcę być nudny ale ale odepnij wtyczke z przepływki i sprawdz jak autko sie zachowuje.(to nic nie kosztuje)

nie wiem jakiej firmy,kosztował 170zł. a co powinno sie stac prawidłowo po odpieciu przepływki? zauważylem tez ze jak chodzi z 1-3min na wolnych obrotach i chce ruszyć pod góre to auto nie moze sie wyzbierac,nie wkreca sie odrazu tylko musze pododawac gazu kilka razy i po kilku sekundach dopiero ma mac zeby ruszyc :mad:

A może trzeba wymienić czujnik położenia wałka rozrządu a nie położenia wału? Jeżeli jednak nie to możesz iść ten czujnik który kupiłeś oddać na reklamację. Przepływkę po to odpiąc by wykluczyć jej ewentualną usterkę ,ponieważ komputer rzadko pokazuje jej uszkodzenie.Trzeba robic pomiar wartosci które liczy a przede wszystkim trzeba wiedziec jakie mają byc prawidłowe. M52 chodzi bez przepływki wiec warto to sprawdzic. To nic nie kosztuje.Odepnij wtyczke i sprawdz co beta na to powie.

dobra zrobie to po pracy i napisze jaki efekt, a z tym czujnikiem to zaloze stary i zobacze czy bedzie tez tak dlugo krecic zeby odpalila. dzieki za pomoc ;)!!

Daj znac co i jak,bo sam jestem ciekaw. M52 z odpietym czujnikiem położenia wałka rozrządu też powinna chodzić. Jak juz nic nie pomoże to odepnij i jego. Jezeli bedzie zmiana na lepsze no to jest winowajca.

odpiołem przepływke podczas pracy silnika i nic, zadnej zmiany. to dobrze czy żle/ :p

czujnik wałka odepne jutro i zobacze co sie bedzie działo :confused:

Z tego co sie orientuje to jak odepniesz czujnik polozenia walka rozrzadu to nie odpali wogole bo fazy rozrzadu sie przestawia

Pozwolę sobie zacytować kolegę Cursora na temat silnika M52:"Pamiętajcie, że sterowanie w M52 i M62 jest nieco inne. W V8 jest Bosch, w M52 i w górę jest Siemens, a ten należy do specyficznych(boscha bez czujnika wału nie odpalisz, Siemensa owszem)."
Pozdrawiam

w sobote zalozylem stary czujnik i problemy z odpalaniem znikły jak reką odjoł, ale dalej szarpie :mad:

zauwazylem ze jak przerywa to w tym czasie obrotomierz tak jak by sie na setna sekunde wyłanczal

No to czujnik wału do zwrotu. Spróbuj teraz odpiąc czujnik położenia wałka rozrządu i jazda próbna. Na odpiętej przepływce jechałeś czy tylko odpalałeś?. Spróbuj w sumie teraz przejechać sie z odpietą przepływką.

tylko odpinalem na postoju,dzis to posprawdzam dzieki za podpowiedzi

Daj znac co i jak. Ciekawy jestem. Pozdrawiam

Moja wskazówka celuje w vanos, przejrzyj go dokładnie.

witam po kilku dniach nieobecności :) jak sprawdzić vanosa? silnik pracuje idealnie cicho nic nie grzechocze itd. zauwazylem kolejna rzecz , jak szarpie to obrotomierz spada w tym momencie prawie do 0 tak jak by sie odłanczal w tym momencie, ostatnio jadac z góry na piatym biegu bez gazu wlasnie tak sie stało ze z 4tyś obr nagle spadł do 500obr. i odrazu wrócił spowrotem na 4. auto nie szarpło bohamowalem silnikiem ale pod obciązeniem szarpie :( nawet na postoju jak je "gazuje" to wskazówka obr. nie idzie płynnie tylko tak sie przycina i idzie skokowo i wlasnie wtedy szarpie :(