Wersja do druku
hej dzis chciałem sprawdzic poziom oleju i stwierdzilem ze mam prawie minimum...i zauwazyłem tez ze zasysa mi korek wlewu oleju a kiedy wyciagam bagnet i przykładam palec to tak jakby zasysało i dmuchało i nie wiem czy to odma mogła pożreć ten olej czy cos innego pozatym nie zauwazam jakiegos dymienia wiec nie wiem co to moze byc...pomocy
koledzy nikt nie natknoł sie na taki problem??
Odma na pewno do wymiany choć nie spodziewałbym żeby ona "pożarła" taką ilość :D
mam pytanko czy to ta czesc potrzebuje??
http://www.amazon.co.uk/11617501563-...2&sr=8-1-fkmr0
nie chce kupic czegos innego pozatym tu u nas w anglii ciezko kupic cos takiego tylko USA
Tak, to jest to. W UK podjedź do jakiegoś serwisu BMW i tam kup. W PL w ASO koszt odmy wynosi coś koło 120zł, więc i w UK nie powinno być drożej.
~ wysłane poprzez Tapatalk
http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...nifold_system/
dokupił bym jeszcze tylko uszczelkę , stara będzie twarda jak kamień...
Dokupiłbym też tę gumową zaślepkę/kapturek, bo ponoć bywa twarda i po przełożeniu może być nieszczelna, a cena nie zabija.
Czyli podsumowując:
- nr 2
- nr 10
- nr 17
oks dzieki koledzy wydzwonilem serwisy w uk i wszedzie "out of stock" niestety nie ma nie psuja sie tutaj czy co?? bede musiał sciagac ze stanow albo szukac gdzies indziej a jeszcze jedno pytanko czy ciezko sie wymienia ta odme czy raczej luzik???
zalezy jak ci pujdą śruby są na torx jak nie pójdą to trzeba kolekto ściągać poszukaj w schematach gdzieś to jest dokładnie opisane
ok a jak kolektor bede musial sciagac to co bede musial miec lub dokupic chodzi mi o uszczelki kolektora
najlepiej kup od razu zestaw uszczelek pod kolektor pewnie tez bedą twarde jak kamień ja przy okazji zmieniłem śruby z torx(które ledwo dały się odkręcić) na imbus(oczywiście specjalnie wzmacniane)
Hej juz po zabiegu nowa odma nowe uszczelki i dalej po odkreceniu korka zasysa go i jak wyciagne bagnet i przyloze palec do otworu na bagnet to uczucie jest zasysania i dmuchania nie wiem o co biega czy tak ma byc?? Troche sie martwie bo szkoda silnika :(
Delikatnie musi zasysać, ponieważ robi się podciśnienie i to jest jak najbardziej ok. Nie może za to dmuchać, bo wtedy oznacza, że zawory puszczają kompresję górą.
Tzn korkiem wlewu oleju tylko ssie nie dmucha czyli moge byc spokojny jest ok??