Wersja do druku
Witam
mam problem z licznikiem w E38 silnik 2.8, wszystko bylo ok do wczoraj, na moment wysiadłem z auta i zostawiłem uruchomiony silnik, wracam a na desce pali sie kontrolka ABS oraz kontrolka trakcji, po ruszeniu okazalo sioe ze nie dziala predkosciomierz oraz wskaznik spalania, i tak jezdzilem przez caly dzien, dzis rano odpalam auto i wszystko dziala. Czy ktos spotkal sie z czyms takim??
dzieki i pozdrawiam
Zanim założysz jakiś nowy temat zobacz czy na forum nie było podobnego tematu. Na temat abs i prędkościomierza można by już książkę napisać.
Typowe objawy tzw. "zimnych lutów" w sterowniku ABS , jak auto jest zimne działa a po chwili już nie. Może też być czujnik ABS w lewym tylnym kole ale obstawiam sterownik. Odkręcić od pompy posprawdzać samemu albo wysłać do firmy regenerującej te sterowniki (ja tak zrobiłem ze swoim) i od ponad roku jest OK>. pozdro........
czyli przy problemach sterownika ABS oprócz kontrolek abs i kontroli może nie działać prędkościomierz oraz wskaźnik spalania?? jak narazie problem nie wraca
Za działanie tych elementów które wymieniłeś odpowiedzialny jest czujnik ABS w tylnym lewym kole , sygnał idzie przez sterownik a jeżeli on nie działa to wtedy jest tak jak u Ciebie i działa tylko obrotomierz. Aczkolwiek możesz podjechać na kompa i sprawdzić na początek ten czujnik. pozdro....
WITAM
ABS sprawdzianem na komputerze, komunikat Brak łączności komunikacji, sprawdź przewod lewy tyl, ABS zamieniłem lewy z prawym i niestety to samo. Czujniki sa ok, teraz tylko takie pytanie. U mnie jak odpalę rano auto to przez kilka kilometrów nie wyrzuca błędu, dopiero jak się zagrzeje silnik. I w trakcie dnia jak nie zdąży ostygnąć to już przy kolejnym odpaleniu wyrzuca blad, jak ostygnie to znów wyrzuca po kilku kilometrach. Wiem ze czasami sa problemy ze sterownikami abs, jakies wiazki padaja. Jak to sprawdzic??
Przy takich objawach to wygląda na sterownik.
to chyba czeka mnie regeneracja, ktos orientuje sie jaki to moze byc koszt??
Od 200 do 500.
Ja zapłaciłem 350 zł za robociznę + koszt wysyłki.
Ja miałem podobnie i okazało się że zegary były padnięte .
u mnie bedzie cos ze sterownikiem, wywala blad przerwane polaczenie z czujnikiem ABS tyl lewy
Czujniki kupiłeś nowe czy używane? Kiedyś kupiłem używany czujnik i po paru km znowu wywalało błąd ASC+T ABS i prędkościomierz siadał. Dopiero zakup nowego czujnika rozwiązał problem na amen. Nie twierdzę że to nie jest sterownik ale może warto by było jeszcze się zastanowić nad tym czujnikiem? Podobno można sprawdzić miernikiem, ten pół sprawny używany który miałem sprawdzali w warsztacie i stwierdzili (słusznie) że jest do wywalenia.