Wersja do druku
Mam taki problem,że gdy silnik się nagrzeje to biały dym wydostaje się z silnika. Mam swoją e32 z lpg i nie wiem czym jest to spowodowane, bo na benzynie jak i na gazie dymi. zauważyłem że zaczyna mi po troszku ubywać płynu do chłodnicy, może to coś razem łączy? Proszę o pomoc
Ps; sprawdzam oleje i ani grama nie bierze oleju.
uszczelka pod głowicą?
Na gazie więcej wody jest w spalinach. Może zalega w wydechu i jak się nagrzewa to zaczyna parować. Teraz jak jest zimniej to w lusterku widzę dym za sobą jak stoję na skrzyżowaniu. A z ubytkiem to obejrzyj czy wycieków nie ma :smile: Odrazu uszczelkami straszą. Jak przez 20 lat się nie puściła to teraz tym bardziej nie puści :p Taki żarcik młodzieżowy
Posprawdzaj układ chłodzenia calutki włącznie z nagrzewnicą tam też lubi sobie wyciekac ale objawem tego jest mokra wykładzina od strony pasażera , co do dymienia na biało to jeśli dym jest widoczny ale nie jest gęsty to tylko i wyłącznie instalacja gazowa to powoduje normalne , ale jeśli dym jest gęsty ja na to mówię że ma kolor mleczny :D to znaczy że w jakiś sposób silnik spala płyn chłodniczy co za tym idzie gdzieś jest walnięta uszczelka pod głowicą lub w najgorszym przypadku ścianka w bloku silnika ;/
Wykręc świece zapłonowe i posprawdzaj je na pewno zauważysz różnice i od razu będziesz wiedział na którym cylindrze siadła uszczelka
Pozdrawiam i powodzenia :D
Tak enigmatycznie napisałeś, dym wydobywa się z komory silnika, czy z wydechu?
EDIT: W tytule są spaliny. Nie doczytałem :)
Nagraj film to jednoznacznie będzie można określić czy to do komory spalania się płyn przedostaje. Bo innych miejsc w e32 jest od groma, szczególnie, że masz gaz.
W naszych wydechach kondensuje się dużo wilgoci, auto masz w garażu, czy stoi pod chmurką, ostatnio aura się pogorszyła.
Jak jak podjadę gdzieś i przez noc auto stoi na dworze, a jest wilgotno to dość długo ta wilgoć paruje z wydechu, rzekłbym, że z 20 kilometrów trzeba przejechać, może nawet więcej.
Mi mówili że to może być uszczelka pod głowicą ale to tzw "mietki mechaniki". Ja to się wybieram do normalnego mechanika i niechce żeby mnie w bambuko nie zrobił.
Ale jak już wspomniałes ubywa Ci plynu więc mietki mechaniki,jak to ująłeś,mają chyba rację...
odkrec korek oleju i zobacz czy nie ma majonezu pod nim
Zbadaj na stacji diagnostycznej spaliny to wyjdzie czy spala się w nich płyn chłodniczy.
Niekoniecznie...kilka lat temu w 190tce mojej żony ubywał płyn i auto kopciło na biało ale nie aż tak strasznie...diagnoza...uszczelka pod głowicą,dodam,że olej był czysty i płyn również,żadnego majonezu nigdzie...po prostu płyn dostawał się na tłoki i szedł w wydech...Cytat:
Zamieszczone przez Truth
To będzie najpewniejszy sposób...Cytat:
Zamieszczone przez Jakub
Co ile kilometrów robisz dolewki,sprawdź najpierw czy nie masz wycieków,efekt parowania z wydechu jest widoczny w niższych temperaturach otoczenia i dużej wilgotności powietrza,moja też dymi i jest wszystko ok,zobaczysz jak twoja lokomotywa będzie parować zimą,to normalne zjawisko."Majonez" pod korkiem o niczym nie świadczy jeśli robisz krótkie odcinki.
Pod korkiem wlewu oleju nie...ale pod korkiem w zbiorniczku wyrównawczym już raczej tak...Jeśli jednak ubytki płynu są znikome a parowanie objawia się w niższych temperaturach i nie jest bardzo obfite to raczej bym sie nie przejmował...ale jak już tutaj Jakub wspomniał,analiza spalin wyjaśni wszystko...Pozdrawiam.Cytat:
Zamieszczone przez marek1132
wcześniej tego nie było tylko ostatnio jak temperatura troszkę spadła. Musze zacząć przyglądać się co ile km płyn ucieka, robię miesięcznie 2tys km i trochę się nie pokoje czy to bardzo szkodliwe dla buni.
musisz wziasc tez pod uwage ze mze byc zle podawana dawka gazu wtedy np przepala gaz i wiadomo ze bedzie wiecej oparow poza tym jak bd chlodniej to musisz sie liczyc z tym ze na gazie bd widzial z tylu biale opary
przegon ja dobrze po autostradzie i zobaczysz wtedy czy ci dymi dalej czy nie,tlumniki w naszych autach sa duże i sporo wilgoci zbierają jak ktoś to już wyzej napisał pzdr
Najlepiej na samej benzynie...Cytat:
Zamieszczone przez kal!ber
W czasie jazdy nie widzę tego dymu ale,ale gdy tylko jadę 20-30 i na postoju to widzę biały dymek. pojadę na wymianę gum w zawieszeniu to powiem żeby zobaczyli co się dzieje.
gdzieś już był podobny temat nawet kafarek dodawał filmik jego e32 jak dymi mu z wydechu przy niskiej temp.
Widzę że chyba założyciel tematu zasiał panikę i zrobił z igły widły .... jedź chłopie na test zawartości spalin w układzie chłodzenia i po krzyku
A co do dymienia przy niskich temperaturach to każde auto puszcza dymek a w szczególności bmw serii 7 lubią wypuszczać z kominów :D
Po autostradzie Bielsk Podlaski - Hajnówka ;)!! Pozdro :smile: