Wersja do druku
Witam...jak w temacie Moi Drodzy...kilka dni temu przy wymianie tarcz i hamulca ręcznego(nożnego :D )i przy regulacji nowej linki zauważyłem,że nie posiadam stabilizatora na tyle i widać,że nigdy go tam raczej nie było bo na wachaczach miejsca na stabilizator są nienaruszone jaką kolwiek ingerencją...czy to mozliwe,ze BMW wypuszczało 7er bez takiego ważnego dla komfortu elementu.Rozumiem,że 728i nie jest demonem przyspieszeń no ale...bez przesady...7er?
Nie przejmuj się,nie dasz rady dachować z tego powodu,w podstawowych wersjach nie montowali tylnego stabilizatora przechyłu i nie tylko w tym modelu.
W e38 chyba tylko w 750i jest , ja powiem tak ,że mam stabilizator w e32 i tył jest zdecydowanie bardziej stabilny :)
Nie martw sie bez stabilizatora e38 jest baaardzo bezpieczne :)
No nieee...muszę go mieć...zaraz szukam na allegro,przecież ja już nawet zapobiegawczo łaczniki stabilizatora tylnego kupiłem a tu lipa...nie ma stabilizatora:D...muszę go mieć.
nie zapomnij też o gumach na drążek bo raczej też występują
Nie...nie zapomnę.Powiedzcie mi czy od 740d bedzie pasował...numery inne ale może tylko róznią sie grubością i podejdzie pod 728 jeśli będzie cały komplet razem z gumami i zaciskami.Acha i jescze jedno...widzę,że na allegro występują jakieś 3 rodzaje łączników stabilizatora tylnego...ja kupiłem o takim kształcie http://allegro.pl/lemforder-lacznik-...545897448.html ale są jeszcze takie http://allegro.pl/lacznik-stabilizat...544188656.html i takie http://allegro.pl/lacznik-stabilizat...559824688.html ,które są prawidłowe?Cytat:
Zamieszczone przez ManiacDrifting
O ile wiem to wózek się różni w wersji ze stabilizatorem i bez. A seryjnie był w 750i i w schlechtweg paket. Była dyskusja o tym na forum ;)
nr. 3 to wachacz górny ,przedni osi tylnej , a nie łącznik stabilizatora. podobnie drugi element to nie łącznik stabilizatora , a wachacza
jak chcesz zamontować tylni stabilizator musisz wymienić całą tylną belkę od 750
ja mam 3.0i i mam stabilizator kiedys mialem e38 TDS-a i takze mial ale kolega ma 2.8 i go niema:)
Ale jak wbijam mój vin w reaolem to jest stabilizator dostępny.Jak będę miał chwilę to walnę się pod moją E38 i sprawdze czy są na belce miejsca na klamry z gumami...jeśli są to kupię w ASO wszystko...na wachaczach sa mocowania do łączników.Maly edit...sprawdziłem numery i w 728i w 740d jak i w 750i jest taki sam numer czesci na tylny wózek...tak ze z ta zmianą belki to raczej lekka przesada.
problem był omawiany
http://7er.pl/showthread.php/8975-za...t=stabilizator
ja sprawdzałem w realcom i niby w moim autku ma być stabilizator. Post na tyle pomocny że własnie zabieram się do zakupu łączników stabilizatora i gum , pomyślałem więc że zakupie od razu przód i tył, ale by było zdziwienie jak bym zabrał się za wymiane, a tam tego nie ma :). Przed zakupem sprawdze
Proszę bardzo:
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/675082
Osobiście uważam że stabilizator tylny w E38 nie jest potrzebny. To limuzyna a nie tzw. sports saloon. Nawet przy szybkiej jeździe E38 sobie dobrze radzi bez niego. Zwróć uwagę na końcu posta w linku jakie mody ma auto do którego stabilizator jest montowany - tam faktycznie może mieć sens.
Dzięki za link...mocowania na wachaczach u mnie występują...muszę tylko jutro sprawdzic czy sa te mocowania na gumy...jeśli ich nie ma to raczej dam sobie na luz...a jeśli są to będę działał.Pozdrawiam.Edit...teraz jeszcze raz obejrzałem link i tak zastanawiam sie czy aby te uchwyty przyspawane zostały w tym samym miejscu co w oryginale?Widać,że gośc dorabiał uchwyty...może ja nie szukałem w odpowiednim miejscu...czy te klamry nie powinny wchodzić gdzieś z tyłu wózka?Cytat:
Zamieszczone przez Inur
No niestety...dzisiaj uwaliłem się pod dno i mocowań na klamry z gumami nie ma...zatem odpuszczam sobie na jakiś czas zabawę ze stabilizatorem z uwagi na to,że sam tego w Norwegii nie ogarnę...trzeba przyspawać uchwyty a tutejsi fachmani skaleczyli by mnie troszkę finansowo.Temat wznowię jak będę w Polsce...tam ogarnę to bez najmniejszego problemu.Pozdrawiam.
Wedlug mnie byc powinien ale auta sprowadzane z DE ich nie mialy, te kupowane w PL w salonie mialy fabrycznie wszystkie bo kupowane w Polsce mialy fabrycznie "pakiet na zle drogi".
czy ktos widzial jaka jest grubosc tego stabilizatora??? masakra, nic a nic on niedaje, no chyba ze jest do czego nivo podpiąć, nawet cinqucento ma wiekszy i grubszy np i solidniejszy a stabilizator taki ma byc
No maja E38 przybyła do Norwegii z Niemiec jak miala 2 lata...Cytat:
Zamieszczone przez coboss
Są 2 rodzaje...10mm do aut z nivo i 13mm...pakiet na złe drogi,i wlaśnie tego trzeba szukać.Cytat:
Zamieszczone przez krzywy191