Napewno kasy trochę poszło na te malunki,ale czy pasuje do takiego auta ? :)
http://www.autoscout24.de/Details.as...07254490000000
Wersja do druku
Napewno kasy trochę poszło na te malunki,ale czy pasuje do takiego auta ? :)
http://www.autoscout24.de/Details.as...07254490000000
Kilka lat temu sprowadzilem dla brata E39 ze Szwecji , tez byla pieknie pomalowana . Na masce byl namalowany indianin z lukiem . Wszystko bardzo ladnie wygladalo i bylo wykonane profesjonalnie w niemczech . Niestety w polsce nie spotkalo sie to ze zrozumieniem i maska zostala cala porysowana . Jakas menda zniszczyla cos co bylo na aucie prawie 10 lat ...
jak dla mnie festyn, szczegolnie ta kiera
x2Cytat:
Zamieszczone przez Truth
Do mnie to nie przemawia a ten środek (kiera, zegary) to jakaś masakra...
x3, coś okropnegoCytat:
Zamieszczone przez meush
Takie by było ciekawe malowanie : (tak wiem że to foto montaż)
http://img155.imageshack.us/img155/1...ge1024x768.jpg
Chociaż też nie wiem czy pasujące do E38
Macie racje,trochę zwieśniaczona,choć nie powiem widziałbym taki motor w swojej 7 zamiast m30b35.
Niegdysiejszy posiadacz tej jednostki, w tej budzie zresztą, próbujący użytkować to jako auto do jazdy na codzień, wyrażał się mało entuzjastycznie na temat wdrożenia M5 do codziennego użytku, krótko po tym jak zaczął je w ten sposób używać.Cytat:
Zamieszczone przez marek1132
Wystarczy otworzyć maskę i będzie taki ;) I w przypadku e38 chyba lepiej niech takie rzeczy ukazują się dopiero po otwarciu ;) M5 jak dla mnie wiejskie trochę.Cytat:
Zamieszczone przez Dzuda
Jakieś boskie motywy chyba :P
Mam nadzieje,że nie chodziło mu tylko o spalanie ? :)Cytat:
Zamieszczone przez sz4l0ny
Pewnie tak...spalanie go zdruzgotało...zdziwił sie,że nie pali tyle co tds-ik.Jak dla mnie to chcialbym mieć taki motor pod maską.A co do malunku tej M5 to nie wyjechał bym tym na ulicę.Pozdrawiam.Cytat:
Zamieszczone przez marek1132
wies tańczy i śpiewa biedne M5 nqatomiast to na e-38 wygląda już cakiem miło oby tylko było to namalowane na prawdziwym 750 a nie na TDS-ie :)
Oj,chyba nie,chodzi raczej o dostępność części zamiennych i odpowiednią obsługę,regulacja 24 zaworów w ASO i kupno płytek mało nie kosztuje,jeden zwór ssący lub wydechowy to wydatek ponad 1000zł,części używanych brak,nikt nie rozbiera tych silników,pozatym taki silnik chciałbyś mieć w e38??? :)Cytat:
Zamieszczone przez arturo193
trochę sie zagalopowałeś, zawór dolotowy 265 PLN, nominał, a wydechowy to 508 PLN, też nominał, trochę do tysiąca brakuje, poza tym nawet ja mam na to 20% procent zniżki w ASO, a co dopiero duży mechanik. Najdroższa płytka kosztuje 40 PLN, to wszystko bez rabatów.Cytat:
Zamieszczone przez marek1132
Poza tym nie wydaje mi się, że w ładnym stanie auta będzie trzeba od razu robić remont głowicy. Te silniki nie mają nalatane nie wiadomo ile.
Nie róbmy z tych aut masakry jakiejś. Z całą pewnością koszty utrzymania zadbanej e34 M5 nie będą dużo większe niż zadbanej e32 750. W zupełności ok jak na auto weekendowe.
Natomiast na co dzień zarówno M5 jak i 750 się nie nadają, za duże koszta i za stare auta.
Nie chodziło o użytkowanie M5 jako auto weekendowe, bo w ten sposób są użytkowane wszystkie auta z grona znajomych, a na pewno przeważająca większość.
Mowa była o jeździe na codzień.
Marek nie minął się z prawdą, nie chodziło o spalanie, choć i tak na tle zwykłego 3.5 nie wyglądało ciekawie.
Stopień zużycia jednostki nie zależy tylko od przebiegu, ale głównie od traktowania - to taki oklepany ogólnik którym po raz tysięczny możemy się wymienić ;)
Co do użytkowania na codzień czy e34 M5 czy e32 750 i związanych z tym niedogodności to najlepiej wiedzą ci co mieli i jeździli albo mają nadal tyle że już w innym wydaniu.