Wersja do druku
Jak odpalam auto to parę chwil mi cos tłucze w tunelu środkowym ( mniej więcej na środku lub tuż za fotelami przednimi). Po chwili się ucisza i jest ok. Taki sam dźwięk jest jak przejeżdżam np przez torowisko lub podobną nierówność. Słychać pojedyńcze uderzenie, jakby wał o coś stukał lub jakiś inny element w tunelu środkowym. Co to może być?
poduszka skrzyni biegów lub osłony termiczne tłumików
Pzdr
Chester
podwieszka walu jest do wymiany, moze jeszcze dojsc przegob gomowy przy skrzyni do ktorego sie wal przykreca
A dużo jest przy tym roboty? Droga to może być usługa?
najlepiej podjechac gdzie na kanał lub podnośnik i sprawdzić poduszki skrzyni lub osłony - gdy to będzie sprawne to szukać dalej i wtedy to już droga sprawa. Same poduchy i wymiana nie powinna być droga ponieważ wszystko jest na wierzchu a i poduszki nie sa drogie. Gorzej jak będzie coś głębiej - trzeba wydech ściągać. Jesli tłuczenie dochodzi przy odpalaniu silnika oczywiście na postoju to raczej coś z mocowaniem elementów. Wał nie pracuje na postoju i wtedy odpada taka możliwość, że podpora wąłu lub sprzęgło gumowe pomiędzy skrzynią a wałem jest zerwane..
mam ten sam problem i mechanicy z wrocławia z legnickiej powiedzieli mi że to poduszka ale dokładnie tego nie badali
U mnie było odentycznie, okazało się że obejma która łaczy wydechy, uderzała o podporę ukladu wydechowego, obejmę przesunąlem o dosłownie 1cm i do dziś cisza.
dokladnie, jak nie wejdziesz pod spod to nie bedziesz diokadnie wiedzial
Witam, Waldek z Kielc. Najprawdopodobniej stuki pochodzą od uderzeń rur wydechowych. W końcowym przebiegu są skręcane objemkami z tlumikami. Niewielka zmaiana ulożenia może powodować lekkie uderzenia o elementy spodu samochodu i slychać pod tunelm środkowym. Trzeba poruszyć na kanale rurami w pionie i zobaczyc czy mają odpowiedni luz od spodu .Poluzowac obejmy i ustawić wlaściwy profil. Pozdrawiam. Waldek
Dzięki wszystkim za rady i wskazówki. Na dniach podjadę do warsztatu, autko do góry i będzie badanie :) Po wszystkim poinformuje o diagnozie.
Skoro normalnie przy jeździe jest cicho - nawet przy obciążeniu, tylko przy odpaleniu i na nierównościach w czasie jazdy, to nie jest to wał
Stawiam na układ wydechowy - zatrząsa przy rozruchu i buja się na dziurach i nierównoćciach.
Albo zawiszka się zerwała, albo na łączeniu gdzieś nie trzyma, lub też osłona termiczna przygrzana się zerwała ze śrubki.
Wał jak by tłukł, to by szumiał przy obciążeniu w czasie jazdy i przy ruszaniu, a nie przy odpaleniu na luzie czy w automacie na pozycji P lub N.
No i sie wyjaśniło :) Okazało się że urwały się dwa mocowania prawego tłumika końcowego. W związku z tym cała rura lekko się dynda :) i obija o taką małą poprzeczke przymocowaną w poprzek rur wydechowych mniej więcej w połowie auta. Zaraz jadę na przyspawanie tych mocowań do tłumika :)
no to na szczescie tylko tyle
To fajnie że już wszystko w porządku. :)
Cieszy mnie że od razu trafiłem w przyczynę i okazało się to małą i łatwą sprawą...
Punkcik dla Ciebie :)
Mocowania przyspawane i jest git. Ale okazało sie jeszcze coś. Na tej małej poprzeczce o której była mowa są jeszcze dwie gumy podtrzymujące w tamtym miejscu rury. Jedna z tych gum już troche niedomaga i to też dodatkowo obniżało rurę która stukała. Nie mieliśmy pod ręką takiej nowej gumy więc poszły dwie podkładeczki pod srubę która ową gumę trzyma i całość udało się podnieść o jakieś 2 mm więc już nie puka. Pojedyńcze stuki dają się słyszeć jak jest jakiś mocniejszy wertep ale ogólnie jest git. Za jakiś czas pujdą tam nowe gumy i będzie cacy :)