Wersja do druku
Witam, dzisiaj jak stałem chwilke pod sklepem na włączonym silniku, wskazówka temp skoczyla na druga kreske za pionem, nigdy wczesniej nie było problemu z trzymaniem temp. silnika, auto moglo stac w upał odpalone i kreska była w pionie. Teraz jak się jedzie to temp jest ok, ale wystarczy na chwilke stanac i juz wzrasta. Wisko wymieniane rok temu, płyn chłodniczy wymieniany w październiku, co moze byc nie tak?
to że wisko wymieniane nie znaczy że jest dobre..sprawdz czy na zimnym swobodnie się kręci i czy na rozgrzanym jest opór -tylko żeby palcy Ci nie powyrywało !
a jak wisko dziala i sie grzeje to jej depnij na 4-5 tys przez chwile to wiatrak zrobi robote i ogarnie temp:P pzy 600 obrotach moze byc na sztywno i sobie nie radzic:P ja generalnie zwolennikiem elektrycznych wiatrakow jestem :) jakos mnie to wisko nie przekonuje;) ale co zorbic:D tak bylo i tak ma byc:PCytat:
Zamieszczone przez Jakub
a jak wisko dziala i sie grzeje to jej depnij na 4-5 tys przez chwile to wiatrak zrobi robote i ogarnie temp:P pzy 600 obrotach moze byc na sztywno i sobie nie radzic:P ja generalnie zwolennikiem elektrycznych wiatrakow jestem :) jakos mnie to wisko nie przekonuje;) ale co zorbic:D tak bylo i tak ma byc:PCytat:
Zamieszczone przez Jakub
+ masz klime?:> jak masz to autko powinno sie "wspomagac" tym od klimy a jak sie nie "wspomaga" to ten wiatrak tez kaput moze byc:)
klima jest, moze faktycznie wczesniej sie wspomagal tym wiatraczkiem a teraz padł. Bo tak jak pisałem, wczesniej auto mogło stać w upale i było wszystko ok, wskazówka ani drgnęła. Ja wiem że wisko sie czesto sypie, ale zeby juz po roku padło jak zrobilem raptem 2k km?
Z tego co pamiętam kolega truth ma teraz 750, a tam deptać na jałowym do 4 tysięcy bym nie polecał. Wisko łatwo sprawdzić. Wentylator klimy jak jest padnięte wisko sam nie ogarnie tematu, jest za słaby. Możliwe, że pada już termostat i się zacina.
a co sie kolego stanie na jalowym biegu przy 4k? ;OCytat:
Zamieszczone przez ttrol
+ u mnie w 3.0 v8 dawal rade sam wiatrak bo jak padl to sie okazalo ze wisko nie dziala;) ale skoro kolega ma v12( chociaz w opisie niby 735) to nie wiem;) w V8 sam klimy daje rade;)
++ sprawdz kolego czy wentylator klimy dziala;) wlacz klime i idz do przodu auta zobacz czy sie zalczy - jak nie to masz odpowiedz;) wisko zalozyles niesprawne a chlodzil sie wentylatorem klimy ;) U MNIE BYLO WLASNIE TAK:)
Skrzynie 4hp mają wadę, ponieważ nie ma zaworu upustowego ciśnienia z pompy skrzyni bez zapiętego biegu. Maks rev dla tych automatów to 2k obrotów, wyraźnie napisane w manualu ZF.Cytat:
Zamieszczone przez JointoVicz
szok...:) ale no dzieki! cale zycie sie czlowiek uczy:P chociaz nie bede mial pewnie takiego silnika z ta skrzynia ale no dzieki:DCytat:
Zamieszczone przez ttrol
Byłem przy aucie, mieliście racje, faktycznie wiatraczek od klimy nie działa. Dzieki za pomoc :)
PS: ttrol, 750 na czesci rozbierałem, moje auto zgadza się z danymi na forum
Powiedzcie mi czy wentylator od klimy powinien zalaczyc sie od razu po wlaczeniu klimy?
Tak, powinien się od razu włączyć po włączeniu klimy
Wentylator powinien się załańczać po włączeniu klimy jeśli jest z opornicą ,jeśli jest sterowany cyfrowo to niekoniecznie :)
A widziałeś sterowanie PWMem w e32?Cytat:
Zamieszczone przez ELVIS
Cytat:
Zamieszczone przez ttrol
zelfix ma e38 :cool:
To zwracam honor :) Tylko, że to nie ten dział...Cytat:
Zamieszczone przez ELVIS
To samo przechodziłem wymieniłem termostat chłodnice przewody a to było wisco :)
Odświeże temat, rozumiem że wentylator od klimy wspomaga wisko w chłodzeniu niezależnie czy klima jest włączona czy nie?Cytat:
Zamieszczone przez JointoVicz
Również mam problem z grzaniem się silnika podczas wyższych temperatur na zewnątrz.
Pozdrawiam
tak kolego jak masz wszystko sprawne(wentylator przekazniki czujnik temp w chłodnicy),a visco nie daje rady to wentylator powienien się włączyć na 2 bieg i schłodzić płyn,dodam że temp. przynajmniej w m60 u mnie musi być wyższa niż normalnie visco mi się załącza pzdr
Mistrzu 1 sprawa sprawdź wisco i termostacik i w jakim stanie są węże wchodzący i wychodzący z chłodnicy